Cumu funziona un defroster

Defroster di l'automobile hè un cumpunente chì hè comunmente utilizatu. I riscaldatori frontali generalmente utilizanu flussu d'aria, mentre chì i riscaldatori posteriori sò elettrici.

Qu'il s'agisse d'un jour d'hiver froid ou d'humidité à l'extérieur et que les vitres frontales ou arrières soient annelées, il est essentiel d'avoir un dégivreur fiable pour maintenir la visibilité. Un defroster di vittura cumplettamente funziunale hè un cumpunente preziosu per a vostra vittura, soprattuttu in quelli ghjorni friddi d'inguernu quandu avete ghjacciu o ghiaccio nantu à u parabrisa. Mentre chì i mudelli più vechji anu solu defrosters nantu à u parabrisu di fronte, parechji mudelli novi anu ancu in a finestra posteriore per migliurà a visibilità per i cunduttori.

I cumpunenti attuali utilizati per attivà i defrosters frontali è posteriori varienu secondu l'annu, a marca è u mudellu di u vostru veiculu. In generale, l'infurmazioni sottu vi darà una idea generale di cumu funziona sti sistemi.

Chì ghjè u travagliu di un defroster di finestra?

Il y a deux types de décongérants : les décongérateurs à l'avant et les décongérateurs à l'arrière. U defroster di u parabrisu di fronte hè pensatu per soffià una grande quantità d'aria intornu à u parabrisa per disperse a condensazione chì s'hè accumulata à l'internu di u parabrisu. In tempu frescu, gocce d'acqua ponu formate nantu à i finestri di a vittura. A cundensazione in l'internu di u parabrisu si trova perchè l'aria fora hè più fretu cà a temperatura interna di a vittura. Quandu a temperatura hè ancu più bassu, a cundensazione si trasforma in fretu o ghjacciu, chì deve esse scraped off by hand o scongelu cù un de-icer.

Cumu funzionanu i disgivre di lunette frontale è posteriore ?

Bastamente, u riscaldatore frontale funziona da l'aria circulante, mentre chì u riscaldatore posteriore hè carricu da l'electricità. U defroster frontale hà venti d'aria nantu à u dashboard di fronte à u parabrisa è i finestri frontali. U ventilatore è u mutore di u ventilatore chì cuntrola u riscaldamentu è l'aria condizionata farà ancu circulà l'aria attraversu questi venti per scongelà i finestri.

U funziunamentu di u riscaldatore di fronte hè unicu à u vostru veiculu. In generale, per attivà u defroster frontale tuttu ciò chì duvete fà hè assicuratevi chì i venti sò aperti, accende u ventilatore è accende u paràmetru di defrost è stabilisce a temperatura desiderata. In a maiò parte di i casi, l'aria più calda chì soffia in a finestra accelerà questu, ma a prima volta chì u mutore hè cuminciatu di u ghjornu, duverà tempu per u calore per custruisce.

U riscaldatore posteriore in a maiò parte di i veiculi hè elettricu. U vetru posteriore averà linee sottili chì passanu da a finestra. Queste linee sò fibri elettrici incrustati in vetru chì si riscaldanu quandu sò attivati. Stu defroster hà u so propiu buttone chì accede quandu vulete scongelà a finestra posteriore. Avete nutatu chì a cundensazione o u ghjacciu prima dissiparà longu i linii finu à chì a finestra sana hè chjaru.

Cume i defrosters sò attivati

I calefactori frontali funzionanu megliu quandu l'aria chì soffia contr'à a finestra hè calda. Tuttavia, ci vole u tempu per chì u calore si accumule in u mutore è attivà u core di riscaldatore. Quandu u coolant righjunghji una certa temperatura, apre u termostatu. L'acqua calda scorrerà à traversu u core di u riscaldatore mentre u ventilatore soffia l'aria calda attraversu i ventilatori di u defroster per riscalda i finestri. A cundensazione o u ghjacciu cumincianu à dissiparà quandu a finestra righjunghji a temperatura desiderata. Se u calefactore ùn hè micca travagliatu, u calefactore frontale avarà difficultà à travaglià.

U riscaldatore di a finestra posteriore hè guidatu elettricamente. I linii nantu à a finestra posteriore sò elettrici. Si riscaldanu quandu u defroster di a finestra posteriore hè attivatu è cumincianu immediatamente à caccià a condensazione. U vantaghju di un defroster elettricu hè chì cumencia à travaglià appena accende a vittura è appughjà u buttone di defroster posteriore. Parechji mudelli più recenti sò dotati di riscaldatori elettrici intornu à i bordi di u parabrisa frontale per migliurà u sistema di defrost è caccià a condensazione più rapidamente.

I specchi esterni riscaldati utilizanu ancu riscaldatori elettrici per caccià a condensazione per pudè vede intornu à u veiculu. A diffarenza hè chì ùn vede micca alcuna linea visibile, cum'è u casu cù u defroster di a finestra posteriore. Per piacè nutate chì questi riscaldatori furnisce una piccula quantità di calore è ùn vi brusgiate micca se toccu una finestra mentre sò attivati.

Problemi cumuni di Deicer

Spessu ùn avete micca avvistu un prublema di defroster finu à chì avete bisognu è si ferma di travaglià. Questu pò accade per parechje ragioni:

• Puderanu esse rimpiazzati o riparati i buttuni o i pomi chì sò appiccicati o smettenu di travaglià.
• Blown Fuse - Quandu u circuitu hè sopracargatu, u fusible chì cunnetta à u defroster pò scoppia, u fusible pò esse verificatu è rimpiazzatu da un prufessiunale.
• Mancanza di bordi terminali nantu à a finestra - questu pò esse duvuta à u fattu chì u vetru tintatu hà cuminciatu à cracke o a tinta sbuchjata.
• Mancanza di Antifreeze - Quandu u nivellu di antifreeze hè troppu bassu, u veiculu ùn pò micca scaldà bè o permette à u defroster di travaglià.
• Fili sfilacciati - I fili sfilacciati o sfilacciati interferiscono con l'operazione di defroster.
• Ventu intasatu - Quandu u ventu hè ostruitu cù u polu è i detriti, l'aria ùn pò micca passà per riscalda u parabrisa.

Se u defroster di a finestra frontale o posteriore ùn funziona micca, hè cunsigliatu di avè un meccanicu mobile prufessiunale chì vene à u vostru locu è compie l'ispezione di u defroster inoperante di u veiculu. Questu li permetterà di identificà esattamente ciò chì hè rottu o micca travagliatu per chì e reparazione curretta ponu esse fatte rapidamente.