Cumu ùn arruvinà u mutore quandu rimpiazzà i bugie

Una prucedura apparentemente di rutina, cum'è a rimpiazzamentu di i bugie, pò turnà in prublemi seri per u mutore è, per quessa, u pruprietariu di a vittura. Portal "AvtoVzglyad" hà capitu ciò chì deve fà per evità prublemi, è à u stessu tempu ùn pagà troppu.

Quandu rimpiazzà e bugie, hè impurtante di mantene a sabbia è a terra fora di i cilindri. Dopu tuttu, tuttu questu hè un abrasiu forte, chì cù u tempu lasciarà scuff marks in i mura di ognuna di i cilindri. Chì, à u turnu, porta à una perdita di cumpressione è un aumentu di u cunsumu d'oliu per i rifiuti. Per evitari questu, ricurdatemu u metudu utilizatu da i cunduttori sperimentati.

Quandu cambiate e bugie, prima girate a mità, è poi pulite i pozzi di spark plug cù carburatore è throttle body cleaner-questi sò spessu venduti in aerosol. I vantaghji di un tali pacchettu hè chì sguassate a sabbia, è u liquidu stessu pulisce a terra è secca rapidamente. Allora audacemente spegne e candele senza teme chì i corpi straneri entranu in i pozzi di candele.

Succede chì dopu à rimpiazzà i bugie, cose strane cumincianu à succede à u mutore: una vibrazione appare chì ùn era micca quì, o ancu u mutore principia à "troit". In questu casu, lasciate u mutore rinfriscà, è dopu sguassate i bugie è inspeccione. Se l'insulatore di una di e candele hè biancu, questu deve alerta. U fattu hè chì nantu à l'insulatore di una candela di serviziu, ancu cù una piccula corsa, appare un soot marrone chjaru. Per quessa, u culore biancu neve di l'insulator hè un signu di funziunamentu improperu di a parte di ricambio. Questa bugia deve esse rimpiazzata. Probabilmente, e vibrazioni si fermanu dopu.

Ebbè, s'è notate chì a "falda" di ceramica di l'elettrodu cintrali hè distrutta - solu cambià immediatamente a candela à una nova - avete una parte difettu davanti à voi. Ma tenite in mente chì questu pò ancu accade per via di a detonazione di u mutore, se risparmiate regularmente a benzina è u riempie incomprensibile.

I candele stessi ponu ancu dì assai di a cundizione di u mutore. Per esempiu, a fuliggine negra nantu à a falda di l'insulator vi diciarà di una mistura sopra-arricchita è di cunsumu di carburante aumentatu. Un fuliggine d'oliu grossu nantu à a parte filettata hè un indizio chjaru chì i sigilli di a valvola sò usurati. Dopu avè principiatu, un tali mutore hà un scarico biancu-grisgiu è, sicuru, aumenta u cunsumu d'oliu. Tuttu chistu suggerisce chì hè u tempu di visità u serviziu, altrimente u mutore affruntà riparazioni serii.