Cume sceglie l'oliu di gear per marca di vittura

Se ùn l'avete micca grassu, ùn andate micca. Questu era cunnisciutu in i tempi antichi. In i vitture muderni, stu principiu hè più pertinente chè mai.

Gearboxes, meccanismi di steering, gearboxes è altri elementi di una trasmissione di vittura necessitanu una lubrificazione di alta qualità per u funziunamentu normale.

Ùn riduce micca solu l'usura di i pezzi di strofinamentu, ma ancu riduce a vibrazione, u rumore, è elimina u calore eccessivo. L'additivi in ​​l'oliu di gear anu proprietà anti-corrosione, riducenu a spuma, è assicuranu a sicurità di i guarnizioni di gomma.

L'oliu di trasmissione dura un bellu pezzu, ma perde gradualmente e so proprietà è deve cambià, a freccia di quale dipende da a mudificazione di a trasmissione è u modu di funziunamentu di u veiculu.

A scelta sbagliata di lubricante pò purtà à danni à a scatula di trasmissione è altre parti di trasmissione. Quandu sceglite, deve prima piglià in contu u tipu di trasmissione in quale serà utilizatu.

Classificazione per proprietà di prestazione

A classificazione largamente accettata, ancu s'ellu ùn hè micca l'unica, di lubricanti API sviluppata da l'American Petroleum Institute. Divide i lubrificanti di trasmissione per trasmissioni manuali in un gruppu di gruppi, secondu a prestazione, a quantità è a qualità di l'additivi.

• GL-1 - oliu di gear senza additivi;
• GL-2 - utilizatu in ingranaggi vermi principarmenti in machini agriculi;
• GL-3 - per trasmissioni manuali è assi di camion, micca adattatu per ingranaggi ipoidi;
• GL-4 - hà una pressione estrema, anti-usura è altri additivi, utilizati per trasmissioni manuali è miccanismi di guida;
• GL-5 - destinatu principarmenti per ingranaggi ipoidi, ma pò ancu esse usatu per altri tipi di trasmissioni meccaniche, se furnite da l'automaker.

L'usu di lubricante di trasmissione di un gradu più bassu di quellu prescrittu da u fabricatore per stu mudellu di veiculu hè inaccettabile. L'usu di l'oliu di una categuria più altu ùn hè generalmente micca prufittu per a diferenza significativa di u prezzu.

A maiò parte di i trasmissioni manuali sincronizzati muderni duveranu aduprà lubricant GL-4. Questu hè veru per i veiculi di trazione posteriore è di trazione frontale.

I pruduttori d'oliu producianu ancu lubrificanti universali per l'usu in i dui scatuli di ingranaggi cù sincronizatori è scatuli di ingranaggi cù ingranaggi ipoidi. I so marcati cuntenenu l'indicazione currispondente - GL-4/GL-5.

Ci sò diversi tipi di trasmissioni automatiche - idromeccanica, CVT, robotica. L'oliu per elli deve esse sceltu in cunsiderà e caratteristiche di u disignu. In elli, ùn agisce micca solu cum'è un lubricante, ma serve ancu com'è un tipu di fluidu idraulicu chì cunnetta l'elementi di a scatula di trasmissione à l'altri.

I normi API ùn sò micca applicabili per i fluidi lubrificanti utilizati in trasmissioni automatiche. E so proprietà di prestazione sò regulate da i normi ATF di i pruduttori di trasmissione.

L'olii in questu gruppu pò avè un culore brillanti per ùn cunfundà cù lubricanti di trasmissione cunvinziunali.

Classificazione per paràmetru di viscosità

Quandu sceglite un lubricante di gear per una vittura, avete bisognu di piglià in contu a so viscosità. In questu casu, duvete fucalizza nantu à e cundizioni climatichi in quale a macchina hè operata.

À a temperatura alta, u lubricante deve mantene a viscosità normale è a capacità di chjude i spazii, è in u clima fretu ùn deve esse troppu grossu è micca cumplicà l'operazione di u gearbox.

U standard SAE hè generalmente ricunnisciutu in u mondu, chì distingue l'inguernu, l'estiu è i lubricanti per tutte e stagioni. L'inguernu sò marcati cù a lettera "W" (inguernu). U più bassu u numeru davanti à ellu, u più bassu a temperatura di l'oliu resisterà senza diventà troppu grossu.

• 70W - assicura u funziunamentu normale di a trasmissione à e temperature finu à -55 ° C.
• 75W - finu à -40 ° C.
• 80W - finu à -26 ° C.
• 85W - finu à -12S.

L'olii marcati 80, 85, 90, 140, 250 senza a lettera "W" sò olii di l'estiu è sò diffirenti in i livelli di viscosità. I classi 140 è 250 sò usati in i climi caldi. Per a latitudine media, a classa d'estate 90 hè più pertinente.

A vita di serviziu di lubricante di trasmissioni auto hè di solitu assai più di sei mesi, per quessa, salvu chì ùn ci sò micca motivi spiciali per utilizà l'oliu di stagione, hè più faciule d'utilizà l'oliu per tutte e staggione è cambià cum'è necessariu. A marca più universale di l'oliu di gear per l'Ucraina hè 80W-90.

Selezzione di u fluidu di trasmissione per marca di vittura

A selezzione curretta di lubricante per a trasmissione deve esse realizatu tenendu in contu i requisiti di u fabricatore di vittura. Dunque, a prima cosa chì duvete fà hè di guardà l'istruzzioni di u funziunamentu di a vostra macchina. Se ùn avete micca, pudete pruvà à truvà documentazione in Internet.

A maiò parte di i pruduttori di lubricanti di l'automobile anu servizii in linea chì permettenu di selezziunà l'oliu per marca di vittura o numeru d'identificazione di veiculi (VIN). In più di a marca è u mudellu di a vittura, vale a pena cunnosce u tipu di mutore di combustione interna è trasmissioni.

Questu hè un bonu modu per cunnosce a gamma di prudutti, ma l'infurmazioni in questi servizii ùn sò micca sempre cumpletu. Dunque, prima di cumprà un pruduttu, saria una bona idea di riceve cunsiglii da un rivenditore ufficiale o verificate u manuale per vede se l'oliu sceltu risponde à i cunsiglii di u fabricatore di l'automobile.