Cumu aghjustà bè i fari di a vittura - hè assai simplice!

Una quantità di fattori deve esse cunsideratu per furnisce l'illuminazione ottima di a strada cù un faro, cum'è a pulizia di u riflettore è a tappa di plexiglass (Plexiglas), un muntamentu adattatu, a lampadina curretta, è ancu un allinamentu currettu. . Un faro chì ùn hè micca adattatu currettamente pò cecu u trafficu chì vene in avanti o ùn riesce à illuminà a strada. Tutti dui ponu purtà à situazioni periculose quandu guidanu in u bughju. Leghjite in questa guida quantu hè faciule d'aghjustà i vostri fari di vittura in casa.

Prima di principià...

Cum'è l'altri elementi di u disignu di l'auto, i fanali sò sottumessi à i tendenzi di a moda. L'alette di coda è i fanali pop-up sò ghjunti è andati è simu avà in l'era di i coperchi di faro in plexiglass (plexiglass). Queste copertine chjaramente montate in l'assemblea sò fatti di plastica, chì hè una qualità più bassa di i fari di vitture di vetru duru prima. I mutivi di stu cambiamentu sò parechje, ma essenzialmente una parte di usu hè stata creata. I rivestimenti in plexiglas si graffianu è si appannanu facilmente, è infine fallenu a prova di ispezione.

In questu casu, l'industria di l'auto ricumanda un sustitutu. Ciò chì face stu sfida hè u fattu chì i tappi ùn sò micca dispunibuli cum'è cumpunenti di usura o di sustituzione. Spessu, in u casu di una finitura matte, hè necessariu di rimpiazzà tuttu u faro, è postu chì a vittura hà dui fanali, questu hè soprattuttu vantaghju per u mercatu dopu.

Prima, pudete pruvà a riparazione, chì ùn costanu quasi nunda:

A buttrega di accessori offre kits speciali di lucidatura di fari. Cù un pocu di pratica, ancu i fanali graffiati è opachi ponu esse riportati à a so luminosità originale. Questu hè un compitu assai longu, ancu s'ellu vale a pena cunsiderà i costi. Solu quandu stu tentativu di salvezza falla, hè necessariu di rimpiazzà u vetru o tuttu u faro. Solu suluzione domestica cum'è a pasta di denti spessu ùn dà micca risultati satisfacenti. In u casu di vetru crackatu o rottu o un riflettore opaco è arrugginitu, una sustituzione cumpleta hè l'unica opzione. Per i veiculi più vechji cù pocu valore residuale, una visita à un riciclatore pò esse utile. Spessu hà i fari di vittura di tutti i tipi in stock.

Guida per l'ajustamentu di i fari di l'automobile

U faro currettamente adattatu hè essenziale per u mantenimentu. Per quessa, hè utile per verificà è, se ne necessariu, aghjustate i fanali prima di visità a stazione di serviziu. Per fà questu, avete bisognu:

– 1 pianu pianu pianu o campu idealmente cunfinatu da un muru biancu (i garage sò ideali) - Carta per a stampa - Matita - Criterium - Cinta elettrica larga di culore - Possibile un cacciavite longu

Prima di aghjustà i fari, verificate i seguenti:

1. Sò i pressioni di l'aria in tutti i pneumatici curretta? 2. L'ammortizzatore hè OK ? 3. U faro dimmer hè à zero (puntu più altu) ?

Questi cuntrolli sò necessarii per assicurà chì u veiculu hè ghjustu. Inoltre, duvete cuntrollà u cuntrollu di u livellu di u faro. U sistema di livellazione di i fari hè ubligatoriu in l'UE è in u Regnu Unitu .

1. Pone a vittura à una distanza precisa di 10m da u muru.

Una distanza di 10 m hè ideale per calculà i valori desiderati è reali.
L'angolo di u faro hè diversu per ogni vittura.
A distanza di 10 m permette calculi faciuli .
Se solu 5 m hè dispunibule, u risultatu calculatu deve esse divisu da dui.
A distanza ùn deve esse menu di 5 m.

2. Truvate a cima di a superficia di emissione di luce

U bordu superiore di a superficia di emissione di luce di un faro di vittura bassu pò esse misurata cù un pezzu di carta biancu è una regula. Fate davanti à a vittura è tene u fogliu davanti à u faro. Avete nutatu chì u fasciu hà una cima brillanti. A zona di fondu più scura hè a luce ambientale è deve esse ignorata. Misura l'altezza di u bordu superiore di a superficia chì emette a luce è arregistrate.

In questu casu, pudete ancu misurà u bordu più bassu di a superficia chì emette a luce. Ùn deve esse più bassu di 500 mm . Questu hè applicà à tutti i veiculi, cumpresi i muturi.
Se questu bordu hè più bassu, rapprisenta un difettu seriu chì pò causà chì u veiculu falla u MOT.

Stu prublema si trova più spessu in i veiculi cù poca distanza da terra. Ancu s'è a sospensjoni hè stata inizialmente permessa, a sospensione gradualmente diminuite puderia fà cambià stu limitu.

3. Trasmissione di l'altitudine di a superficia di emissione di luce

L'altura di a riva di a superficia di trasmissione di luce hè issa trasfiruta à u muru illuminatu.
Se u muru ùn hè micca abbastanza biancu, fate un fogliu di carta nantu à u muru à u livellu adattatu.
L'altezza misurata di u bordu di a superficia di emissione di luce hè trasfiruta à u muru illuminatu cù un lapis è una regula.

4. Calculate l'altezza desiderata

Cù a pendenza ghjustu ( di solitu 1 à 1,5% ) è a distanza trà u veiculu è u muru, pudete calculà l'altezza di u faro desiderata. À une distance de 10 m et une inclinaison de 1 %, le bord supérieur de la surface émettrice de lumière doit être à 10 cm sous le bord de la surface de lumière transmise du projecteur. . U valore necessariu hè avà marcatu nantu à u muru. U marcatu hè sottumessu cù un pezzu largu di cinta insulating culurita in modu chì hè chjaramente visibile à una distanza di 10 m.

5. Ajustamentu di u faro

Quandu u valore desideratu hè marcatu nantu à u muru, u faro pò esse aghjustatu cù un cacciavite. Uni pochi turni deve esse abbastanza. U prucessu hè ripetutu cù l'altru faro. Avà i fanali di a vittura sò regulati, puliti è sicuru. Nunda ùn impedisce à una ispezione tecnica successu.

Quandu u cuntrollu di a gamma di u faro ùn funziona micca

U nivellu di u faro hè ubligatoriu per tutti i veiculi. In parechje vitture, cum'è a Fiat Cinquecento o a Volvo 480, u cuntrollu di a gamma di u faro era idraulicu. In u risultatu, u cuntrollu di l'allineamentu spessu finisce dopu à 5 anni. Rifornimentu o riparà hè statu abbastanza difficiule è raramenti successu. Dunque, a maiò parte di i sistemi di regulazione di u fasciu di u faro sò cuntrullati elettricamente. Questu hè micca solu assai più affidabile, ma ancu più faciule di mantene. I mutori di cuntrollu di a gamma di fari sò durable è robusti è ponu esse facilmente rimpiazzati in casu di malfunzionamentu. In ogni casu, in a maiò parte di i casi, i cuntatti di plug corroded o i cavi rotti sò rispunsevuli di fallimentu di cuntrollu di u focu di u faro. Queste riparazioni sò simplici. Sè vo avete un veìculu cù l'ajustamentu di u fasciu di u faru idraulicu, duvete verificà s'ellu hè pussibule cunvertisce à un modulu elettricu. Sorprendentemente, u sistema di leveling di u Fiat Cinquecento pò esse facilmente rimpiazzatu da u sistema di leveling electricu di u Volkswagen Polo 86C 2F.

Aduprate sempre i migliori lampade

Ancu vechji vitture senza putenti fari xenon pò esse aghjurnatu cù illuminazione più moderna. Hè impurtante di utilizà u massimu pussibule. L'illuminazione più è megliu significa una guida più sicura è una visibilità megliu per l'altri utilizatori di a strada.
Se no, pò esse utile installà luci di ghjornu.
Questa integrazione pò esse fatta un sabbatu dopu meziornu per una revisione di l'illuminazione di l'automobile.
Sustituitu l'anzianu tailgate è i lampadine di i segnali di turnà davanti è laterali cù Lampada LED compie a mudernizazione, l'adattazione è a sintonizazione di u sistema di illuminazione di a vostra vittura.