Cumu stringhje u frenu di manu nantu à Largus cù e vostre mani?
Un allentamentu di u cable di frenu di manu hè generalmente dovutu à dui motivi:
- Tirendu u cavu stessu da una forte tensione custante
- A maiò spessu - per via di l'usura di i pasticci di frenu posteriore
Se paragunemu u disignu di l'ajustamentu di u frenu di manu Largus cù altre vitture domestiche, allora quì pudete sentu una forte diferenza. Iè, questu hè comprensibile, perchè in Largus da un fabricatore russu ci hè solu una assemblea è nome. Avà più vicinu à u puntu.
Réglage du frein à main sur Lada Largus
U primu passu hè di sbluccà u bullone chì assicura a carcassa di plastica sottu à a leva di u frenu di manu, chì si vede chjaramente in a foto sottu:
Allora sguassate stu pad completamente per ùn interferisce micca.
Dopu, sottu à a leva stessa, piegate a cosiddetta cuverta à u latu, è vedemu quì una noce nantu à a verga. Quì deve esse torciatu in u sensu orariu se vulete stringhje u frenu di manu. Dopu parechje rivoluzioni, hè cunsigliatu di verificà u funziunamentu di u frenu à manu per ch'ellu ùn sia micca troppu strettu.
Hè più cunvenutu di stringhje cù micca una chjave aperta ordinaria, ma un socket o una testa prufonda cù un pomo.
Quandu l'aghjustamentu hè finitu, pudete mette in u locu tutte e parti interni eliminati.
[colorbl style="green-bl"] Per piacè nutate chì se i cuscinetti posteriori sò rimpiazzati, u cable di frenu di manu duverà esse alluntanatu à a so pusizione originale. Altrimenti, ùn puderete micca mette i tamburi in u so locu, postu chì i pads seranu troppu alluntanati.[/colorbl]
Di solitu, l'ajustamentu hè necessariu assai raramente è hè pussibule chì per i primi 50 000 km di corsa ùn avete mai ancu fà questu, postu chì ùn serà micca necessariu.
