Cumu verificà a sospensjoni di a vostra vittura
Cuntenuti
In Mosca, ci sò parechje stazioni di serviziu implicati in a risoluzione di i prublemi di l'equipaggiu. Hè ricumandemu di valutà micca solu u costu di i servizii furniti, ma ancu e recensioni di i clienti, postu chì l'artighjani disonesti ponu ingannà u pruprietariu di a vittura indicà a presenza di difetti chì ùn sò micca veramente quì. A ricerca hè cunsigliata per esse realizatu in siti ben cunnisciuti induve a classificazione di l'artisti hè presentata.
Diagnosticare una sospensione di vittura cù poca sperienza cù miccanismi ùn hè micca difficiule è pò esse realizatu in una stanza senza equipamentu (garage). Pudete cuntrollà cumplettamente a cundizione di a vittura in corsa in una stazione di serviziu specializata.
Chì ghjè u diagnosticu di a sospensione di vittura
A verificazione di a sospensjoni hè una ricerca è eliminazione di difetti in u chassis di a vittura. A so cundizione ùn hè micca solu rispunsevuli di u muvimentu còmode di a vittura, ma ancu affetta a sicurità - in presenza di qualchi malfunctions, l'operazione di u veiculu ùn hè micca permessa.
Quandu hè u tempu di verificà a vostra sospensjoni?
A sospensjoni hè a parte più vulnerabile di u carru, postu chì hè sottumessu à e cuntinui sopracarchi. Elementi di u sistema sò cunsiderati cunsumables - pezzi di ricambio chì cambianu periodicamente cum'è usu intensivu. I sperti ricumandenu di diagnosticà almenu ogni 10 mila chilometri.
Chì include
A verificazione di a sospensjoni consiste à valutà a cundizione di e roti (cerchi, pneumatici), ammortizzatori, meccanismi di movimentu davanti è posteriore. U travagliu di rutina deve esse realizatu in l'ordine seguente:
- ogni 15 mila km, hè cunsigliatu di fà l'allineamentu di e rota per evità l'usura di pneumatici irregolari;
- dopu à 60 mila km, a cundizione di l'anti-roll bars hè valutata, rimpiazzà, se ne necessariu, i bushings o a parte in tuttu;
- i cuscinetti sò inspeccionati una volta o duie volte à l'annu per u backlash;
- altri nodi sò verificati almenu una volta à l'annu.
A valutazione di u statu di u chassis hè realizatu manualmente o cù l'equipaggiu specializatu (a seconda opzione hè preferibile).
Perchè avete bisognu
Una sospensione currettamente sintonizzata chì hè in boni cundizioni assicura a sicurezza di guida è riduce u risicu di accidenti. Quandu si prisenta una situazione periculosa nantu à a strada, l'efficacità di i sistemi di frenu è di guida impediscenu una collisione cù un altru veiculu. A rilevazione puntuale di disfunzioni salvarà u pruprietariu di a vittura da spese grandi in u futuru, postu chì un difettu in un node implica danni à u vicinu.
A sfera hè cascata
Tipi di diagnostichi
Sicondu l'equipaggiu utilizatu, ci sò tippi di diagnostichi di sospensione di vittura.
acustica
Hè realizatu dopu à l'ispezione nantu à u detector di backlash (o verificazione manuale), s'ellu ùn hè micca identificatu alcun problema. Per fà, avete bisognu di cumprà un dispositivu chì hè custituitu da parechji sensori è una unità di cuntrollu. Un'ispezione cumpleta duverà circa quattru ore.
A prucedura pare cusì:
- I sensori sò attaccati à parechji elementi di a vittura chì leghje vibrazioni di sonu è trasmettenu à l'unità di cuntrollu.
- Quandu passanu rughità in a strada, si verificanu rumori chì ùn sò micca caratteristici di un trenu di corsa in ordine.
Elettronicu
Stu tipu di diagnostichi hè utilizatu solu per i vitture muderni è cunsiste in a cunnessione di l'urdinatore à l'unità di cuntrollu elettronicu di u veiculu. Se ci hè un malfunzionamentu in l'elementi di u chassis, i sensori signalanu questu, è un errore serà scrittu in u "cervellu" di a vittura. Dopu avè identificatu u difettu, serà più faciule per u capimachja per sapè in quale nodu hè accadutu u scontru, è puderà valutà visualmente a scala di u prublema.
Vibrodiagnostica
U stand vibrante hè una piattaforma chì oscilla in diverse direzzione, imita u muvimentu nantu à superfici stradali irregolari per identificà i difetti in u trenu di corsa. I sensori trasmettenu infurmazione nantu à u funziunamentu di a sospensjoni à l'urdinatore, chì indica a prisenza o l'absenza di un malfunzionamentu. Un prugramma speciale compara i dati ricevuti cù quelli standard per una marca particulare di vittura è analizà u gradu di deviazione di i paràmetri da quelli stabiliti da u fabricatore. À a stazione di serviziu, un cuntrollu vibrodinamicu di a sospensjoni di solu vitture muderni hè permessu; ùn funziona micca per diagnosticà e vitture "anziane".
Suspensione di vittura rotta
Diagnostics nantu à u shaker pò dà risultati incorrecte. In a maiò parte di i casi, questu ùn hè micca dovutu à un difettu in l'equipaggiu, ma à i qualificazioni di u maestru, chì ùn pò micca identificà currettamente u malfunzionamentu.
Cumu fà un diagnosticu di sospensjoni
Pudete fà una indagine di u chassis sè stessu cù i mezi improvisati, o cunfidendu u travagliu à i maestri in un serviziu di vittura.
a so manu
L'autodiagnosi è a riparazione sò generalmente realizati in un garage cù un minimu di arnesi. I sperti cunsiglianu di verificà u chassis in i seguenti modi:
- inspeccione visualmente i nodi per un malfunzionamentu di i fasteners, un difettu in l'elementi di gomma, fuga di liquidi;
- guidà una vittura cù finestri aperti è ascolta u rumore stranu emergente, determinandu u locu di u malfunzionamentu;
- guidà in una fossa o un passaghju, "tirà" cù e mani nantu à tutti l'elementi mobili per circà u ghjocu o "acidità".
In casu di dubbitu nantu à u funziunamentu di una parte particulare, hè cunsigliatu di cuntattà un magazinu specializatu di riparazione di vittura.
Nantu à i vibrostands
U prucessu hè cunsigliatu per esse realizatu sottu a tutela di specialisti. A vittura hè messa in una marcia neutra è guidata nantu à a piattaforma. Sicondu u mudellu di l'equipaggiu di diagnosticu, in certi casi, i sensori sò stallati in più nantu à e parti di sospensjoni per esse verificate.
Peeling di gomma in blocchi silenziosi
À l'ascensore
L'ispezione nantu à un ascensore hè simile à l'ispezione in un flyover o in una fossa, cù l'unica diferenza chì u maestru hà a megliu capacità di trasfurmà a vittura, per quessa, hà accessu à più unità di sospensjoni.
Induve possu avè un diagnosticu
In Mosca, ci sò parechje stazioni di serviziu implicati in a risoluzione di i prublemi di l'equipaggiu. Hè ricumandemu di valutà micca solu u costu di i servizii furniti, ma ancu e recensioni di i clienti, postu chì l'artighjani disonesti ponu ingannà u pruprietariu di a vittura indicà a presenza di difetti chì ùn sò micca veramente quì. A ricerca hè cunsigliata per esse realizatu in siti ben cunnisciuti induve a classificazione di l'artisti hè presentata.
Signs Hè u tempu di cambià a sospensione di a vostra vittura
Punti impurtanti per attentu à:
- ogni difettu in a superficia stradale hè trasferitu à u salone;
- mentre guida, a vittura tira à u latu;
- durante u frenu pisanti, a parte anteriore di a vittura si flexiona inutilmente è "stende";
- l'usura di i pneumatici ùn hè micca uniforme;
- ci sò macchie d'oliu nantu à e parti.
Qualchidunu di i segni di sopra esige un diagnosticu di sospensjoni immediata.
