Cumu portà è lucidate e testa di cilindru di a vostra vittura

A prestazione di u mutore hè aumentata quandu porta è lucida i testate di cilindri in a vostra vittura. Risparmiate soldi fendu u travagliu sè stessu invece di a tenda.

Unu di i modi più faciuli di ottene 20 à 30 cavalli hè di cumprà cilindri portati è lucidati da u mercatu dopu. U mutore amarà l'aghjurnamentu, ma a vostra billetera puderia micca. I cilindri di u mercatu di l'oghje sò assai prezzu.

Per facilità a carica finanziaria un pocu, pudete mandà a testa di cilindru à una buttrega di machina per u portu è a lucidatura, ma serà caru. U megliu modu per risparmià quant'è soldi pussibule è uttene i stessi benefici di rendiment hè di passà u vostru tempu purtendu è pulisce a testa di cilindru sè stessu.

U prucessu di porting è lucidatura hè generalmente u stessu per tutte e teste di cilindru. Quì sottu furniremu una guida simplice per portà è lucidatura di testa di cilindru in modu correttu, sicuru è efficace. Tuttavia, tenite in mente chì tuttu ciò chì suggerisce in questu articulu hè fattu à u vostru risicu. Hè assai faciule di macinà troppu metallu, chì hè irreversibile è più prubabilmente risultà in una testa di cilindru inutilizabile.

• Attenzione: Sè vo avete pocu o nimu spirienza cù Dremel, hè cunsigliatu di praticà prima nantu à una testa di cilindru di sustituzione. Vecchia testa di cilindru di rimpiazzamentu pò esse compru in un junkyard, o una tenda pò dà un vechju capu gratis.

Parte 1 di 6: Accuminciari

I materiali necessarii

• 2-3 lattine di detergente per freni
• Pastiglie Scotch-Brite

• Guanti di travagliu

• FunzioniA: Stu prucessu tutale duverà qualchì tempu. Possibile 15 ore di travagliu o più. Per piacè esse pacienza è risoluta durante sta prucedura.

Passu 1: Eliminate a testa di u cilindru.. Stu prucessu varierà da u mutore à u mutore, cusì duvete riferite à u manuale per i dettagli.

Di genere, vi tuccherà à caccià ogni parte obstructing da a testa, è vi tuccherà à caccià i nuts è bulloni chì tenenu a testa.

Passu 2: Sguassate l'arbre à camme, i bracci di bilanciu, molle di valvola, reteni, valve è tappets.. Avete da riferite à u vostru manuale per i dettagli nantu à a rimuzione, postu chì ogni vittura hè assai diversa.

• Funzioni: Ogni cumpunente sguassatu deve esse reinstallatu esattamente in u stessu locu da quale hè statu sguassatu. Quandu si disassemble, arrange i cumpunenti sguassati in modu chì a pusizione originale pò esse facilmente tracciata.

Passu 3: Pulite bè a testa di u cilindru di l'oliu è i detriti cù un pulitore di frenu.. Scrub cù una spazzola di filu d'oru o un pad Scotch-Brite per caccià i dipositi stubborn.

Passu 4: Inspeccionà a testa di u cilindru per i cracks. A maiò spessu si prisentanu trà sedi di valvula adiacenti.

• Funzioni: Se si trova una crepa in a testa di cilindru, a testa di cilindru deve esse rimpiazzata.

Passu 5: Pulite a junction. Aduprate una spugna Scotch-Brite o carta abrasiva di grana 80 per pulizziari l'area induve a testa di u cilindru incontra a guarnizione di u collettore d'admission à u metale nudu.

Parte 2 di 6: Aumentà u flussu d'aria

• Dykem Machinist
• Spazzola di filu cù setole d'oru
• Dremel à alta velocità (più di 10,000 rpm)
• Strumenta di lappatura
• Composizione di lappatura
• Oliu penetrante
• Kit di porting è lucidatura
• Occhiali di sicurità
• Picculu cacciavite o un altru oggettu di metallo a punta.
• Maschere chirurgiche o altre prutezzione respiratorie
• Guanti di travagliu
• Cravatte

Passu 1: Adatta i porti di ingressu à e guarnizioni di ingressu.. Pressendu a guarnizione di u collettore di ingressu contr'à a testa di u cilindru, pudete vede quantu metallu pò esse eliminatu per aumentà u flussu d'aria.

L'inlet pò esse allargatu considerablemente per currisponde à a circunferenza di a gasket d'ingressu.

Step 2: Paint u perimetru di l'inlet cù Machinist Red o Blue.. Dopu chì a vernice hè secca, cunnette a guarnizione di u manifold d'admission à a testa di u cilindru.

Aduprate un bullone di u manifold d'admission o una cinta per mantene a guarnizione in u locu.

Passu 3: Circle l'inlet. Aduprate un picculu cacciavite o un oggettu affilatu simili per marcà o tracciate e zone intornu à l'ingressu induve a pittura hè visibile.

Passu 4: Eliminate u materiale in l'etichette. Aduprate un strumentu di roccia cù una freccia per sguassà moderatamente u materiale in i marchi.

Una lapide cù una freccia lasciarà una superficia rugosa, cusì sia assai attentu à ùn ingrandà micca u portu o à sabbia per errore l'area chì vene in l'area di copertura di a guarnizione di ingesta.

Ingrandà u manifold d'admission uniformemente è uniformemente. Ùn ci hè bisognu di andà troppu in u corridore. Basta à inserisce da un inch à un inch è mezu in u tubu di ingressu.

Mantene a vostra velocità di Dremel intornu à 10,000-10,000 rpm altrimenti i bits s'usanu più veloce. Pigliate in contu l'RPM di a fabbrica Dremel chì site aduprate per determinà quantu più veloce o più lento l'RPM deve esse aghjustatu per ghjunghje à a gamma di XNUMX XNUMX RPM.

Per esempiu, se u Dremel chì aduprate hà un RPM di fabbrica di 11,000-20,000 RPM, hè sicuru di dì chì pudete eseguisce à u so pienu potenziale senza brusgià i pezzi. Per d 'altra banda, se u Dremel hà un RPM di fabbrica di XNUMXXNUMX, allora mantene l'acceleratore à circa a mità di u puntu à u puntu induve u Dremel corre à circa a mità di velocità.

• A prevenzione: Ùn sguassate micca u metale chì sporge in l'area di copertura di a guarnizione, altrimenti pò accade una fuga.

• Funzioni: Sabbiate ogni curve sharp, crevices, crevices, casting irregularities and casting protrusions inside the intake port where possible. L'imaghjini seguenti mostra un esempiu di irregolarità di casting è bordi sharp.

• Funzioni: Assicuratevi di ingrandà u portu uniformi è uniformi. Una volta chì u primu slider hè ingrandatu, aduprate un colpu di filu tagliatu per evaluà u prucessu di allargamentu. Tagliate l'hanger à una lunghezza chì currisponde à a larghezza di u primu ported outlet. Cusì pudete aduprà u ganciu tagliatu cum'è un mudellu per avè una idea megliu di quantu l'altri skids anu da esse ingrandati. Ogni estensione di inlet deve esse apprussimatamente uguali à l'altri per pudè passà u stessu voluminu. A listessa regula s'applica à i guide di scarico.

Passu 4: Smooth fora a nova superficia. Quandu l'inlet hè allargatu, utilizate rulli di cartuccia menu grossi per liscia a nova superficie.

Aduprate una cartuccia di grana 40 per fà a maiò parte di a levigatura è dopu aduprate una cartuccia di grana 80 per ottene una bella finitura liscia.

Passu 5: Inspect the inlets. Turnate a testa di u cilindru à l'inversu è inspeccione l'internu di i rails di ingressu attraversu i fori di a valvula.

Passu 6: Sguassate Qualchese Bumps Obvious. Sand down ogni anguli sharp, crevices, crevices, rough castings and casting irregularities with cartridges.

Aduprate una cartuccia di grana 40 per spaziare uniformemente i canali di ingressu. Focus in currezzione di ogni mancanza. Allora aduprate una cartuccia di grana 80 per liscia ancu più l'area di u foru.

• Funzioni: Quandu si grinding, sia estremamente attentu à ùn macinà ogni zona induve a valvula face ufficialmente u cuntattu cù a testa di u cilindru, cunnisciuta ancu com'è a sede di a valvula, altrimenti u novu rendimentu di valvula serà risultatu.

Passu 7: Finisci altri Inlets. Dopu avè finitu u primu inlet, andate à a seconda inlet, u terzu, è cusì.

Parte 3 di 6: Porting u tubu di scarico

Senza porting u latu di scarico, u mutore ùn averà micca abbastanza spostamentu per esce in modu efficiente da u voluminu di l'aria aumentatu. Per trasfirià u latu di scarico di u mutore, i passi sò assai simili.

• Dykem Machinist
• Spazzola di filu cù setole d'oru
• Dremel à alta velocità (più di 10,000 rpm)
• Oliu penetrante
• Kit di porting è lucidatura
• Occhiali di sicurità
• Picculu cacciavite o un altru oggettu di metallo a punta.
• Maschere chirurgiche o altre prutezzione respiratorie
• Guanti di travagliu

Passu 1: Pulite l'area di docking. Aduprate un tela Scotch-Brite per pulizziari l'area induve a testa di cilindru incontra u gasket di scarico à u metale nudu.

Passu 2: Paint u perimetru di u scarichi cù Machinist Red o Blue.. Dopu chì a vernice hè secca, cunnette a guarnizione di u collettore di scarico à a testa di u cilindru.

Aduprate un bullone di u collettore di scarico o una cinta per mantene a guarnizione in u locu.

Passu 3: Marcate l'area induve a pittura mostra cù un cacciavite assai chjucu o un oggettu affilatu simili.. Aduprate l'imaghjini in u passu 9 cum'è referenze se ne necessariu.

Livellate ogni rugosità in u casting o irregolarità in u casting perchè i dipositi di carbone ponu accumulà facilmente in spazii senza assistenza è causanu turbulenza.

Passu 4: Ingrandisce l'apertura di u portu per currisponde à i marchi.. Aduprate l'attache di petra Arrowhead per fà a maiò parte di u sabbiatura.

• Attenzione: A punta di freccia di petra lasciarà una superficia rugosa, perchè ùn pò micca vede a manera chì aspetta per avà.

• Funzioni: Assicuratevi di ingrandà u portu uniformi è uniformi. Una volta chì u primu ramu hè allargatu, aduprate a tecnica di sospensjoni di filu di taglio citata sopra per evaluà u prucessu di allargamentu.

Step 5. Trasfiriri l 'estensione outlet cù cartridges.. Questu vi darà una bella superficia liscia.

Cumincià cù un cartucciu di grana 40 per ottene a maiò parte di u cundizionamentu. Dopu un trattamentu di superficia minuciosa cù una cartuccia di grana 40, aduprate una cartuccia di grana 80 per ottene una superficia liscia senza ondulazioni.

Passu 6: Cuntinuà cù i rails di scarico restante.. Dopu chì u primu outlet hè cunnessu bè, ripetite sti passi per u restu di i punti di vendita.

Passu 7: Inspeccione e guide di scarico.. Pone a testa di u cilindru à l'inversu è inspeccione l'internu di e guide di scarico attraversu i fori di valvula per difetti.

Passu 8: Eliminate ogni rugosità o imperfezioni. Sand tutti i angoli sharp, crevices, crevices, rough castings and casting irregularities.

Aduprate una cartuccia di grana 40 per spaziare uniformemente i passaggi di scarico. Concentrate nantu à a rimozione di ogni imperfezzione, dopu aduprate un cartucciu di grana 80 per liscia più l'area di u foru.

• A prevenzione: As dichjara prima, esse assai attenti à ùn mistakenly grind alcunu di i zoni induve u valve ufficialmenti face u cuntattu cù a testa di cilindru, canusciutu macari comu lu sediu valvola, o severi danni permanente pò accade.

• Funzioni: Dopu avè utilizatu una punta di carburu d'acciaio, cambiate à un rullu di mandrinu menu grossu per liscia ulteriormente a superficia induve hè necessariu.

Passu 9: Repetite per u restu di e guide di scarico.. Quandu a fine di u primu rail di scarico hè stallatu currettamente, repite a prucedura per u restu di i rails di scarico.

Parte 4 di 6: Pulitura

• Dykem Machinist
• Spazzola di filu cù setole d'oru
• Dremel à alta velocità (più di 10,000 rpm)
• Oliu penetrante
• Kit di porting è lucidatura
• Occhiali di sicurità
• Picculu cacciavite o un altru oggettu di metallo a punta.
• Maschere chirurgiche o altre prutezzione respiratorie
• Guanti di travagliu

Passu 1: Polish l'internu di u slider. Aduprate u flap da u kit di porting è lucidatura per pulisce l'internu di u slider.

Duvete vede un ingrandimentu è un splendore mentre move l'otturatore nantu à a superficia. Hè solu necessariu di pulisce l'internu di u tubu di ingressu circa un inch è mezu. Pulisce l'inlet uniformemente prima di passà à u buffer prossimu.

• Funzioni: Ricurdate di mantene a vostra Dremel spinning à circa 10000 XNUMX RPM per maximizà a vita di u bit.

Passu 2: Aduprate una mola di grana media.. Repetite u listessu prucessu cum'è sopra, ma utilizate un buffer di croce di granu mediu invece di un flapper.

Step 3: Aduprate un Buffer Fine Cross. Repetite u listessu prucessu una volta più, ma aduprate una rota di sabbiatura fina per a finitura finale.

Hè ricumandemu di spruverà u buffer è guidà cù una piccula quantità di WD-40 per aghjunghje splendore è shimmer.

Passu 4: Cumpleta per i Runners Restanti. Dopu chì a prima entrata hè stata pulita cun successu, andate à a seconda entrata, u terzu, è cusì.

Passu 5: Polish the Exhaust Guides. Quandu tutte e guide d'ingressu sò lucidate, procede à pulisce e guide di scarico.

Pulisce ogni tubu di scarico aduprendu esattamente e stesse struzzioni è a sequenza di buffer cum'è descritta sopra.

Passu 6: Polish Out Runners. Pone a testa di u cilindru à l'inversu per pudè pulisce i porti di ingressu è di scarico.

Passu 7: Applica a stessa sequenza di buffer. Per pulisce i porti di entrata è di uscita, utilizate a listessa sequenza di buffer cum'è usata prima.

Aduprate un flap per u primu passu di lucidatura, dopu una rota croce di grana mediana per u sicondu passu, è una rota di croce di grana fina per u lucidatu finali. In certi casi, l'ammortizzatore ùn pò micca intruduce in i buttiglii. Se questu hè u casu, aduprate un buffer di croce di grana media per copre e zone chì l'otturatore ùn pò micca ghjunghje.

• Funzioni: Ricurdatevi di spruzzate WD-40 in picculi lotti cù un buffer di croce fine per rinfurzà a lucentezza.

Passu 8: Focus nantu à u fondu di a testa di cilindru.. Avà fucalizza nantu à u portu è a lucidatura di u fondu di a testa di u cilindru.

U scopu quì hè di eliminà a superficia rugosa chì pò causà pre-ignition è pulisce i dipositi di carbone. Pone e valve in i so lochi originali per prutege i sedi di valvula durante u portu.

Parte 4 di 6: lucidatura di u cilindru è a camera

• Dykem Machinist
• Dremel à alta velocità (più di 10,000 rpm)
• Oliu penetrante
• Kit di porting è lucidatura
• Occhiali di sicurità
• Picculu cacciavite o un altru oggettu di metallo a punta.
• Maschere chirurgiche o altre prutezzione respiratorie
• Guanti di travagliu
• Cravatte

Passu 1: Aduprate i rulli di cartuccia per liscia l'area induve a camera scontra u ponte.. Attaccà ligami zip intornu à u stelo di a valvula per assicurà e valve in u locu.

Un cartuccia di grana 80 deve esse abbastanza per stu passu di porting. Eseguite stu passu nantu à ogni piattaforma è camera di cilindru.

Passu 2: Polish a testa di cilindru. Dopu chì ogni testa di cilindru hè stata purtata, li pulisceremu cù quasi i stessi metudi cum'è prima.

Questa volta pulizziari cù solu un buffer croce fine. À questu puntu, duvete veramente cumincià à vede u tremulu di a testa di u cilindru. Per chì una testa di cilindru brilla veramente luminosu cum'è un diamante, aduprate un buffer di croce fine per ottene u splendore finale.

• Funzioni: Ricurdate di mantene a vostra Dremel spinning à circa 10000 XNUMX RPM per maximizà a vita di u bit.

• Funzioni: Ricurdatevi di spruzzate WD-40 in picculi lotti cù un buffer di croce fine per rinfurzà a lucentezza.

Parte 6 di 6: Sedia di valvula cumpleta

• Dykem Machinist
• Strumenta di lappatura
• Composizione di lappatura
• Maschere chirurgiche o altre prutezzione respiratorie
• Guanti di travagliu

Allora riparemu in modu sicuru i vostri sedi di valvola. Stu prucessu di rinfurzà hè cunnisciutu cum'è valve lapping.

Passu 1: Pittura u perimetru di i sedi di a valvula blu rossu o blu.. A pittura aiuterà à visualizà u mudellu di lappatura è indicà quandu u lappamentu hè cumpletu.

Passu 2: Applica u compostu. Applica un compostu di lappatura à a basa di a valvula.

Passu 3: Apply the Lapping Tool. Ritorna a vàlvula à a so pusizioni originale è applicà un strumentu di lappatura.

Cù pocu sforzu, rotate l'attrezzu di lappatura trà e vostre mani à un ritmu rapidu, cum'è s'ellu si scaldassi e mani o pruvate à inizià un focu.

Step 4: Inspect the Template. Dopu qualchì sicondi, sguassate a valvula da u sediu è inspeccione u mudellu resultanti.

Se un anellu brillanti si forma nantu à a valvula è u sediu, u vostru travagliu hè fattu è pudete passà à a prossima valvula è a sede di a valvula. Se no, ci hè una bona chance chì avete una valvula curva chì deve esse rimpiazzata.

Passu 5: Reinstallate qualsiasi cumpunenti chì avete eliminatu. Reinstallate l'albero a camme, i bracci di bilanciere, molle di valvola, reteni è punterie.

Passu 6: Reinstall a testa di cilindru.. Quandu hè finitu, verificate duie volte u tempu prima di inizià a vittura.

Tuttu u tempu passatu a lucidatura, lucidatura, sabbiatura è lappatura hà pagatu. Per verificà i risultati di u travagliu, pigliate a testa di u cilindru à a buttrega di machina è pruvate nantu à u bancu. A prova identificà ogni fuga è permette di vede a quantità di flussu d'aria chì passa per i skids. Vulete chì u voluminu attraversu ogni entrata per esse assai simili. Sì avete qualchì quistione nantu à u prucessu, vede u vostru meccanicu per cunsiglii rapidi è utili è assicuratevi di rimpiazzà u sensor di temperatura di a testa di cilindru se ne necessariu.