Cumu rimpiazzà currettamente l'articulu CV in a vittura

Durante u funziunamentu di a vittura, tutte e parti in muvimentu è in gomma eventualmente fallenu. Questu hè duvuta à u fattu chì ogni parte hà u so propiu risorsu, è e cundizioni è l'ambienti di u funziunamentu facenu i so propiu aghjustamenti. 

Articulazione CV - articulazione di velocità constante, hè un elementu incernieratu per trasmette u torque da a trasmissione à a rota. Fornisce a trasmissione di torque in anguli di rotazione finu à 70 °. A vittura usa un joint CV internu (cunnessu à una scatula di trasmissione o di l'asse) è una esterna (da u latu di a rota). A ghjente chjama u SHRUS una "granata" per una forma simili. 

Metodi per verificà l'articulu CV internu

L'articulazione CV interna falla assai menu frequente chè l'esterno, ma u so diagnosticu hè un pocu più cumplicatu. L'affidabilità di a cerniera interna hè dovuta à a so bassa mobilità è a funzione di designu - cuscinettu tripoide. 

Immediatamente prima di diagnostichi, determinaremu i motivi di u malfunzionamentu di a giuntura di velocità costante interna.

Cause di malfunzionamenti:

• una qualità impropia di u pruduttu articulatu, è ancu un stivale di plastica o gomma, mancanza di lubrificazione in l'internu;
• ingressu di polvere, sporcizia, acqua in l'internu di a giuntura CV, di conseguenza, lavendu u grassu, è u travagliu di a cerniera "secca" cunducerà prestu à a rottura;
• operazione attiva di i veiculi fuoristrada, guida aggressiva cun slittamentu frequente, purtendu à a torsione di u drive è malfunzionamentu di l'articulu esternu CV in particulare;
• rinnuvamentu prematuru di u grassu è di l'antera, è dinò a vita di serviziu superata di a parte.

Cume di verificà l'articulu CV internu per a riparazione voi stessu:

• durante l'accelerazione, si sente una ligera vibrazione - questu spessu indica l'usura di i vetri di i tripodi, in regula, a distanza trà a cerniera è i vetri aumenta è durante l'accelerazione brusca si sente una vibrazione abbundante è fina, mentre chì a vittura ùn deve guidà. à u latu;
• clicchi caratteristici quandu guidanu in terreni accidentati - quandu a rota casca in a fossa in tale manera chì a rota fala in quantu à u corpu, hè creatu un angulu ottimale per determinà u malfunzionamentu di l'articulazione CV interna.

Hè megliu realizà diagnostichi più dettagliati nantu à un ascensore, induve puderete accede à l'arburu di l'assi sinistro è destro, per valutà a situazione esterna di i giunti CV è di l'azionamenti. Girendu a rota à u latu, è aghjunghjendu a vittura à nantu è in manu, u tecnicu determinerà u gradu di usura di e articolazioni.

Riparazione o sustituzione?

Dopu un diagnosticu detallatu di e unità, un verdict hè emessu - hè abbastanza per serve l'articulazione CV, o hè necessariu di rimpiazzà. U dispusitivu di joint CV ùn permette micca a so riparazione, postu chì l'elementi di cerniera, durante u funziunamentu, sò sguassati, u distaccu trà elli aumenta, è i mura internu di a "granata" sò ancu danucati. In modu, ogni lubricanti di restaurazione (metal-plating cù additivi anti-seize) aiutanu solu in u casu di una joint CV serviceable à allargà a so vita.

In quantu à l'antere strappate. Se durante u diagnosticu, i lacrimi di l'antera sò revelati, mentre chì e cerniere sò assulutamente utili, hè sensu di rimpiazzà l'antera cù clamps, prima lavate l'internu di a "granata", è riempie cù lubricanti. Ricurdativi - l'articulazione CV ùn pò micca esse riparata, pò esse solu servita o rimpiazzata completamente.

Quantu costa un novu boot è quale sceglie?

U mercatu di e parti di l'automobile hè riccu in u numeru di produttori, dunque a fascia di prezzu parte, cunvenziunale, da 1 $ è pò finisce cù numeri infiniti. Pudete selezziunà un boot cù u prugramma di selezzione di ricambi auto, truvà a parte currispundente cù un numeru di catalogu, è truvà u boot cù stu numeru. Probabilmente, vi sarà offertu una gamma di produttori, da i più economici à l'articuli originali di alta qualità. Arricurdatevi chì una parte di ricambio individuale hè furnita per ogni vittura, ancu se quandu sceglite un bagagliu cumunu CV ci sò spessu intercambiabilità tra diverse marche, per esempiu Renault Traffic è Volkswagen Sharan. Se u mercatu ùn offre micca opzioni per l'antere per a vostra vittura, pudete aduprà l'infurmazioni nantu à Internet per a selezzione, o acquistà antere universali, per esempiu, da Jikiu CD00001. Quandu sceglite un scarpone, hè impurtante sceglie un lubrificante di u tippu LM 47 (70-100 grammi sò necessarii per una articulazione CV) è pinze di alta qualità per una fissazione affidabile di u scarpone.

Rimpiazzà u scarpone esternu di a giuntura CV in e vitture

Per rimpiazzà u bagagliu di a giuntura esterna CV, hè necessariu guidà a vittura nantu à una fossa, cavalcavia o elevatore, affinchì u prucessu sia u più còmode è cunveniente pussibule. Per fà una tale operazione, averete bisognu:

• un inseme minimu di prese cù una chiave à cricchetto;
• cacciavite è drift;
• pinza
• marteddu. 

Istruzioni passo-passo per rimpiazzà u boot:

• cunduce a vittura in un cavaddu o cavu, accende a velocità è mette u frenu à manu;
• prima di stallà u ghjattu, hè necessariu di strappà u noce di u mozzu è i bulloni di a rotula, ma ùn li svite micca;
• alzà u latu richiestu è caccià a rota;
• se cambiate l'articulu CV in una vittura à trazione anteriore, hè necessariu disconnettà a punta di a direzzione da u nocu di direzzione, postu chì in futuro duveremu girà è ritirà u rack in un angulu largu per u travagliu di smantellamentu è installazione;
• allora hè necessariu smuntà a pinza cù u supportu, per questu cun un cacciavite longu, appughjatu nantu à u bloccu, prememu u pistone, poi svite i dui bulloni chì fissanu a staffa à u trunnion è muvemu a pinza à u latu, assicuratevi chì a pinza ùn pende micca nantu à u mangu, altrimenti questu ci porterà prima usura;
• avà ci vole à disconnect the joint ball from the lever, hè generalmente fissatu cù 2-3 bulloni;
• sbluccemu u noce di u mozzu è tiremu u puntone di l'ammortizzatore versu noi stessi, girendu u latu internu in avanti (in direzzione di u muvimentu di a vittura), caccemu l'arburu di l'assi da u mozzu;
• cù un pugnu o un cacciavite piattu, ci vole à caccià u vechju scarpone, dopu, toccendu leggermente u martellu nantu à a giuntura CV, cacciallu rispettivamente da l'arburu di l'assi, caccià u vechju stivale;
• l'articulazione CV rimossa deve esse lavata accuratamente da i prudutti d'usura. Per fà questu, pudete aduprà "carburante diesel" è un spray cum'è "Pulitore di carburatore" per caccià u vechju grassu da tutte e cavità u più pussibule;
• pre-spazzola a superficia di travagliu di l'arburu di l'assi è a parte spline di u mozzu;
• riempimu una "granata" pulita di grassu, prima di tuttu stallemu u scarpone nantu à l'arburu di l'assi, dopu à a giuntura CV;
• cù novi morsetti riparemu in modu sicuru u scarpu, eliminendu cusì l'ingressu di sporcizia è d'acqua indesiderati in a "granata";
• allora l'operazione di assemblea hè eseguita in l'ordine inversu.

Aduprate sprays WD-40 per facilità d'usu è applica grassu di rame à e spline esterne di l'arburu di l'assi è a spline in u mozzu per prevene è sparghje a corrosione.

Cumu rimpiazzà currettamente una granata

Per rimpiazzà a giuntura esterna CV, seguitate e istruzioni sopra per rimpiazzà u boot. A sola sfarenza hè chì u gruppu cù a nova "granata" hà un scarpone, pinze è grassu. 

S'ellu hè necessariu rimpiazzà a giuntura CV interna, allora eseguemu a stessa operazione, ma senza rimuovere a cerniera esterna. Dopu avè disconnessu l'arburu di l'assi da u mozzu, deve esse rimossu, è secondu u cuncepimentu di a macchina, questu hè fattu in dui modi:

• tirendu fora (e fessure di a granata interna sò fissate cù un anellu di ritenimentu);
• svitendu 10 bulloni di a flangia di montaggio di l'internu di u CV da u cambio.

Se u vostru fustu di l'assi hè smuntatu tirendulu fora, allora sustituite un contenitore d'oliu sottu a scatula di ingranaggi in anticipu, postu chì scurrerà immediatamente da u foru sottu à l'assi di l'assi.

Per rimpiazzà a giuntura CV interna, avete bisognu di caccià u scarpone è truvà l'anellu di ritenimentu chì ripara u treppiede à l'arburu di l'assi. 

Cumu fà senza rimuovere l'unità da a macchina

In i casi estremi, ci hè una necessità urgente di rimpiazzà l'antere di granate. Fortunatamente, per questu, sò ghjunti cun un remover pneumaticu di l'antera di l'articulazione CV, u disignu di quale hè basatu nantu à a presenza di tentaculi chì spinghjanu l'antera à una dimensione chì permette di esse imbuttata per una granata. U costu mediu di un tali dispusitivu hè $ 130. 

U metudu senza smuntà l'unità hà i so svantaghji:

• hè impussibile di lavà bè l'antica grassa è di riempie cù una nova;
• ùn ci hè manera di valutà a cundizione di a parte spline di u semiaxis;
• micca tutti i servizii di vittura consideranu necessariu avè stu dispositivu.

Cosa da fà se u scarpu si rompe in strada?

Sè avete rimarcatu chì u scarpamentu cumunu CV hè sparitu in strada, è u serviziu di vittura u più vicinu hè sempre luntanu, pudete pruvà à salvallu in modi semplici.

Vi raccomandu vivamente di avè sempre uni pochi di legami è cinture di plastica cun voi. Per prutege u SHRUS, prima di u primu serviziu, pò esse accuratamente avvoltu cù polietilene ordinariu in parechji strati, poi riparallu in modu sicuru cù ligami. A velocità, in questu casu, ùn deve micca supera i 50 km / h. Se u tempu hè seccu è cunduce nantu à l'asfaltu, allora puderete ghjunghje à u serviziu più vicinu senza supera a velocità sopra. 

Per evità tali situazioni, seguitate duie regule:

• diagnosticà a vostra vittura in una manera puntuale;
• cumprà solu ricambi è cumpunenti di alta qualità.

Dumande è risposte:

Chì ghjè a risorsa di u CV joint? Stu mecanismu hà una grande risorsa di travagliu. Tuttu dipende di e cundizioni di u funziunamentu (in quale strade è à quale vitezza a vittura). L'unione CV pò fallu nantu à una corsa di più di 100 mila.

Induve sò i giunti CV? Per ogni rota motrice, sò stallati dui articuli CV. A granata esterna hè stallata nantu à u centru di a rota, è a granata interna hè stallata nantu à a surtita da a scatula di trasmissione.