Cume à verificà spark plugs nant'à un stand, induve à verificà, mappa tecnologica. Cumu pulisce e candele
Cuntenuti
Se u dispusitivu hè assicuratu in modu sicuru, l'O-ring hè bonu, ma a pressione in a camera diminuite - questu hè un altru signu di un pruduttu di qualità povira. U prublema, sicuru, pò esse in l'O-ring, cusì tenite un paru di elli cun voi per rimpiazzà.
Operazione di un veiculu hè un prucessu rispunsevule. L'attenzione curretta à i dettagli vi permette di evità i guasti bruschi di a macchina o situazioni d'emergenza. Unu di l'elementi impurtanti serà discutitu in l'articulu.
Induve verificà e bugie
A cuntrariu di i multimetri o pistole, un stand speciale hè un mezzu di cuntrollà più precisamente i disfunzioni di i dispusitivi d'ignizione di vittura. U disignu hè una camera chì riproduce e cundizioni di u funziunamentu di un mutore di combustione interna. A pressione hè appiicata à u tester, dopu chì una scintilla chì currisponde à u numeru di rivoluzioni per minutu hè liberata. A maiò parte di i buttreghi di riparazione di l'auto in Mosca anu tali dispusitivi, ancu s'ellu hè megliu dumandà specificamente a dispunibilità di l'equipaggiu da l'impiegati. U glow plug in tali unità ùn hè micca studiatu, perchè aduprà u supply currente. Cuntrollà i bugie nantu à un bancu ùn serà micca difficiule: manighjà u dispusitivu ùn hè micca difficiule se seguite l'istruzzioni in a mappa tecnologica.
Cumu travaglià
U minimu necessariu per u diagnosticu: un stand, una bateria carica di 12V è una bugia. I cavi di alimentazione è l'adattatori per parechje opzioni di filu sò tipicamente inclusi cù u dispusitivu.
Istruzzioni step-by-step
Fighjemu una mappa tecnologica dettagliata di u travagliu cù u dispusitivu:
- Cunnette u stand di prova à a bateria 12V.
- Pigliate a bugia è installate l'O-ring nantu à u filu.
- Selezziunate l'adattatore per u pruduttu chì hè pruvatu è inserisci in u connettore.
- Screw the spark plug in più strettu in modu chì a pressione ùn cascà.
- Cunnette u filu di alta tensione.
- Pone a pressione: ci sò i buttoni currispundenti nantu à u dashboard. Sè cunvene, utilizate una pompa manuale. L'opzione di prova ottima hè 10 bar.
- Fighjate a velocità di u mutore: verificate u funziunamentu à alta velocità, dì, 6500 rpm. /min., è al minimo à 1000 rpm. /min.
- Cumincià à sparghje è fighjate à a bugia senza toccu à u mumentu chì a scintilla hè datu. Verificate s'ellu ci hè corrente trà l'elettrodi centru è laterale.
- Spegne u dispusitivu, disconnect the cables, unscrew the spark plug.
Bancu di prova di bugie
Se osservate e seguenti anormalità di scintilla, u pruduttu hè di mala qualità o hà fiascatu:
- Visibile in tutta l'area di l'insulatore, è micca trà l'elettrodi cintrali è laterali. Se u currente scorri in tutta a camera, questu indica una mala qualità di u pruduttu.
- Assente in tuttu.
- Passa à a parti esterna di l'insulator, i.e. L'elettricità hè notevule in l'area di a bugia chì ùn hè micca avvitata in u connettore.
Se u dispusitivu hè assicuratu in modu sicuru, l'O-ring hè bonu, ma a pressione in a camera diminuite - questu hè un altru signu di un pruduttu di qualità povira. U prublema, sicuru, pò esse in l'O-ring, cusì tenite un paru di elli cun voi per rimpiazzà.
Cumu pulisce e candele nantu à un stand
I banchi di prova Spark ùn sò micca destinati à a pulizia. Per una tale prucedura, hè necessariu un altru disignu, in quale hè versatu una mistura abrasiva, chì hè furnita à l'elettrodi. A pulizia hè fatta assai rapidamente, ma duvete cuntrollà regularmente a cundizione di l'elettrodi dopu l'applicazione di l'agente di pulizia. U mischju hè versatu per 5 seconde, micca più, dopu un colpu di purificazione hè fattu, è dopu diagnosticatu visualmente.
