Cumu sò ghjunti i primi Honda in California? Questa hè a storia di Laurie è Bill Manley.

In u 1967, Bill è Laurie Manley anu viaghjatu in Giappone per sperimentà a prima vittura di Honda, u S360, chì li face i primi rivenditori à presentà a marca in i Stati Uniti.

"Sembra divertente", Laurie è Bill Manley pensanu quandu anu vistu u S360 in Susuk, Giappone, in u 1967. Sapendu chì a fabbrica Honda era un premiu per a vendita eccezziunale di sta marca di motociclette, truvaru stu miraculu. Abituatu à altre dimensioni, questu esempiu era veramente chjucu cumparatu cù e vitture chì l'americanu mediu hà guidatu. Eranu subitu affascinati è immediatamente decisu di piglià una chance è di fà tuttu ciò chì puderanu per ghjunghje à a so concessionaria in Santa Rosa, California. Cusì principia a storia di a prima vittura Honda in America.

A so impresa hè stata fatta solu dui anni dopu, in u 1969. Honda era digià cunnisciuta in i Stati Uniti per i so motociclette. Manlys era tandu diventatu u primu venditore di a marca in California, ma a vittura di 122 inch (lunghezza media di vittura era 225 inch) presentava una sfida di vendita ancu s'elli l'offrannu à i so clienti, i so clienti più vicini. Malgradu questu, Bill è Laurie Manley persistenu in u so desideriu perchè anu digià cunnisciutu di i prublemi. Si maritavanu in u 1950 è andavanu in parechje avventure inseme, da apre a so propria concessionaria à vitture di corsa è aerei volanti inseme. In u 1959, anu cuntattatu per a prima volta Honda per vende e motociclette chì Laurie stessa hà da correre dopu.

L'anni passanu, è quandu anu sappiutu di presentà l'N600, dopu à mille burocratiche è ritardi, eranu dispiacenti: a vittura ùn era micca in vendita. Parechji cumpratori l'anu ridiculizatu per via di a so taglia petite. Allora Manly hà decisu di offre cum'è una vittura economica per i studienti universitari. Anu vindutu solu uni pochi d'esempii à i cumpratori chì li piacevanu veramente, ma cù sta piccula realizazione, senza vulsutu, hà alluntanatu a strada per u successu chì vinarà dopu : l'Accord è Civic. Grazie à quellu primu gustu chì anu datu à i so clienti, i piloti americani anu scupertu Honda cum'è un fabricatore affidabile di vitture veramente veloci è economiche. In l'anni chì seguitanu, avianu longu fila di clienti chì vulianu pruvà unu di sti dui mudelli novi.

In u 2016, Honda hà restauratu u primu N600 per arrivà in America. U numeru di u veiculu (VIN) 1000001 hè statu chjamatu "Serial One". Per mezu di u so canali YouTube, a marca hà trasmessu a risturazione sana di Tim Mings in 12 episodi, chì finiscinu u 18 ottobre di quellu annu. Sò stati trasmessi cum'è cuntenutu esclusivu è ùn sò più dispunibili. Cù sta risturazione, Honda celebra l'eredità di sta piccula vittura, chì hà fattu una di e marche di l'automobile più ricunnisciute in i Stati Uniti è in u mondu.

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