Cumu passà per ... i fossi ? Stu manuale hè un must-read per ogni driver polacco!

In ogni casu, ùn deve micca guidà sopra i buchi - pudemu finisce sta guida cù sta scheda di fatti rapida. Tuttavia, a realità di e strade polacche ci incita à piglià un ochju più vicinu à stu tema. Breaks è ogni tipu di depressioni in a strada, sfurtunatamenti, sò una parte integrante di u muvimentu nantu à e strade naziunali, è ùn pare micca chì stu prublema serà eliminatu in un futuru vicinu. Dunque, vale a pena sapè cumu guidà à traversu pits per ùn dannà i pneumatici, i roti è a sospensjoni in a vittura. A seguente guida vi aiuterà cun questu.

Chì avete da amparà da stu postu?

• Cumu duvemu reagisce s'ellu vedemu un burato in a strada?
• Cumu entre in fossa in una manera cuntrullata?

In breve

Hè megliu per evità i fossi nantu à una strada di l'arcu largu perchè mettenu assai pressione nantu à i roti, i pneumatici è a sospensjoni in a nostra vittura. In ogni casu, se ùn avemu micca una tale opportunità, vale a pena aduprà u metudu di ingressu cuntrullatu in a fossa. Permette di superà in modu efficace è sicuru diversi tipi di ostaculi in u nostru percorsu.

E s'è no vedemu un burato in a strada ?

A prima è a regula più basica hè chì, se avete nutatu ogni perdita nantu à a superficia di a strada, pruvate d'evità. Di sicuru, sta manuvra deve esse realizatu. in anticipu, à bassa vitezza è senza compromette a sicurità u so propiu o altri utenti di a strada. Ricurdatevi di mette sempre a vostra vita è a vostra salute prima, micca a cundizione di a nostra vittura. Sfurtunatamente, i cunduttori spessu si scurdanu di questu è si movenu cù flaps davanti à l'ochji, ùn importa ciò chì succede intornu à elli. Hè per quessa chì hè cusì impurtante di mantene un ochju vicinu à a strada. Se notate un burato o una lacuna in u tempu, pudemu reagisce rapidamente è simpliciamente sguassate - senza cunsequenze per a sicurità o a cundizione tecnica di u nostru veiculu.

Suppone, però, chì avemu nutatu u pirtusu troppu tardi, ci sò troppu assai vicinu, o un grande pirtusu stende tutta a larghezza di a strada. Allora ùn avemu micca altra scelta chè entre in ellu. Pudemu fà questu in dui maneri: senza alcuna preparazione (è cù i denti gritting) o viceversa, cù u sensu di vittura ghjustu... Questu hè chjamatu ingressu di fossa cuntrullata è riduce in modu efficace u risicu di danni à e parti individuali di u veiculu. Cumu pudemu amparà questu?

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Nisun pirtusu vi sorprenderà, vale à dì, a basa di l'entrata cuntrullata à i buchi

Lasciamu u pede da u frenu

Durante u frenu, a maiò parte di u pesu di u veiculu hè trasferitu à u fronte di u veiculu, facendu chì l'ammortizzatori si flexionanu. Quandu entremu in a fossa cù u frenu pressatuQuasi tutta l'energia di l'impattu hè trasferita à i roti, u corpu è i cumpunenti di a sospensjoni rigida, è l'ammortizzatori ùn ponu micca fà a so funzione in modu efficiente.

Battemu l'embrague

Per certi cunduttori, questu serà ovvi, per altri ùn serà micca - pressu l'embrague creà un spaziu trà e roti è a scatula di trasmissione. Questu ci permetterà Evite di trasferisce l'energia di l'impattu direttamente à u mutore è a scatula di trasmissione..

Mantene u volante drittu

Ùn correte micca in una fossa cù roti torciati ! Provoca stress supplementari in u sistema di guida è mette un pesu pesante nantu à questu - a maiò parte di a forza di l'impattu hè presa da u pneumaticu, è micca (cum'è duverebbe esse) rocker arms o shock absorbers. Mantene u volante giratu pò ancu causà un skid incontrolatu.

Ampararemu à travaglià efficacemente à turnu

Quandu avete bisognu di fà un pirtusu in una curva o curva pruvate à entre cù a rota da l'internu di u turnu. Per esempiu, s'è vo turnate a manca, sarà a rota di manca, s'è vo girate a diritta, serà a rota diritta. Questu hè duvuta à a grande carica nantu à i roti esterni quandu si gira. Allora portanu una massa assai più grande chì i roti in l'internu. Cusì, scaricheremu u sistema di sospensjoni è guarantiscenu u so funziunamentu più longu.

Pruvemu di entre in u pirtusu cù ogni rota separatamente

Posizionate u veiculu in un ligeru angulu, se pussibule, per quessa ogni rota hè passatu per u pirtusu separatamente... Esempiu di una sequenza: rota di fronte à manca, dopu a rota di fronte à diritta, dopu a rota posteriore di manca, dopu a rota di u dirittu. Questu hè un metudu pruvucatu da quale a nostra macchina supererà efficacemente un ostaculu. Questu hè sopratuttu veru per i fossi cù una superficia assai grande (da curb à curb), ma Funcionerà ancu bè nantu à i curbs è i bumps di velocità..

Amparate à guidà attraversu i buchi cum'è un maestru di u volante!

Comu pudete vede, ùn ci vole micca veramente assai per amparà à cavalcà i buchi in modu cuntrullatu è cunfidendu. Sta cumpetenza hè sicuru d'avè utile s'è vo avete spessu daretu à a rota. Ricurdativi chì in questu casu, a pratica rende perfetta - Allora vi auguremu una bona strada è quant'è pochi rimi curvati !

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