Cumu verificà a corrente di fuga in una vittura cù un multimetru
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Cumu verificà a corrente di fuga in una vittura cù un multimetru

U sistema elettricu hè longu diventatu una parte integrante di a vittura, senza u so nurmale funziunamentu hè impussibile micca solu di spustassi - ancu di sbloccà e porte per accede à u salone. Sta situazione si verifica spessu quandu a batteria hè profondamente scaricata per via di elevati currenti di fuga.

Cumu verificà a corrente di fuga in una vittura cù un multimetru

Inoltre, a fuga attuale cuntribuisce à l'usura accelerata di l'attrezzatura elettrica, prima di tuttu - a batteria, in cui, per via di una scarica profonda costante, a sulfatizazione di e placche di piombu hè significativamente accelerata. Pruvemu à capì chì mutivi ponu causà una fuga di corrente è cumu determinà cù un multimetru ordinariu di casa.

I mutivi principali di a fuga

Tutte e perdite chì si verificanu in una vittura ponu esse grossamente divise in normali è difettose. U primu gruppu include currenti causati da u funziunamentu di i sistemi standard à u riposu, per esempiu, da allarmi, è ancu quelli derivanti da a differenza di potenziale di elettricità statica è u "negativu" di a batteria cunnessa à a massa di a vittura. Tali perdite sò guasgi inevitabbili è di solitu insignificanti - da 20 à 60 mA, à volte (in grandi vitture imbottite d'elettronica) - finu à 100 mA.

Cumu verificà a corrente di fuga in una vittura cù un multimetru

E fughe difettose implicanu currenti assai più alti (da centinaia di milliampere à decine di amperi) è sò generalmente u risultatu di i seguenti prublemi:

  • poca fissazione, cuntaminazione o ossidazione di i cuntatti;
  • cortocircuiti in i dispositivi (per esempiu, in i giri di i ghjiru);
  • cortocircuiti in circuiti esterni (di solitu accumpagnati da arcu è riscaldamentu, chì hè difficiule da ùn nutà);
  • malfunzioni di l'equipaggiu elettricu;
  • cunnessione incorretta di dispositivi opzionali (sistemi audio, sistemi di riscaldamentu, videoregistratori, ecc.), inclusu u bypassamentu di l'interruttore di accensione.

Più hè altu u currente di fuga, più veloce serà a scarica di a batteria, in casi specialmente avanzati ci vorranu parechje ore. Dunque, hè impurtante diagnosticà a fuga in tempu, determinà è eliminà a causa di a so presenza.

Diagnosticu di fuga cù un multimetru

Per quelli chì sò sempre novi in ​​u multimetru, suggerimu di leghje l'articulu: cumu aduprà un multimetru per manichini, in quale tutti i modi di cunfigurazione è e regule per aduprà u dispusitivu sò cunsiderate in dettu.

Verificà a corrente di fuga in a vittura cun un multimetru hè effettuatu in u modu di l'ammperitore DC. Per questu, l'interruttore di u dispositivu hè trasferitu in a zona designata da e lettere DCA è impostata à a divisione "10A". A sonda rossa (pusitiva) hè posta in a presa 10ADC, a sonda nera (negativa) in a presa COM, chì si trova di solitu in fondu. Se i slot è e divisioni di u vostru multimetru sò marcate in modu diversu, assicuratevi di leghje l'istruzzioni prima di cunnettallu à a rete di bordu di u veiculu.

Dopu avè preparatu u dispositivu, procedi direttamente à e prestazioni di cuntrollu è di misurazione. Per fà questu, nantu à una vittura cù una alimentazione sconnessa, svita è rimuove u terminale negativu di a batteria, puliscila è u cuntattu di a batteria in casu di contaminazione o ossidazione. A sonda rossa di u multimetru hè fissata in u tagliu di u terminal o di qualsiasi puntu adattatu di a massa, assicurendu u so cuntattu strettu cù a superficie, è a sonda nera hè applicata à u cuntattu negativu di a batteria. U strumentu mostrerà a corrente di fuga attuale. Se a visualizazione ferma zeru, u strumentu pò esse messu in modu 200m per determinà a corrente di fuga normale (o leggermente aumentata).

Ricerca per cunsumatori difettosi o cunnessi in modu incorrettu

Queste opere sò necessarie se a corrente di fuga rilevata supera i 0,1-0,2 amperi (100-200 mA). Di solitu hè più cunveniente identificà u puntu specificu à u quale hè natu in u gap più.

Cumu verificà a corrente di fuga in una vittura cù un multimetru

Per fà questu, per tutti i dispositivi in ​​turnu, partendu da i più "suspettosi" in termini di cunnessione o cundizione tecnica, hè realizatu l'algoritmu di travagliu seguente:

  • disattivazione di l'accensione;
  • disconnettendu u cunsumadore da a linea plus;
  • pulizia è preparazione di punti di cuntattu;
  • cunnette l'amperometru à u circuitu apertu in serie;
  • leghje e letture di strumenti;
  • se e letture sò nulle, u cunsumadore hè cunsideratu cum'è serviziu;
  • se e letture sò diverse da zero, ma menu di a fuga totale, sò registrate, è a ricerca continua;
  • se e letture sò uguali o quasi uguali à u currente di fuga totale, a ricerca finisce;
  • in ogni casu, dopu à a fine di u travagliu, hè necessariu ristabilisce l'integrità di u circuitu è ​​insulà u puntu di cuntattu.

Accade chì dopu avè verificatu tutti i cunsumatori, ùn sia statu pussibule d'identificà una fuga, ma i diagnostichi generali mostranu sempre a so presenza. In questu casu, i connettori è a ramificazione di i cunduttori ponu esse u culpevule. Pruvate à cancellalli, ristabilisce a densità di cuntattu. Se dopu a fuga ùn pò micca esse eliminata, cuntattate un elettricista auto sperimentatu chì verificerà l'integrità di tutte e linee chì portanu corrente cù attrezzature speciali.

Video: cumu per rilevà una corrente di fuga in una vittura

Dumande è risposte:

Cumu verificà a corrente di fuga cù un multimetru? U multimetru stabilisce u modu di misurazione attuale (10A). U terminal negativu di a bateria hè disconnected. A sonda rossa hè per questu terminal, è a negra per u cuntattu negativu di a bateria.

Cumu sapete ciò chì a bateria hè carica? Dopu à cunnette u multimetru, i cunsumatori sò cunnessi à turnu. U dispusitivu prublemu si mostrarà quandu, dopu avè disattivatu, l'indicatore di u multimetru torna à u normale.

Chì ghjè u currente di fuga permissibile nantu à a vittura? U tassu di corrente di fuga ammissibile hè 50-70 milliampere. U valore massimu permessu hè 80 à 90 mA. Se a corrente di fuga hè più di 80mA, a bateria si scaricarà rapidamente ancu cù l'ignizione off.

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