Cumu capisce chì u fluidu di frenu hè sguassatu?
U fluidu di frenu hè una parte vitale di u rendiment di u vostru veiculu è hè spessu ignoratu. A maiò parte di i meccanichi è di l'altri esperti suggerenu di verificà u livellu di u fluidu di frenu almenu una volta per mese perchè hè cusì veloce è faciule da fà cù ...
U fluidu di frenu hè una parte vitale di u rendiment di u vostru veiculu è hè spessu ignoratu. A maiò parte di i meccanichi è l'altri sperti suggerenu di cuntrollà u livellu di u fluidu di frenu almenu mensili perchè hè cusì veloce è faciule da fà chì ci sò cunsiquenzi terribili s'ellu si sguassate. Ci hè un mutivu per l'adage "Una onza di prevenzione vale una libbra di cura" è cuntrollà u vostru fluidu di frenu regularmente per stabilisce se u fluidu di frenu hè bassu ùn hè micca escepzione. Se detectà qualsiasi prublemi, cum'è perdite di fluidu di frenu, in una fase iniziale, u risicu di accidenti per fallimentu di frenu serà assai più bassu. Hè ancu più faciule per a vostra billetera per risolve i prublemi prima di multiplicà. Segui questi passi per verificà u fluidu di frenu bassu in a vostra vittura o camion:
Localizà u reservoir di fluidu di frenu. Il s'agit généralement d'un récipient en plastique avec un capuchon à vis situé à côté du cylindres du frein du côté du conducteur. In ogni casu, in vitture d'epoca, u reservoir hè spessu fattu di metallu.
Purga i freni più volte se avete un sistema di frenu antibloccaggio (ABS): Sicondu u tipu di vittura o camione chì avete, u numeru di volte chì applicate i freni pò varià, ancu 25-30 volte hè abbastanza standard. Tuttavia, verificate u manuale di u pruprietariu per u numeru currettu per u vostru veiculu.
Asciugà tutti i detriti da a tapa mentre hè sempre chjusa cù un pannu pulitu: Ùn vulete micca chì a sabbia entre accidentalmente in u fluidu di frenu quandu avete verificatu, perchè ci hè una chance chì a terra interferiscenu cù i sigilli di u cilindru maestru. S'ellu succede, i vostri freni puderanu falla.
Aprite u tappu di u reservoir di liquidu di frenu: Per i cuntenituri di plastica, a tapa si svita solu. In ogni casu, per i variità di metalli vintage, pudete avè bisognu di chjappà cù un cacciavite flat head o un strumentu simili. Ùn lasciate mai u tappu apertu più longu di ciò chì hè necessariu, postu chì questu pò permette à l'umidità di entre in u fluidu di frenu, facendu chì si rompe chimicamente cù u tempu.
Verificate u livellu è u culore di u fluidu di frenu. U livellu di u fluidu di frenu hè bassu s'ellu ùn righjunghji micca un inch o dui sottu à u tappu, chì pò indicà una fuga di fluidu di frenu. Riempite u reservoir cù u tipu di fluidu di frenu cunsigliatu in u manuale di u pruprietariu è cuntattate immediatamente un meccanicu. Attenti ancu à u culore di u fluidu di frenu. S'ellu hè scuru, a vostra vittura pò avè bisognu di un flussu di fluidu di frenu è cambià.
Eccu cumu per verificà u nivellu di u fluidu di frenu regularmente, ma ci sò altri signali più serii chì avete da esse verificatu urgentemente u vostru sistema di frenu. Sè vo site subitu chì a pressione necessaria per appughjà u pedale di frenu hà cambiatu, o hè cascatu più di u solitu, probabilmente avete una seria fuga di fluidu di frenu. Inoltre, i luci d'avvertimentu si accendenu in a maiò parte di i veiculi nantu à u dashboard, cusì sia attentu se un avvisu di frenu, ABS, o icona simile apparisce di colpu. Se u vostru veiculu mostra questi segni, o se truvate bassi livelli di fluidu di frenu durante l'ispezioni regulare, sentite liberu di cuntattà unu di i nostri meccanichi per cunsiglii.
