Cumu pruvà un sensoru TP cù un multimetru (Guida passu à passu)
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Cumu pruvà un sensoru TP cù un multimetru (Guida passu à passu)

U sensoru di a pusizione di l'acceleratore hè una resistenza di putenza nantu à u corpu di l'acceleratore chì manda dati à l'unità di cuntrollu di u mutore, ùn importa quantu hè apertu l'acceleratore. Avete da verificà constantemente se u sensoru di a pusizione di l'acceleratore funziona bè. Tuttavia, questu pò purtà à un flussu d'aria impropriu di u mutore s'ellu ùn hè micca verificatu regularmente. 

    Avà, s'è vo vi dumandate cumu travaglianu sti passi, lasciami guidà à traversu u prucessu passu à passu:

    Passi facili per verificà u vostru TPS cù un multimetru

    A resistenza o a tensione di u sensoru di posizione di l'acceleratore hè a prova più cumuna. I dati saranu raccolti in diverse paràmetri di l'acceleratore, cumprese chjusu, ligeramente aperti è completamente aperti.

    Quì sottu sò i passi per pruvà u sensor TPS cù un multimetru:

    Passu 1: Verificate i dipositi di carbone.

    Eliminate l'unità di pulizia aprendu u cappucciu. Verificate a terra o i dipositi nantu à u corpu di l'acceleratore è i muri di l'alloghju. Pulite cù un pulitore di carburatore o un straccio pulito finu à chì hè impeccabile. Innota chì l'accumulazione di fuliggine daretu à u sensoru di l'acceleratore pò causà a cessà di travaglià bè è interferiscenu cù una guida liscia.

    Passu 2: Sensore di posizione di l'acceleratore cunnessu à u filu di terra

    Assumindu chì u vostru TPS hè cunnessu à a terra, disconnect it è verificate e cunnessione per terra, polvera o contaminazione. Pone a scala di tensione multimetru digitale à circa 20 volts. Accende l'ignizione dopu chì a tensione hè stabilita.

    Cunnette u filu restante à u latu pusitivu di a bateria.

    Allora cunnette u filu di prova neru à i trè terminali elettrici è eseguite una prova di sensore di posizione di l'acceleratore. Ci hè un prublema di cablaggio se i terminali ùn mostranu micca 1 volt.

    Passu 3: TPS cunnessu à a tensione di riferimentu

    Quandu amparate cumu fà una prova di sensore di posizione di l'acceleratore, duvete eseguisce prucedure alternative se u vostru sensoru TPS hè cunnessu à una tensione di riferimentu è micca à a terra.

    Prima, cunnette u filu neru di u DMM à a terra à u sensoru di posizione di l'acceleratore. (1)

    Poi gira l'ignizione in a pusizione ON senza avvià u mutore.

    Cunnette vi u prublemu rossu test à l 'àutri dui tirminali, dopu avè finitu stu passu. U sensoru di pusizione di l'acceleratore funziona bè se unu di i terminali mostra 5 volti. U circuitu hè apertu si nimu di i dui cunduttori hà 5 volti. Questu hè u metudu più affidabile per pruvà u sensoru di pusizione di l'acceleratore.

    Passu 4: TPS genera a tensione di signale curretta

    Dopu avè finitu u primu prucessu di teste, duvete seguità altri passi per verificà se a prova di u sensoru TPS hà successu è furnia a tensione curretta. Ricontrollate u signale è e cunnessione di terra di u connettore. Cunnette u filu di prova rossu à u filu di signale è u filu di prova neru à u filu di terra.

    Accende l'ignizione, ma ùn accende u mutore finu à chì l'acceleratore hè cumplettamente chjusu. U sensoru di a pusizione di l'acceleratore funziona bè se u DMM leghje trà 2 è 1.5 volti. U DMM deve saltà à 5 volti quandu u throttle hè apertu. Se a prova di u sensoru di a pusizione di l'acceleratore ùn ghjunghje micca à 5 volti, hè ora di rimpiazzà.

    I sintomi di un TPS difettu

    Problemi di accelerazione: Ancu s'è u vostru mutore pò principià, tirarà pocu o nuddu putere, pruvucannu à stallà. Questu pò fà chì u vostru veiculu accelerà senza appughjà u pedale di l'acceleratore.

    Funziona inestable di u mutore: I sensori di posizione di l'acceleratore cattivi ponu creà cundizioni di inattività erratica. Supponete chì avete avvistu chì a vostra vittura viaghja male, in rallentamentu o stagna durante a guida; Duvete avè stu sensoru verificatu da un specialista. (2)

    Cunsumu inusual di benzina: Quandu i sensori fallenu, altri moduli ponu cumincià à travaglià in modu diversu per cumpensà a mancanza di flussu d'aria. Avete nutatu chì a vostra vittura cunsuma più benzina di u solitu.

    Luci d'avvertimentu: A luce di verificazione di u mutore hè pensata per avvisà se qualcunu di i vostri sensori fallenu. Se a luce di u mutore di cuntrollu di a vostra vittura si accende, hè megliu truvà u prublema prima ch'ellu s'aggrava.

    Fighjate un pocu di i nostri articuli sottu.

    • Cumu pruvà un transformatore di bassa tensione
    • Cume cuntrollà u sensoru di pusizioni di l'arbre cù un multimetru
    • Cumu verificà u filu di terra di a vittura cù un multimetru

    ci voli

    (1) piombo - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element

    (2) guida - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html

    Video link

    Cumu pruvà un sensoru di posizione di l'acceleratore (TPS) - Cù o senza schema di cablaggio

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