Cumu pruvà i freni di rimorchi cù un multimetru (Guida in trè tappe)

I magneti di frenu di rimorchi difetti o usurati ponu causà seri prublemi chì fermanu a vostra rimorca istantaneamente. Certi prublemi ponu esse nutati solu fighjendu i vostri magneti di frenu, ma qualchì volta pò esse certi prublemi elettrici chì anu affettatu u funziunamentu di i freni di u vostru trailer.

Un magnetu di frenu difettu pò fà chì i freni si sentenu sciolti o surge, o chì i freni si tiranu da un latu. Questu hè un mutivu abbastanza bonu per capiscenu cumu u vostru sistema di frenu funziona è cumu per riparà s'ellu hè necessariu. U passu più impurtante per capisce u funziunamentu di i freni di rimorca hè di amparà à pruvà i freni di rimorchi cù un multimetru.

In generale, sè vo vulete pruvà i vostri freni di rimorca cù un multimetru, avete bisognu:

(1) Eliminate i magneti di frenu

(2) Pone a basa di u magnetu di frenu nantu à u terminal negativu.

(3) Cunnette i fili pusitivi è negativi.

Sottu spiegheraghju sta guida in trè passi in detail.

Capisce cumu funziona u sistema di frenu

I sistemi di frenu di rimorchi sò in duie varietà principali: freni di rimorchi à impulsu è freni di rimorchi elettrici. Prima di andà per a prova, avete bisognu di sapè chì tipu di sistema di frenu hà a vostra vittura. Quì sottu discuteraghju dui tipi di sistemi di frenu. (1)

• U primu tipu hè i freni di rimorca di impulsu, chì cuntenenu un embrague di impulsu muntatu nantu à a lingua di rimorca. Cù stu tipu di frenu di rimorca, u frenu hè automaticu, chì significa chì ùn ci hè micca bisognu di una cunnessione elettrica trà u veiculu di rimorca è u rimorca, cù l'eccezzioni di i fanali. Dentru ci hè una cunnessione à u cilindru idraulicu principale. U momentu in avanti di a rimorca agisce nantu à l'embrague di surge ogni volta chì u veiculu di rimorchiu applica i freni. Questu face chì a vittura si move in daretu è dà piacè à u pistone di u cilindru maestru.
• U sicondu tipu di sistema di frenu hè i freni di rimorchi elettrici, chì sò attuati da una cunnessione elettrica à u pedale di frenu o un interruttore d'inerzia variabile muntatu nantu à u dashboard di u trailer. Ogni volta chì i freni elettrici di rimorchi sò applicati, un currente elettricu proporzionale à a rata di decelerazione energiza un magnetu in ogni frenu. Stu magnetu opera una leva chì, quandu hè attivata, applicà i freni. Stu tipu di controller pò esse cunfiguratu per diverse carichi di rimorchi.

Cumu pruvà i freni di rimorchi cù un multimetru

Se vulete misurà i vostri freni di rimorca cù un multimetru, avete bisognu di seguità 3 passi specifichi, à dì:

1. U primu passu hè di sguassà i magneti di frenu da a rimorca.
2. U sicondu passu hè di mette a basa di u magnetu di frenu à u terminal negativu di a bateria.
3. L'ultimu passu hè di cunnette i fili pusitivi è negativi di u multimetru à a bateria. Duvete cunnette u multimetru à u filu turchinu chì và à u spinu di u controller di frenu è se nota qualchì corrente in u multimetru, allora u magnetu di frenu hè mortu è deve esse rimpiazzatu.

Avissi ricumandemu chì aduprate una bateria di 12 volt quandu verificate u sistema di frenu è duvete cunnette u filu turchinu chì cuntrolla i freni à un multimetru è mette à u paràmetru di l'ammeter. Duvete ottene una lettura massima di amp quì sottu.

Diamitru di frenu 10-12

• 5-8.2 ampere cù 2 freni
• 0-16.3 ampere cù 4 freni
• 6-24.5 ampere aduprà cù 6 freni

Diametru di frenu 7

• 3-6.8 ampere cù 2 freni
• 6-13.7 ampere cù 4 freni
• 0-20.6 ampere aduprà cù 6 freni

Vi cunsigliu ancu di utilizà a funzione ohmmeter in u vostru multimetru per verificà a resistenza di u vostru magnetu di frenu.

Ci hè un certu intervallu chì duvete nutà nantu à i vostri magneti di frenu è questu intervallu deve esse trà 3 ohms è 4 ohms secondu a dimensione di i vostri magneti di frenu, se u risultatu ùn hè micca cusì, u magnetu di frenu hè dannatu è averà. per esse rimpiazzatu. (2)

Quandu verificate i freni di u vostru trailer, ci sò prublemi elettrici chì ponu influenzà u funziunamentu di i vostri freni, è pudete fà una inspeczione visuale per determinà induve u prublema hè in u vostru sistema di frenu.

Ci hè trè passi per fà una inspezione visuale per determinà s'ellu ci hè un prublema.

1. U primu passu hè di verificà u centru di u frenu di rimorca per i segni di qualsiasi bobina. Se truvate unu, significa chì hè usatu è deve esse rimpiazzatu rapidamente.
2. U sicondu passu hè di piglià un regnu chì mette nantu à a cima di u magnetu. Stu bordu deve esse parallelu à u bordu drittu in tuttu, è se nota qualchì cambiamentu o sbuchjate in a superficia di u magnetu, questu indica un usu anormali è deve esse rimpiazzatu immediatamente.
3. L'ultimu passu hè di verificà u magnetu per qualsiasi residu di grassu o oliu.

Sintomi di un Bad Trailer Brake

Ci sò certi prublemi chì duvete esse cuscenti se ùn site micca un fan di pruvà i freni di rimorchi. Questi prublemi indicanu chì avete assai prubabilmente avè un prublema cù i vostri freni, è duvete immediatamente avè verificatu i freni di u trailer per cunfirmà. Eccu alcuni di sti prublemi:

• Un tali prublema hè un frenu elettricu di fronte debbule, soprattuttu s'ellu avete i freni elettrici installati nantu à e quattru roti di u vostru rimorca. In una situazione induve tuttu funziona perfettamente, a parte tonda di a palanca di l'attuatore di frenu deve esse puntata in avanti per chì i freni di rimorca funzionanu bè.
• Un altru prublema si trova quandu avete nutatu chì a vostra rimorca tira di qualchì manera à u latu quandu applicate i freni. Questu indica chì u frenu di a vostra rimorca ùn hè micca equilibratu.
• Un altru prublema seriu hè s'è vo avete chì i freni di u vostru trailer sò chjusi vicinu à a fine di una fermata. Quandu si ferma è u vostru frenu chjude, u prublema hè cù i paràmetri di a vostra unità di cuntrollu di frenu. Hè assai prubabile, a resistenza di frenu hè troppu alta, chì pruvucarà i pads di frenu per rompe è sguassate.

Pudete cuntrollà quì cumu per verificà e luci di rimorchi cù un multimetru.

Per sintetizà

Si deve sempre ricurdà chì i freni di rimorchi necessitanu un mantenimentu regulare frequente per via di i carichi pesanti chì questi veiculi portanu, cusì vi cunsigliu di cuntrollà sempre i freni di rimorchi per evità ogni accidenti o accidenti in a strada per via di un frenu impropriu. sistemi.

I prublemi cù i cortu circuiti in u cablaggio portanu ancu à prublemi seri. I fili usurati o danati ponu accade per via di a piazza di u filu in l'assi stessu.

Se vede un missaghju "output shorted" in u vostru schermu di u controller di frenu, duvete cumincià à circà i prublemi di cablaggio in u vostru assi. Avete ancu esse assai attenti quandu travagliate cù fili è elettricità per prevene scossa elettrica.

Altri tutoriali utili chì pudete vede o marcate sò listati quì sottu;

• Cumu pruvà una bateria cù un multimetru
• Cumu misurà l'ampere cù un multimetru
• Cumu utilizà un multimetru digitale Cen-Tech per verificà a tensione

ci voli

(1) sistema di frenu - https://www.sciencedirect.com/topics/

ingegneria / sistema di frenu

(2) Magnet - https://www.britannica.com/science/magnet