Cumu pruvà i freni di rimorchi cù un multimetru
Cuntenuti
Cum'è un pruprietariu di un trailer, capisce chì i vostri freni anu da travaglià bè.
I freni di rimorchi elettrici sò cumuni in i rimorchi più muderni muderni è anu i so prublemi di diagnostichi.
I vostri prublemi ùn sò micca limitati à a ruggine o à l'accumulazione intornu à u tamburinu.
Un sistema elettricu malfunzionante significa ancu chì i vostri freni ùn funziona micca bè.
Tuttavia, micca tutti sapi cumu diagnosticà u prublema quì.
In questu articulu, amparate tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à a prova di i freni elettrici di rimorchi, cumprese quantu faciule hè di diagnosticà i cumpunenti elettrici cù un multimetru.
Cuminciamu.
Cumu pruvà i freni di rimorchi cù un multimetru
Per pruvà i freni di rimorca, mette u multimetru à ohms, mette a sonda negativa nantu à unu di i fili magnetichi di frenu è a sonda positiva nantu à l'altru filu magnetu. Se u multimetru leghje sottu o sopra u range di resistenza specificata per a dimensione di u magnetu di frenu, allora u frenu hè difettu è deve esse rimpiazzatu..
Stu prucessu hè solu unu di i metudi per pruvà i freni individuali è questi passi, è ancu altri metudi, seranu spiegati dopu.
Ci hè trè manere di verificà i freni per i prublemi:
- Verificazione di a resistenza trà i fili di frenu
- Verificate u currente da u magnetu di frenu
- Cuntrolla u currente da u controller di frenu elettricu
Test di resistenza trà i fili magnetichi di frenu
- Pone u multimetru à u paràmetru di ohm
Per misurà a resistenza, mette u multimetru à ohms, chì generalmente hè indicatu da u simbulu Omega (Ohm).
- A pusizione di e sonde multimeter
Ùn ci hè micca polarità trà i fili magnetichi di frenu, cusì pudete mette i vostri sensori in ogni locu.
Pone a sonda negra nantu à unu di i fili magnetichi di frenu è mette a sonda rossa nantu à l'altru filu. Verificate a lettura di u multimetru.
- Rate risultati
Ci sò certe caratteristiche in questa prova chì vulete registrà.
Per un tamburu di frenu di 7 "s'aspittava una lettura in a gamma 3.0-3.2 ohm è per un tamburinu di frenu 10"-12" duvete aspittà una lettura in a gamma di 3.8-4.0 ohm.
Se u multimetru leghje fora di questi limiti perchè si riferisce à a dimensione di u vostru tamburu di frenu, allora u magnetu hè difettu è deve esse rimpiazzatu.
Per esempiu, un multimetru marcatu "OL" indica un cortu in unu di i fili è u magnetu probabilmente deve esse rimpiazzatu.
Verificate u currente da u magnetu di frenu
- Installa un multimetru per misurà l'ampere
U primu passu hè di stabilisce u multimetru à u paràmetru di l'ammeter. Quì vulete misurà s'ellu ci hè esposizione interna o rotture di filu.
- A pusizione di e sonde multimeter
Attenti à sti pusizioni. Pone u filu di teste negativu nantu à qualsiasi di i vostri fili è mette u filu di teste pusitivu in u terminal pusitivu di a bateria.
Allora mette u magnetu di frenu nantu à u polu negativu di a bateria.
- Valutazione di i risultati
Sè avete qualchì lettura di multimetru in amps, allora u vostru magnetu di frenu hà un cortu internu è deve esse rimpiazzatu.
Se u magnetu hè bè, ùn uttene micca una lettura di multimetru.
Sè avete difficultà à truvà u filu ghjustu, verificate sta guida.
Pruvate u currente da u controller di frenu elettricu
I freni elettrici sò cuntrullati da u pannellu di cuntrollu di i freni elettrici.
Stu pannellu alimenta i magneti cù corrente elettrica quandu u pedale di frenu hè depressu è a vostra vittura si ferma.
Avà u prublema cù i vostri freni hè chì u controller di frenu elettricu ùn funziona micca bè o u currente da ellu ùn hè micca ghjunghje à i vostri solenoidi di frenu bè.
Ci sò quattru metudi di pruvà stu dispusitivu.
Pudete aduprà un multimetru per pruvà u filatu di frenu di rimorca trà u controller di frenu è u magnetu di frenu.
In a prova di rutina di i freni per i prublemi, ci sò uni pochi di cose chì avete bisognu di attentu.
Questu hè u numeru di freni chì avete, a cunfigurazione di u pin connector di u vostru trailer, è u currente cunsigliatu chì i fili mag duveranu pruduce.
Stu currente cunsigliatu hè basatu annantu à a dimensione di magnete è quì sò e specificazioni da seguità.
Per tamburi di frenu di 7″ di diametru
- Rimorchi cù 2 freni: 6.3-6.8 amps
- Rimorchi cù 4 freni: 12.6-13.7 amps
- Rimorchi cù 6 freni: 19.0-20.6 amps
Per diametru di tamburu di frenu 10″ – 12″
- Rimorchi cù 2 freni: 7.5-8.2 amps
- Rimorchi cù 4 freni: 15.0-16.3 amps
- Rimorchi cù 6 freni: 22.6-24.5 amps
Avà fate i seguenti.
- Installa un multimetru per misurà l'ampere
Pone a scala di u multimetru à i paràmetri di l'ammeter.
- A pusizione di e sonde multimeter
Cunnette una sonda à u filu turchinu chì vene da u plug di u connettore è l'altra sonda à unu di i fili magnetichi di frenu.
- Pigliate una lettura
Cù a vittura accesa, applicà i freni cù u pedale o u pannellu di cuntrollu elettricu (pudete dumandà à un amicu per fà questu per voi). Quì vulete misurà a quantità di corrente chì scorri da u connettore à i fili di frenu.
- Rate risultati
Utilizendu e specificazioni sopra, determinà s'ellu si riceve u currente ghjustu o micca.
Se u currente hè sopra o sottu à a specificazione cunsigliata, u controller o i fili pò esse difetti è deve esse rimpiazzati.
Ci hè ancu altre teste chì pudete eseguisce per diagnosticà u currente chì vene da u vostru controller di frenu elettricu.
Se vede valori più chjuchi quandu si misurà u currente, vede stu testu per cumu si vede un milliamp in un multimetru.
Test di bussola
Per eseguisce sta prova, basta applicà u currente elettricu à i freni attraversu u controller, mette a bussola vicinu à i freni, è vede s'ellu si move o micca.
Se a bussola ùn si move micca, ùn ci hè micca un currente chì hè furnitu à i magneti è pò esse un prublema cù u vostru controller o cablaggio.
Test di campu magneticu
Quandu i vostri freni elettronichi sò energizati, un campu magneticu hè creatu è, cum'è aspittà, i metalli s'appoghjanu à questu.
Truvate un strumentu metallicu cum'è una chjave o un cacciavite è lasciate chì u vostru amicu energizà i freni attraversu u controller.
Se u metale ùn si ferma, u prublema pò esse in u controller o i so fili.
Tester di cunnessu di rimorca
Pudete aduprà un tester di cunnessu di rimorca per vede s'ellu i vostri vari pins di cunnessu funzionanu.
Di sicuru, in questu casu, vulete verificà chì u pin di u connettore di frenu riceve corrente da u controller.
Il suffit de brancher le testeur à la prise du connecteur et de vérifier si la lumière du frein s'allume.
Se questu ùn succede micca, u prublema hè in u controller o i so fili, è deve esse verificatu è rimpiazzatu.
Eccu un video nantu à cumu fà u funziunamentu di u tester di cunnessu di rimorca.
cunchiusioni
Ci hè parechje manere di diagnosticà perchè i freni di rimorca ùn sò micca travagliatu. Speremu avè aiutatu cun successu cù sta guida.
Vi ricumandemu assai di leghje a Guida di Testing Light Trailer.
Часто задаваемые вопросы
Quanti volti duveranu esse in i freni di rimorca?
I freni di rimorchi sò previsti per pruduce da 6.3 à 20.6 volti per un magnetu da 7" è da 7.5 à 25.5 volti per un magnetu da 10" à 12". Questi intervalli varienu ancu secondu u numeru di freni chì avete.
Cumu possu pruvà a continuità di i mo freni di rimorca?
Pone u vostru metru à ohms, mette una sonda nantu à unu di i fili magnetichi di frenu è l'altra sonda nantu à l'altru filu. L'indicazione "OL" indica una rottura in unu di i fili.
Cumu pruvà i magneti di frenu di una rimorca elettrica?
Per pruvà u magnetu di frenu, misurate a resistenza o l'amperaggio di i fili magnetichi di frenu. Sè vo avete una lettura amp o resistenza OL, hè un prublema.
Chì pò fà chì i freni elettrici di u trailer ùn funzionanu micca?
U frenu di rimorca ùn pò micca funzionà bè se e cunnessione elettriche sò cattivi o i magneti di frenu sò debuli. Aduprate un metru per verificà a resistenza, a tensione è a corrente in u magnetu è i fili.
