Cumu hè furnita l'energia quandu a batteria hè bassa?

Cù u cambiamentu di e restrizioni di quarantena, l'automobilisti anu a pussibilità di marchjà da qualchì parte fora di a cità in vittura. Ma per quelli chì si sò autoisolati è ùn anu micca viaghjatu dapoi parechje settimane, questu pò richiede un pocu di preparazione.

U prublema più cumunu quandu a vittura hè inattiva per un bellu pezzu (soprattuttu se l'alarma era attiva), naturalmente, hè legata à a batteria. Durante un sughjornu allargatu, a so carica pò calà à tal puntu chì a vittura ùn parte micca, se e serrature sò aperte.

Sta situazione dipende da parechji fattori: a situazione di a batteria, a presenza di piccule perdite in u sistema elettricu, a presenza di grandi differenze di temperatura ambientale.

Se a batteria hè morta, avete duie opzioni: rimuoverla è cargarla cù un caricatore in casa. A seconda opzione hè di "accende" da un'altra vittura. A seconda prucedura hè più rapida è più sicura perchè in e vitture più recenti, a rimozione di a batteria pò purtà à ogni sorta di errori di l'urdinatore è ancu a necessità di visità un centru di serviziu per resettalli.

Eccu i passi nantu à cumu ricaricà da un altru veiculu.

1 Verificate a tensione

Piazzate duie vitture di fronte à l'altru per chì i cavi ponu ghjunghje facilmente à e duie batterie. Hè impurtante chì e vitture stesse ùn toccanu micca. Assicuratevi chì a tensione di e duie batterie hè listessa. Finu à pocu tempu fà, a grande maggioranza di e vitture in strada adupravanu 12V, ma in l'ultimi anni ci sò state eccezioni.

2 Spegni tutti l’elettrodomestici

Assicuratevi chì tutti i cunsumatori di energia - luci, radiu, etc. - sò spenti in i dui vitture. L'equipaggiu attivu metterà una tensione indebita à a bateria di u donatore. Pulite i terminali di e duie batterie s'ellu ci hè una patina o impurità.

3 Cavi

Hè bè d'avè un inseme di cavi di putenza in ogni macchina. Ùn sò micca cari, ma fate attenzione à a so qualità è u so spessore prima di cumprà. A sezione trasversale deve esse almenu 16 mm per i veiculi à benzina è 25 mm per i veiculi diesel cù batterie più grandi.

4 Plus prima

U cable rossu hè per u terminal pusitivu. Prima, aghjunghje à u pusitivu di a bateria morta. Dopu questu - à u plus di a bateria, chì furnisce u currente.

5 Cunnessione di menu

Cunnette u cable neru à u terminal negativu di a bateria forte. Cunnette l'altru finale di u cable à a terra di a vittura cù a bateria morta - per esempiu, à u bloccu di cilindru o qualsiasi superficia metallica, ma à una certa distanza da a bateria.

Cunnette direttamente i minus di duie batterie funziona direttamente, ma pò purtà à interruzzioni di energia.

6 Pruvemu à corre

Accuminciate una vittura chì furnisce l'alimentazione. Dopu pruvate à avvià u mutore cù un altru. S'ellu ùn funziona micca subitu, ùn pruvate micca à "fà" u mutore per fà girà. Ùn funziona ancu.

7 Se u starter ùn gira micca

Lasciate a macchina cù una batteria forte per uni pochi di minuti. Pudete ligeramente pisà u gasu per mantene a vittura à velocità più altu - circa 1500 rpm. Questu fa a carica un pocu più veloce. Ma ùn forza micca u mutore. Sempre ùn hè micca più veloce.

8 Se a prucedura ùn hà micca travagliatu

Di solitu dopu à 10 minuti ci hè un "rinvivimentu" di a batteria scaricata - ogni volta chì u starter si mette più veloce. Se sta volta ùn ci hè risposta da u veiculu dannighjatu, sia a batteria hè danneggiata in modu permanente sia malfunzionata in altrò.

Per esempiu, u motoru di partenza principia, ma a vittura ùn parte micca - hè abbastanza pussibule chì e candele sianu inundate. In questu casu, devenu esse svitati, asciutti è pruvati à riavviare l'unità. Se a vittura parte, lascia corre.

9 Staccate e batterie in ordine inversu

Senza disattivà a vittura, disconnect i cables in l'ordine inversu - prima neru da a terra di a vittura in carica, dopu da u minus di u caricatore. Dopu questu, u cable rossu hè disconnected from the plus of the charged car è, infine, da u plus di u charger.

Attenti chì i chjappi di cavi ùn si toccinu micca. Oltre à u lampu luminosu, si ponu accade gravi malfunzioni in vittura per via di cortu circuiti.

10 20 minuti di corsa

Hè sàviu di lascià una vittura cù una batteria morta carica bè. Hè più efficau in viaghju chì in u travagliu - fate un cerculu intornu à u vicinatu. O guidà una longa distanza. U viaghju deve durà almenu 20-30 minuti.

11 Alternative

Oltre à l'opzione di avviu di motore d'emergenza elencata, pudete cumprà un dispositivu pensatu per tali casi. Fondamentalmente hè una grande batteria cù cavi. I prufessiunali costanu circa $ 150. Ci hè parechje opzioni più economiche dispunibili, ma tenite à mente chì micca tutti funzionanu in modu efficace. Verificate e riviste per u mudellu specificu chì site destinatu.

È infine: prima di guidà, verificate a pressione di i pneumatici è u livellu di u refrigerante. Hè ancu una bona idea di guidà pianu pianu à u principiu, senza mette u mutore sottu stress, finu à ch'ellu sia ben lubrificatu.