Cumu pittura una vittura cù e vostre mani à un costu minimu
Mentre i servizii ufficiali è e stazioni di serviziu privati apre i cancelli per i primi clienti, cullighjanu fila di quelli chì vulianu esse riparati chì anu accumulatu più di dui mesi è aumentanu i prezzi, ricunquistendu pezzi di ricambio è materiali simplici è più caru, i pruprietarii di vitture pensanu sempre più. auto-riparazione. Cumpresu - è di pittura di vitture per sè stessu. E perchè micca, se, cum'è u portale AvtoVzglyad hà scupertu, questu pò esse fattu oghje in modu rapidu è efficace.
Hè chjaru chì hè megliu affidate l'eliminazione di picculi scratch è altre tracce di funziunamentu nantu à e vitture novi à i prufessiunali. Ma a flotta di vitture in Russia hè vechja cum'è i miti nantu à a demucrazia, è nantu à a maiò parte di i "carretti autopropulsati" u corpu tutale deve esse pittatu. Ancu s'è truvate un artighjanu cumpletu, cumprà materiali à i vechji prezzi, è fate un pocu di u travagliu stessu, l'operazione serà caru. Basta pittura, primer è vernice - da 15 000 rubles minimu più u travagliu propiu. Un vechju Zhigul o una vittura straniera assai usata hè improbabile di riceve tali investimenti da u so pruprietariu.
È quì vene u materiale chì riduce u costu di u travagliu parechje volte: Raptor paint. Stu pruduttu hè statu urigginariamente sviluppatu da una marca maiò per pitture di a carrozzeria, carichi di carica è frames, è solu assai più tardi hà cuminciatu à copre tutta a vittura. In fatti, "Raptor" hè u prossimu passu in u sviluppu di "anti-gravità", ma a basa ùn hè micca gomma, ma poliuretane, cusì u revestimentu hè più resistente à "irritante esternu".
Hè guasi impussibule di rompe una tale prutezzione cù un ramu o una petra, è l'accidenti minori generalmente cessanu di excità u pruprietariu di a vittura. Hè incredibbilmente difficiule ancu di strapparà specificamente u Raptor da u corpu. Prima, solu i so sviluppatori puderanu vantà di tali pittura, ma oghje ci sò digià assai analoghi in u mercatu domesticu, chì sò assai più prezzu di l'uriginale.
U vantaghju principali di tali materiali hè chì ùn anu micca bisognu di una camera di pittura speciale è di cumpetenze d'applicazioni speciali, è a so struttura assai cù grande shagreen permette micca di preoccupassi di smudges. In modu, a struttura pò esse cambiata diluting the paint with special solvents. Inizialmente, u Raptor hè stata pruposta solu in biancu è neru, ma oghje anu digià amparatu à "tint", perchè pudete sceglie quasi ogni ombra. Duvete esse attentu solu cù u biancu: per via di u grande shagreen, serà difficiule di lavà a vittura per a pulizia perfetta.
Cusì, tutta a prucedura per restaurà a carrozzeria di a vittura pò esse fatta nantu à u vostru propiu dirittu à a vostra casetta d'estiu: prima deve pulizziari e parti da a ruggine, matte, è saldate attraversu i buchi. In seguitu, sgraziate bè a superficia - risciacquate cù spiritu biancu è acqua - è secca. Prima di applicà a pintura, avete a cugliera tuttu cù un primu speziale, è i bumpers, se anu bisognu di pittura, copre ancu cù primer. Per travaglià, avete bisognu di u compressore domesticu più ordinariu, è ancu una pistola per anti-gravità o mastic, chì vene cun un set di pittura per una carica extra.
"Raptor" hè una pittura di dui cumpunenti, custituita da un polimeru è un induritore, chì deve esse mischju solu prima di inizià u prucessu di applicazione. Altrimenti, pudete piglià una petra in una buttiglia. In modu, u cuntinuu di pittura stessu hè fattu in tale manera chì pò esse stallatu direttamente in a pistola, postu chì hè quasi impussibile di lavà a "buttiglia" standard dopu un tali travagliu. Se u prucessu richiede una pausa, allora avete bisognu di finisce un "tank" pienu è sciacquate bè a pistola.
U polimeru nantu à u corpu pigghia circa trè simani à seccu cumplettamente, ma a capa superiore vene à prontu assai rapidamente. In parolle simplici, pudete cavalcà, ma lavà sottu pressione ùn vale a pena. L'intera prucedura cù materiali è consumabili costarà circa 12 000 rubles. Ma a carrozzeria di a vittura serà sottu una prutezzione affidabile è ùn hà micca bisognu d'attenzione per parechji anni.
In modu, se u revestimentu si annoia o cessà di scuntrà i tendenzi di a moda, serà più faciule per cumprà un novu corpu è riregistrà i ducumenti - hè quasi impussibile di strappò u "raptor" à u metale. Hè per quessa chì i prupietari off-road chì utilizanu i so veiculi all-terrain per u so propiu scopu l'amaranu tantu.
