Cumu cura currettamente di pneumatici di motocicletta?

Chì ùn hà mai avutu un pocu di paura dopu à pusà pneumatici novi ? Sapete, per esempiu, un picculu slides quandu accelerà, cù questu dispiacevule un sensu di uncontrollability... Spessu questu hè una cunsequenza guida impropria после stallà pneumatici novi... Allora PRECAUZIONI piglià per evitari? Perchè i pneumatici novi reagiscenu cusì dopu a stallazione? Vi diceremu tuttu cumu ammucciate in i vostri pneumatici !

Perchè i pneumatici novi slipping?

Ci ponu esse parechje motivi per sta reazione. V pruduzzione di pneumatici questu hè unu di i primi spiegazioni. In fatti, per pudè caccià da u muffa senza danni, u pneumaticu hè fabricatu in un moldu in quale hè ancu introduttu un agente di liberazione di u muffa. In l'anni questu cera di paraffina ciò chì era usatu. I pneumatici fabbricati sò tandu tenuti in u so propiu passi... Hè per quessa chì i primi chilometri eranu difficili, era u tempu di eliminà stu agentu.

I pruduttori cercanu suluzioni.

A paraffina ùn hè micca comunmente usata in a fabricazione di pneumatici oghje. Hè vera chì certi fabricanti rimpiazzà cù altre sustanzi più efficaci è qualchì volta ancu tenutu sicretu ... Bridgestone, per esempiu, ùn usa micca cera in i so pneumatici S21. Hè listessa cun Continental, chì face ancu i muffa. shortbread... Questu permette di lascià film abrasive nantu à un pneumaticu novu. Solu solu limitazione risicu di perdita di aderenza un pneumaticu novu, ma senza distrughjenu cumplettamente.

Pneumatici novi, motocicletta nova !

Prima di tuttu, ci vole à enfatizà l'impurtanza di sintia... Se cambiate à u set di pneumatici cumpletu, cambiate à u prufilu pneumatici più arrotondati è rigonfi... Allora fate attenzione cambiamentu di cumpurtamentu ! Agilità aumentata à bassa velocità, guida più ligera... In corta, questu hè una vera vittura nova chì vi tuccherà à ritruvà.

Chì precauzioni duvete piglià mentre guida?

Prima, u percorsu piglià turni vi tuccherà à truvà i so marchi. Allora hè apprupriatu restrizioni limite appiicata à i pneumatici in i primi chilometri. Fasiaccilità o frenu sò ancu più critichi di u solitu. Per quessa, hè necessariu di accelerà è frenu lisamente è u più drittu pussibule (bicicletta dritta). Certi pruduttori cunsiglianu corsa liscia e arricciata : i.e. guidà nantu à una strada secca cum'è s'ellu era bagnata. Se a strada hè veramente bagnata, doppia prudenza ! U listessu vale per angolo chì deve esse progressiva à u principiu, dopu à cambià i pneumatici. Per i chilometri, s aumentu di temperatura i pneumatici, pudete pocu à pocu appughjà a motocicletta più.

Quanti chilometri duvete guidà cù pneumatici novi ?

Ùn ci hè micca una sola risposta à sta quistione. Veramente, ogni fabricatore dà i so cunsiglii... Tuttavia, in certi paesi pudete truvà etichette cù precautions per l'usu nantu à i pneumatici. Cusì, per certi marchi, a distanza 50 km abbastanza per restaurà a sicurità cumpleta, mentre chì altri ricumandenu prudenza quandu I primi 150 chilometri... In ogni casu, i pruduttori parenu d'accordu almenu 10 chilometriprima di pudè ritruvà u frenu direttu nantu à a terra asciutta normale.

Ci hè un modu per a cura di i vostri pneumatici di motocicletta in modu efficace?

In cunclusioni, vi cunsigliemu solu conduce nurmale è gradualmente 🙂 Innota chì ùn avete micca bisognu di slalom per scaldà i vostri pneumatici o usura rapidamente i vostri bordi. V pacienza и prudenza dunque seranu i vostri dui migliori alliati in a ricerca di i vostri pneumatici di motocicletta!

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