Cumu aghjustà u tempu nantu à a vittura

U timing di l'ignizione si riferisce à u sistema d'ignizione chì permette à a bugia di sparisce o accende uni pochi di gradi prima chì u pistone righjunghji u centru mortu superiore (TDC) in a corsa di compressione. In altri palori, u timing di ignition hè l'aghjustamentu di a scintilla prodotta da i bugie in u sistema di ignition.

Quandu u pistone si move à a cima di a camera di combustione, i vàlvule chjude è permettenu à u mutore di cumpressà a mistura di l'aria è di carburante in a camera di combustione. U compitu di u sistema di ignition hè di ignite sta mistura aria / carburante per pruduce una splusione cuntrullata chì permette à u mutore di spin è generà energia chì pò esse usata per propulsà a vostra vittura. U timing di ignizione o scintilla hè misurata in gradi in quale u crankshaft gira per purtà u pistone à a cima di a camera di combustione, o TDC.

Se a scintilla si faci prima chì u pistone ghjunghje à a cima di a camera di combustione, cunnisciuta ancu com'è anticipu di timing, l'esplosione cuntrullata travaglia contru à a rotazione di u mutore è pruduce menu putenza. Se una scintilla si faci dopu chì u pistone cumencia à ritruvà in u cilindru, chì hè chjamatu timing lag, a pressione creata da a compressione di a mistura aria-carburante si dissipa è provoca una piccula splusione, impediscendu à u mutore di sviluppà a putenza massima.

Un bon indicatore chì u timing di l'ignizione pò avè bisognu à esse aghjustatu hè se u mutore viaghja troppu magro (troppu aria, micca abbastanza carburante in a mistura di carburante) o troppu riccu (troppu carburante è micca abbastanza aria in a mistura di carburante). Queste cundizioni si prisentanu à volte cum'è un kickback di u mutore o un ping quandu accelerà.

U timing di ignizione propiu permetterà à u mutore di pruduce a massima potenza in modu efficiente. U numaru di gradi varieghja da u fabricatore, cusì hè megliu cuntrollà u manuale di serviziu di u vostru veiculu specificu per determinà esattamente quale gradu per stabilisce u timing di ignizione.

Parte 1 di 3: Determinazione di Timestamps

I materiali necessarii

• chiave di taglia adatta
• Manuali di riparazione gratuiti Autozone furnisce manuali di riparazione in linea gratuiti per marche è mudelli specifici di Autozone.
• Manuali di riparazione (opzionale) Chilton

E vitture più vechje cù un sistema di accensione di distributore anu a capacità di sintonizà u timing di ignizione. Comu regula generale, u timing deve esse aghjustatu per via di l'usura nurmale di e parti in muvimentu in u sistema di ignizione. Un gradu pò esse micca notu in idle, ma à velocità più altu pò causà u sistema d'ignizione di u carru à u focu un pocu prima o dopu, riducendu u rendiment generale di u mutore.

Se u vostru veiculu usa un sistema d'ignizione senza distributore, cum'è un coil-on-plug, u timing ùn pò micca esse aghjustatu, perchè l'urdinatore face questi cambiamenti nantu à a mosca quandu hè necessariu.

Passu 1 Localisate a pulleya di l'albero motore.. Cù u mutore spento, apre u cappucciu è localizza a pulleya di l'albero motore.

Ci sarà una marca nantu à a puleggia di l'albero motore cù una marca di gradu nantu à a tappa di u timing.

• Funzioni: Quessi marchi ponu esse osservati cù u mutore in funziunamentu, illuminendu sta zona cù una lampada di timing per verificà è aghjustà u timing di ignizione.

Passu 2: Truvà cilindru numeru unu. A maiò parte di l'indicatori di u tempu avarà trè clips.

I morsetti pusitivi / rossi è negativi / neri cunnessi à a bateria di a vittura, è a terza pinza, cunnisciuta ancu com'è pinza induttiva, chjappà u filu di a candela di u cilindru numeru unu.

• FunzioniA: Se ùn sapete micca quale cilindru hè #1, riferite à l'infurmazioni di riparazione di fabbrica per l'infurmazioni di l'ordine di accensione.

Passu 3: Allentate a noce di regulazione nantu à u distributore.. Se u timing di l'ignizione deve esse aghjustatu, allughjà stu nut appena abbastanza per permette à u distributore di rotà per avanzà o ritardà u timing d'ignizione.

Part 2 of 3: Determining the Need for Adjustment

I materiali necessarii

• chiave di taglia adatta
• Manuali di riparazione gratuiti Autozone furnisce manuali di riparazione in linea gratuiti per marche è mudelli specifici di Autozone.
• Manuali di riparazione (opzionale) Chilton
• Indicatore luminariu

Passu 1: Riscalda u mutore. Avviate u mutore è lasciate caldu à a temperatura operativa di 195 gradi.

Questu hè indicatu da e letture di a freccia di u calibre di temperatura in u mità di u calibre.

Passu 2: Attach the time indicator. Avà hè u tempu di appiccicà a luce di timing à a bateria è a bugia di u numeru XNUMX è di splende a luce di timing in a pulleya di l'albero motore.

Comparate e vostre letture cù e specificazioni di u fabricatore in u manuale di riparazione di fabbrica. Se u timing hè fora di specificazione, avete bisognu di aghjustà per mantene u mutore in funziunamentu à u massimu rendiment.

• Funzioni: Se u vostru veiculu hè furnutu cù l'avanzamentu di l'ignizione di vacuum, disconnect a linea di vacuum chì và à u distributore è tappa a linea cun un picculu bullone per impedisce a fuga di vacuum durante l'ajustamentu di l'avance di ignition.

Parte 3 di 3: Fà l'aghjustamenti

I materiali necessarii

• chiave di taglia adatta
• Manuali di riparazione gratuiti Autozone furnisce manuali di riparazione in linea gratuiti per marche è mudelli specifici di Autozone.
• Manuali di riparazione (opzionale) Chilton
• Indicatore luminariu

Passu 1: Allentate u nut o bullonu di regulazione. Riturnà à a noce di regulazione o u bullonu nantu à u distributore è alluntanate appena abbastanza per permette à u distributore di rotà.

• FunzioniA: Certi veiculi necessitanu un jumper in u cunnessu elettricu per cortu o disconnect a cunnessione à l'urdinatore di u veiculu in modu chì u timing pò esse aghjustatu. Se u vostru veiculu hà un urdinatore, fallimentu di seguità stu passu impedisce à l'urdinatore di accettà i paràmetri.

Passu 2: Rotate u distributore. Utilizendu l'indicatore di timing per fighjà i marchi di timing nantu à a manivela è a tappa di timing, girate u distributore per fà l'aghjustamenti necessarii.

• Attenzione: Ogni veiculu pò varià, ma una regula generale hè chì, se u rotore in u distributore gira in senso orario mentre u mutore hè in funziunamentu, a rotazione di u distributore in senso antiorario cambierà l'ignizione. A rotazione di u distributore in u sensu orariu averà l'effettu oppostu è ritardà u timing di ignizione. Cù una manu guantata ferma, girate u distributore ligeramente in ogni direzzione finu à chì u tempu hè in e specificazioni di u fabricatore.

Passu 3: Stringhje u nut di regulazione. Dopu avè installatu u timing in rallentu, stringhje a noce di regulazione nantu à u distributore.

Dumandate à un amicu per passà nantu à u pedale di gas. Questu implica pressu rapidamente u pedale di l'acceleratore per aumentà a velocità di u mutore è poi liberallu, permettendu à u mutore di vultà in rallentu, cunfirmendu cusì chì u timing hè stabilitu à e specificazioni.

Felicitazioni ! Avete appena stabilitu u vostru propiu timing di accensione. In certi casi, u timing di l'ignizione serà fora di specificazione per via di una catena allungata o di una cinghia di distribuzione. Se, dopu avè stabilitu u timing, a vittura mostra sintomi di fora di sincronia, hè cunsigliatu di cuntattà un meccanicu certificatu, per esempiu, da AvtoTachki, per più diagnosi. Questi tecnichi prufessiunali ponu stabilisce u timing di l'ignizione per voi è assicuratevi chì i vostri bugie sò aghjurnati.