Cumu cunnette a bateria currettamente?
Cunsiglii per l'automobilisti

Cumu cunnette a bateria currettamente?

      Per installà è cunnette una fonte di energia à una vittura, ùn hè micca necessariu di cuntattà una stazione di serviziu - questu pò esse fattu in casa o in u garage.

      Prima, vale a pena di decide in quali casi avete bisognu di rimuovere è cunnette a batteria à a vittura. Fondamentalmente, i motivi di u ritruvamentu sò i seguenti:

      1. Rimpiazzà a vechja batteria cù una nova;
      2. Ricaricà a batteria da u carregatore di rete (ùn hè micca necessariu di disconnessione);
      3. Hè necessariu di de-energize a reta di bordu per u travagliu (ùn hè micca necessariu di sguassà);
      4. A bateria interferisce cù l'accessu à altre parti di a macchina durante a riparazione.

      In u primu casu, ùn pudete micca fà senza caccià a vechja batteria è cunnette una nova. Inoltre, se a bateria interferiscenu cù l'eliminazione di altri nodi, nunda ùn pò esse fattu, avete da sguassà.

      Cumu caccià a bateria da a vittura currettamente?

      Da u strumentu vi tuccherà un minimu:

      1. per svià i terminali;
      2. per caccià u supportu di a bateria (pò esse diversu sicondu u vostru supportu di bateria).

      Attenzione ! Quandu faci u travagliu, ùn vi scurdate di a sicurità. Purtate guanti isolanti. Purtate guanti di gomma è occhiali durante a manipulazione di l'elettroliti. In casu, mantene a soda cun voi per neutralizà l'acidu.

      U prucessu stessu hè estremamente simplice è pare cusì:

      1. alluntanà u terminal in u terminal negativu è sguassate;
      2. Fate listessu cù u tirminale pusitivu di a batteria;
      3. Poi caccià u portabatteria è cacciallu.

      Vogliu nutà chì bisogna prima caccià u terminale negativu. Perchè? Se cuminciate cù un piombu pusitivu è toccu e parti di u corpu cù a chjave mentre travagliate, ci serà un cortocircuitu.

      Ci hè una cosa più per vitture cù airbags da certi fabricatori. Succede chì quandu l'ignizione hè spenta in certi machini, u sistema di ritenzione di l'airbag resta attivu per parechji minuti più. Dunque, a bateria deve esse eliminata dopu à 3-5 minuti. Avete un tali sistema, è quantu tempu dopu à spegne l'ignizione pudete caccià a bateria da a vittura, avete bisognu di clarificà in u manuale per u vostru mudellu di vittura.

      Parechje novi vitture straniere sò avà apparsu nantu à u mercatu, chì anu una grande quantità di elettronica à bordu. Assai spessu, una disconnection simplici è a cunnissioni sussegwente di a bateria à a vittura provoca un malfunzionamentu di l'urdinatore di bordu, u sistema di sicurezza è altri equipaghji. Cumu esse in una tale situazione? Sè avete bisognu di carricà a bateria, allora questu pò esse fattu ghjustu nantu à a vittura. E se avete bisognu di cambià a bateria? Allora un caricatore portable aiuterà. Un tali dispusitivu ùn pò micca solu inizià u mutore se a bateria hè morta, ma ancu furnisce u putere à a reta di a vittura in l'absenza di una bateria.

      Dopu chì a batteria hè stata rimossa è tutte e manipulazioni sò state fatte cun ella, hè ora di pensà à cumu cunnesse a batteria à a vittura.

      Cumu cunnette bè a batteria à a vittura?

      Quandu si cunnessu a bateria, hè cunsigliatu di aderisce à e regule seguenti:

      1. Quandu si stalla una bateria, a prutezzione di l'ochji hè un fattore assai impurtante. Sè accidentalmente mischjà i terminali pusitivi è negativi, quandu si riscalda, a bateria pò scoppia, spraying l'acidu in u casu. Guanti di lattice prutege e vostre mani in casu di fuga.
      2. Assicuratevi chì l'ignizione è tutti i dispositi elettronichi sò spenti. Un surge di putenza porta à fallimentu di l'equipaggiu elettricu.
      3. Prima di stallà a bateria nantu à a vittura, avete bisognu di pulizziari i terminali cù baking soda diluted with water. Per fà questu, aduprate una spazzola di filu per sguassà a corrosione o l'accumulazione di terra è ossidu. Dopu a pulizia, sguassate tutte e spazii di contaminazione pussibule cun un pappu pulitu.
      4. U bastone pusitivu è negativu di a bateria, è ancu i terminali chì sò nantu à a vittura, deve esse lubricatu cù grassu speciale per prevene a corrosione.
      5. Hè necessariu di verificà è riparà a presenza di danni è cracke nantu à i fili adattati per a fonte di energia. Se necessariu, rimpiazzà i fili cù a chjave di a socket di taglia curretta. Avete bisognu di distribuisce i fili per chì u terminal negativu hè vicinu à u minus, è u pusitivu hè vicinu à u plus.
      6. Quandu si alza a bateria, fate assai attenti à ùn pizzicà i vostri ditte, postu chì a bateria hè pesante.

      Per cunnette a fonte di energia, prima deve piglià u terminal di filu pusitivu, chì vene da i circuiti elettrici di a macchina, è mette nantu à u plus di a bateria. Hè necessariu di sbulicà a noce nantu à u terminal è assicuratevi chì l'ultime cade à a fine.

      Dopu questu, utilizendu una chjave, hè necessariu di strincà u terminal cun una noce finu à ch'ella diventa immobile. Per verificà, avete bisognu di scuzzulate a cunnessione cù a manu, è stringhje dinò.

      U filu negativu deve esse stallatu cum'è u filu pusitivu. Mettite u filu negativu cù un terminal chì si mette da u corpu di a vittura è stringhje cù una chjave.

      Se ogni terminale ùn ghjunghje micca à a bateria, questu significa chì a fonte di energia ùn hè micca in u so locu. Avete bisognu di mette a bateria in u locu.

      Dopu avè culligatu i dui terminali, avete bisognu di disattivà l'alarma è pruvate à inizià a vittura. Se a vittura ùn principia micca, hè necessariu di verificà a cunnessione nantu à a bateria, nantu à u generatore, è ancu u filu negativu in modu chì hè assicuratu à u corpu.

      Se dopu chì a vittura ùn principia micca, allora o a fonte di energia hè scaricata, o a bateria hà persu funziunalità.

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