Cumu calà a sospensjoni di a vittura
Cuntenuti
Una di e mudificazioni più populari di a vittura oghje hè a diminuzione di a sospensjoni di a vittura. A sospensione di una vittura hè generalmente abbassata per aumentà u so attrattu visuale è potenzialmente migliurà a manipulazione ...
Una di e mudificazioni più populari di a vittura oghje hè a diminuzione di a sospensjoni di a vittura. A sospensjoni di una vittura hè generalmente abbassata per aumentà l'appellu visuale di a vittura è potenzialmente migliurà a manipolazione chì pò furnisce.
Mentre chì ci sò parechje manere di calà a sospensjoni di un veiculu, i dui più cumuni sò aduprendu un kit di primavera di sustituzione per mudelli di molla di bobina è utilizendu un kit di abbassamentu di bloccu per i veiculi di molla foglia.
Aduprate i seguenti passi per capiscenu u prucessu di calà i dui tipi di sospensjoni cù l'arnesi di manu basi, uni pochi di strumenti di specialità, è i kit di calata adattati.
Metudu 1 di 2: Abbassà a sospensione di molla spirale cù e molle di calata.
Parechje vitture, in particulare i vitture compatte, utilizanu a sospensione di molla di bobina, è l'abbassà hè simplicemente un casu di rimpiazzà e molla di bobina standard cù quelli più brevi chì lascianu a vittura à una altezza più bassa in u restu. Queste molle più brevi sò spessu più rigide cà e molle di stock per dà à a sospensjoni una sensazione più sportiva è più responsiva.
I materiali necessarii
- Cumpressore d'aria o altra fonte di aria compressa
- Pistola a percussione pneumatica
- Set di basi di arnesi manuali
- Jack è Jack stanu
- Set di novi surgenti calati
- Set di socket
- Compressore a molla a molla
- Blocchi di legnu o cale di rota
Passu 1: Alzate u fronte di a vittura.. Alzate a parte anteriore di a vittura da a terra è assicuratelu nantu à i supporti. Pone blocchi di legnu o cale di rota sottu à e roti posteriori è applicà u frenu di stazionamentu per impedisce u veiculu di rote.
Passu 2: Rimuove Clamp Nuts. Una volta chì u veiculu hè alzatu, aduprate una pistola d'impattu è un socket di dimensioni adattate per alluntanà i nuts. Dopu sguassate i noci, sguassate a rota.
Passu 3: Eliminate l'assemblea di pilastru A di u veiculu.. Eliminate l'assemblea di strut frontale sguassendu i bulloni chì u assicuranu in cima è in fondu cù chiavi o un cricchetto è sockets appropritati.
Mentre chì i disinni di strut specifichi ponu varià assai da u veiculu à u veiculu, a maiò parte di i struts sò generalmente tenuti cù unu o dui perni à u fondu è uni pochi di bulloni (di solitu trè) in cima. I primi trè bulloni ponu accede aprendu u cappucciu è ponu esse sguassati per alluntanassi da a cima.
Una volta chì tutti i bulloni sò stati eliminati, tirate fora l'assemblea di strut tutale.
Passu 4: Compress the strut spring. Dopu avè sguassatu l'assemblea di strut, pigliate u compressore di strut spring è cumpressa a primavera per sguassà tutte e tensioni trà a primavera è u strut top mount.
Pò esse necessariu di cumpressione constantemente a primavera in picculi incrementi, alternendu i dui lati, finu à chì a tensione hè liberata per sguassà in modu sicuru a perna superiore di u strut.
Passu 5: Eliminate a molla di bobina cumpressa. Una volta chì a molla elicoidale hè abbastanza cumpressa, accende l'aria compressa, pigliate una pistola d'impattu di l'aria è un socket di dimensioni adattate, è sguassate a noce superiore chì assicura u postu di strut à l'assemblea di strut.
Dopu avè sguassatu questa noce superiore, sguassate u supportu di u strut superiore è sguassate a molla coil compressa da l'assemblea di strut.
Passu 6: Installa novi molle coil per l'assemblea di strut.. Parechje surgenti di calata si ponenu nantu à u strut in una manera assai specifica, cusì assicuratevi di stabilisce a molla currettamente quandu si stalla nantu à l'assemblea di strut.
Assicuratevi di rimpiazzà tutti i sedi di molla di gomma se inclusi.
Passu 7: rimpiazzà a cima di u rack.. Installa a cima di u strut mount nantu à l'assemblea di primavera sopra a nova molla elicoidale.
Sicondu quantu più bassu sò i vostri novi molla di bobina, pudete bisognu di cumpressà a primavera di novu prima di pudè reinstallà a noce. Sì cusì, simpricimenti cumpressà a primavera finu à chì pudete installà a noce, turnate uni pochi volte, è poi stringe cù una pistola d'aria.
Passu 8: Installa l'assemblea di strut torna à u veiculu.. Dopu avè assemblatu l'assemblea di strut cù a nova molla di calata, installate l'assemblea di strut torna à u veiculu in l'ordine inversu di rimuzione.
- Funzioni: Hè più faciule d'inserisce unu di i bulloni di fondu per sustene u strut prima, è dopu installà u restu di e parti dopu chì u strut hè attaccatu à a vittura.
Passu 9: Lower the Opposite Side. Dopu avè reinstallatu u strut à u veiculu, installate a rota è stringhje i lug nuts.
Continue à calà u latu oppostu, ripetendu a prucedura per l'assemblea di strut oppostu.
Passu 10: Sustituite e molle posteriori.. Dopu avè rimpiazzatu e molle di fronte, procedete à rimpiazzà e molle elicoidali posteriori cù a listessa prucedura.
In parechje vitture, e molle di bobina posteriore sò spessu simili, s'ellu ùn hè micca più faciule da rimpiazzà cà i fronti, è hè solu bisognu chì a vittura sia alzata abbastanza per liberà a tensione è tira a molla da a manu.
Metudu 2 di 2: Abbassà a Suspensione di Foglie cù u Kit Universal Lowering
Certi veiculi, soprattuttu vitture è camioni più vechji, utilizanu a sospensione di molla di foglia invece di a sospensjoni di molla bobina. A sospensione di primavera usa molle longhe di foglia metallica attaccata à l'asse cù bulloni in U cum'è u principale cumpunente di sospensjoni chì suspende u veiculu sopra a terra.
L'abbassamentu di i veiculi di molla a foglia hè di solitu assai simplice, chì necessitanu solu strumenti manuali di basa è un kit di calata universale dispunibule in a maiò parte di i magazzini di ricambi auto.
I materiali necessarii
- Set di basi di arnesi manuali
- Jack è Jack stanu
- Set universale di blocchi di calata
- Blocchi di legnu o cale di rota
Passu 1: Alzate a vittura. Alzate u veiculu è mette u jack sottu à u quadru più vicinu à u latu di u veiculu chì avete da travaglià prima. Inoltre, mette blocchi di legnu o calze di rota sottu ogni latu di u veiculu chì travagliate per impedisce chì u veiculu rote.
Passu 2: Eliminate i bulloni di a molla di sospensione.. Cù u veìculu alzatu, situà i dui U-bulloni nantu à e molle di sospensione. Quessi sò bulloni longhi, in forma di U, cù estremità filettate chì si stendenu intornu à un assi è si attaccanu à a parte sottu di e molle à foglia, tenenduli inseme.
Eliminate i bulloni in U individualmente cù l'attrezzi adatti - di solitu solu un cricchetto è un socket currispondente.
Passu 3: Aumentà l'assi. Una volta chì i dui U-bolt sò sguassati, pigliate un jack è mettelu sottu à l'asse vicinu à u latu chì travagliate è cuntinueghja à elevà l'asse.
Rilevate l'assi finu à chì ci hè spaziu trà l'assi è e molle à foglia per calà u bloccu. Per esempiu, s'ellu hè un bloccu di goccia di 2 ", avete bisognu di elevà l'assi finu à chì ci hè un spaziu di 2" trà l'assi è a primavera per fà spaziu per u bloccu.
Passu 4: Installa New U-Bolts. Dopu avè installatu u bloccu di calata, pigliate i novi bulloni in U estensi da u kit di calata è installate nantu à l'assi. I novi U-bulti seranu un pocu più longu per cumpensà u spaziu extra occupatu da u bloccu di calata.
Doppiu verificate chì tuttu hè allinatu currettamente, installate i noci nantu à l'articuli universali è stringhje in u locu.
Passu 5: Repetite i passi per u latu oppostu.. À questu puntu, un latu di u vostru veiculu hè falatu. Reinstallate a rota, calate u veiculu è sguassate u jack.
Repetite a stessa prucedura cum'è in i passi 1-4 per abbassà u latu oppostu è poi ripetite per a sospensjoni posteriore.
Abbassà a sospensjoni di una vittura hè una di e mudificazioni più cumune fatte oghje, è ùn pò micca solu aumentà l'appellu visuale, ma ancu migliurà u rendiment s'ellu hè fattu bè.
Ancu s'ellu calà a vittura hè un travagliu abbastanza simplice, pò esse bisognu di l'usu di strumenti speciali. Sè vo ùn vi sentu còmuda à piglià un tali compitu, ogni tecnicu prufessiunale pò fà lu.
Sè dopu à calà a vittura vi sentu chì qualcosa hè sbagliatu cù a sospensjoni, cuntattate un meccanicu certificatu, per esempiu, da AvtoTachki, per inspeccionà a sospensjoni è rimpiazzà e molle di sospensjoni, se ne necessariu.
