Cumu capisce chì u sensoru di pressione d'oliu hè difettu?
Cuntenuti
A pressione di l'oliu in un mutore di u veiculu ghjoca un rolu impurtante per assicurà chì i lubrificanti ghjunghjenu à e zone richieste, cumpresi i cuscinetti di l'arbre à camme, l'arbre principale è l'arbulu di bilanciu. Questu aiuta à riduce l'usura di e parti di u mutore ...
A pressione di l'oliu in un mutore di u veiculu ghjoca un rolu impurtante per assicurà chì i lubrificanti ghjunghjenu à e zone richieste, cumpresi i cuscinetti di l'arbre à camme, l'arbre principale è l'arbulu di bilanciu. Questu aiuta à riduce l'usura di e parti di u mutore, assicurendu chì u mutore ùn si surriscalda micca è cuntinueghja à funziunà bè. Quandu verificate u vostru calibre di pressione di l'oliu, tenite in mente chì e letture di pressione sò più altu in u clima fretu per via di u più grossu (cunnisciutu ancu viscosità) di l'oliu.
Cumu funziona u sensoru di pressione d'oliu?
A struttura interna di l'indicatore di pressione d'oliu dipende largamente da u so tipu: elettricu o miccanicu. Un calibre di pressione meccanica usa una primavera chì hè sottumessu à a pressione di l'oliu. Un tubu spirale chjamatu bulbe hè attaccatu à a carcassa esterna di u manometru di pressione d'oliu è à un mecanismu di ligame à u fondu di l'agulla. L'oliu hè furnitu à u bulbe sottu pressione, cum'è in un mutore di vittura, da una pipa di furnimentu, chì pruvucarà u bulbe à pruvà à diritta. Questa pressione move l'agulla di pressione d'oliu nantu à u pannellu di strumenti, chì indica u livellu di pressione d'oliu in u mutore.
Un calibre di pressione elettricu usa una unità di trasmissione è un circuitu per mandà segnali elettrici à u gauge attraversu una bobina di filu. Queste parti permettenu à u sistema di cambià l'agulla indicatore in modu chì mostra a pressione curretta. L'oliu entra in l'estremità di u sensoru è pressu contru à un diafragma, chì move un pulitore in u sensoru sopra è falà una lama resistiva, creendu un signalu chì move l'agulla di calibre.
Certi veiculi utilizanu una luce d'avvertimentu di livellu d'oliu invece di un indicatore di pressione d'oliu. In questu casu, u lume d'avvertimentu hè cunnessu à un sensoru chì usa un interruttore simplice on / off chì leghje a pressione di l'oliu attraversu un diafragma attaccatu à u mutore.
I sintomi di un cattivu calibre di pressione d'oliu
Quandu l'interruttore di pressione d'oliu cessà di travaglià bè, fate verificate da un meccanicu chì funziona bè. Certi signali cumuni chì u sensoru di pressione d'oliu ùn funziona micca bè include:
U sensoru di pressione d'oliu ùn funziona micca: I ragiuni per questu varieghja da un manometru difettu à a necessità di un cambiamentu d'oliu. Fate un meccanicu à verificà u livellu di l'oliu.
Manometro di pressione d'oliu troppu bassu, di solitu sottu 15-20 psi à idle. U clima fretu pò ancu pruvucà a pressione di l'oliu finu à chì a pompa d'oliu pò furnisce oliu à u mutore.
Lettura di l'indicatore di pressione d'oliu troppu altuo più di 80 psi durante a guida, soprattuttu à rpm più altu. I prupietari di i veiculi ponu cuntrollà i so manuali per infurmazione nantu à quantu l'indicatore di pressione d'oliu deve leghje quandu u mutore funziona à certe velocità.
Altre Cause di Letture di Gauge di Pressione d'Oliu Alta o Bassu
In più di un indicatore di pressione difettu, i prublemi cù altri sistemi di u mutore è e parti pò causà lettura alta o bassa. U meccanicu cuntrollarà questi spazii di prublema per assicurà chì questi pezzi restanu in boni ordine è ùn anu micca causatu un prublema di pressione d'oliu.
L'oliu deve esse rimpiazzatu: Au fil du temps, l'huile se dégrade et perd une partie de sa viscosité, ce qui résulte en lectures du manomètre à basse pression. U meccanicu hà da verificà a cundizione di l'oliu è cambia, se ne necessariu.
Un filtru d'oliu intasatu pò causà letture di pressione d'oliu alta.: In questu casu, u meccanicu rimpiazzà u filtru è l'oliu.
Una galleria d'oliu bluccata pò ancu causà letture elevate.: In questu casu, u meccanicu lava u sistema d'oliu quandu cambia l'oliu.
Calchì volta tipu d'oliu sbagliatu provoca alta pressione di l'oliu. U meccanicu assicurarà chì u vostru veiculu hè pienu di u gradu currettu di l'oliu è rimpiazzà cù u gradu currettu se ne necessariu.
Cuscinetti usurati Calchì volta a pressione di l'oliu cala. Se necessariu, u meccanicu rimpiazzà i cuscinetti.
Pompa à oliu rotta pò esse risultatu in una lettura di pressione d'oliu bassa. In questu casu, u meccanicu rimpiazzà a pompa d'oliu.
