Cumu dà a strada à un pedone
Cuntenuti
U gruppu più vulnerabile di l'utilizatori di a strada sò i pedoni. Da l'articulu, amparate cumu per dà a strada à i pedoni currettamente, chì cambiamenti in e regule di trafficu sò accaduti in l'ultimi anni, è se una fine per violazione hè sempre emessa legalmente.
Quandu deve cede un pedone?
Sicondu e regule, u cunduttore prima di u passaghju pedestrian deve rallentà è piantà cumplitamenti quandu si nota chì a persona hà digià cuminciatu à spustà longu a strada - mette u so pede nantu à a superficia di a strada. Se u pedestrian hè statu fora di a strada, allora u cunduttore ùn hà micca ubligatoriu di lasciallu passà.
A vittura deve esse fermata o rallentata in tale manera chì una persona pò passà liberamente longu a "zebra": senza cambià a velocità, senza congelazione in indecisione è senza cambià a trajectoria di u muvimentu. Una sfarenza impurtante : si parla di un pedone chì si move digià in carrughju. S'ellu dubita s'ellu deve attraversà mentre ch'ellu hè sempre nantu à u trottu - ùn ci hè micca culpa di u cunduttore è ùn ci sarà micca violazione di e regule. Tuttu ciò chì succede in a zona pedonale fora di l'autostrada ùn cuncerna micca l'utilizatori di a strada.
Pudete alluntanassi in u mumentu chì u pedestru abbandunò l'area di copertura di a vittura in linea dritta. E regule ùn imponenu micca à u cunduttore l'obbligazione di aspittà finu à chì a persona abbanduneghja cumplettamente a strada è entra in u trottu. Ùn ci hè più una minaccia per u pedestrian - l'avete cedutu, pudete andà più luntanu.
U stessu hè veru si una persona cammina da l'altra parte di a strada è hè luntanu da voi - e regule ùn anu micca bisognu di tutti l'utilizatori di a strada per fermà in tutti i lati di i marcati. Ùn pudete micca piantà si vede chì una persona cammina per a transizione, ma vi ghjunghjerà dopu à un bellu pezzu, è avete u tempu di passà è micca creà una emergenza.
Chì significarà "cede" è quale hè a diffarenza di "saltà"
A partire da u 14 di nuvembre di u 2014, a formulazione di e regule ufficiali di u trafficu hà cambiatu. Nanzu, u paràgrafu 14.1 di a SDA hà dichjaratu chì u cunduttore à u passaghju di pedoni deve rallentà o ancu piantà per lascià a ghjente. Avà e regule dicenu: "U cunduttore di un veiculu chì s'avvicina à un passaghju per pedoni micca regulatu deve cede a strada à i pedoni". Sembra chì pocu hè cambiatu?
Se andate in i dettagli, allora prima a parolla "passa" ùn era micca divulgata in e regule di trafficu in ogni modu è, in più, contraddisciava u Codice di Offense Administrative, in quale u terminu "rendimentu" era presente, è u codice punitu per violazione. . Un cunflittu hè ghjuntu: u cunduttore puderia lascià a ghjente andà à l'altru latu di a strada, cum'è in i reguli di u trafficu, ma hà fattu in modu diversu da u Code of Administrative Offenses ascribes, è hè diventatu un violatore.
Avà, in a versione di e regule per u 2014, ci hè un cuncettu unicu, u significatu di quale hè spiegatu cumplettamente. Sicondu e novi regule, un cunduttore chì si avvicina à un passaghju di pedoni deve precisamente "cede", i.e. ùn interferiscenu micca cù u muvimentu di i citadini. A cundizione principale: a vittura deve piantà in tale manera chì u pedone ùn dubiti micca per una seconda u so dirittu di superà tranquillamente a distanza à u curb oppostu: ùn deve nè aumentà a velocità nè cambià a trajectoria di u muvimentu per culpa di u cunduttore. .
Chì ci hè a penalità per ùn dà a strada à un pedone ?
In cunfurmità cù l'articulu 12.18 di u Code of Offenses Administrative, una multa amministrativa da 14.1 à 1500 rubles hè dovuta per a violazione di u paragrafu 2500 di u SDA, a so quantità hè lasciata à a discrezione di l'ispettore. Se a vostra violazione hè stata registrata da a camera, avete da pagà a quantità massima.
Se pagate per questu in i primi 20 ghjorni da a data di a decisione, questu pò esse fattu cù un scontu di 50%.
Quandu hè una multa illegale?
Quì, cum'è di solitu, a teoria diverge da a pratica. L'ispettore di a polizia di u trafficu pò pruvà à scrivevi una fine se u pedestrian si trova ancu nantu à u trottu è si prepara à attraversà o hè nantu à a strada, ma hà longu abbandunatu a trajectoria di u vostru muvimentu è ùn interferiscenu micca cù e vitture. Tramindui questi ùn sò micca in u scopu di u terminu "cede a strada", l'intricacies di quale avemu digià discututu sopra. Molti agenti di pulizie di u trafficu ponu ingannà i cunduttori chì ùn anu micca apertu e regule di a strada per un bellu pezzu, è distribuisce e fine à a so discrezione. In ogni casu, e situazione ponu esse diverse è assai ambigue - u cumpurtamentu di un pedestrian, per ragioni evidenti, hè in generale difficiuli di predichendu, chì hè ciò chì l'agenti di pulizie di u trafficu disonesti utilizanu. Solu un DVR è a cunniscenza di l'interpretazione esatta di l'articulu 14.1 pò salvà. Cù a camera, a situazione hè ancu più cumplicata: ùn importa micca di tali "sottilezze" cum'è a trajectoria di u muvimentu o a distanza di a vittura in tuttu - vi farà fine in ogni casu è ùn hà micca travagliatu per pruvà qualcosa. u locu.
A fine pò esse appellu è u modu più faciule per fà questu hè s'ellu hè ghjustu nantu à a strada unu à unu cù l'ispettore - ùn discuterà micca s'ellu avete a cunferma video di e vostre parolle, o ancu un coppiu di tistimunianzi trà questi più. pedoni micca mancati.
