Cumu funziona un climatizzatore di vittura?
In tuttu l'America di u Nordu, u clima cambia ogni annu. Temperature più fresche di primavera dà u locu à u clima più cálido. In certi lochi dura dui mesi, mentre chì in altri dura sei mesi o più. Hè chjamatu veranu.
Cù l'estiu vene u calore. U calore pò fà a vostra vittura insopportabile per guidà, per quessa Packard hà introduttu l'aria condizionata in u 1939. Partendu cù vitture di lussu è avà si sparghje à quasi tutti i vitture in pruduzzione, l'aria condizionata anu mantene i cunduttori è i passageri freschi per decennii.
Chì faci un climatizzatore?
Un climatizzatore hà dui scopi principali. Raffresca l'aria chì entra in a cabina. Elimina ancu l'umidità da l'aria, facendu più còmode in a vittura.
In parechji mudelli, l'aria condizionata si accende automaticamente quandu selezziunate u modu di scongelamento. Elimina l'umidità da u parabrisu, migliurà a visibilità. Spessu l'aire friddu ùn hè micca necessariu quandu u paràmetru di scongelamentu hè sceltu, per quessa hè impurtante sapè chì l'aria condizionata hè operante ancu quandu u caldu hè sceltu nantu à u pannellu di cuntrollu di u riscaldatore.
Cumu viaghja?
I sistemi di climatizazione funzionanu quasi u listessu da u fabricatore à u fabricatore. Tutte e marche anu qualchi cumpunenti cumuni:
- cumpressore
- Condensatore
- valvola di espansione o tubu di throttle
- ricevitore/asciugatrice o batteria
- evaporatore
U sistema di climatizazione hè pressurizatu cù un gasu chjamatu refrigerant. Ogni veiculu specifica quantu refrigerante hè utilizatu per riempie u sistema, è ùn hè di solitu micca più di trè o quattru liri in vitture di passageri.
U compressore faci ciò chì u so nome suggerisce, cumpressa u refrigerante da un statu gasu à un liquidu. liquid circula à traversu a linea di refrigerant. Perchè hè sottu pressione alta, hè chjamatu u latu d'alta pressione.
U prucedimentu prossimu si faci in u condensatore. U refrigerant passa per una griglia simile à un radiatore. L'aria passa per u condensatore è sguassate u calore da u refrigerante.
U refrigerante viaghja vicinu à a valvula di espansione o u tubu di l'acceleratore. Una valvula o choke in u tubu reduce a pressione in a linea è u refrigerante torna à un statu gasu.
In seguitu, u refrigerant entre in u ricevitore-secca, o accumulator. Quì, u dessicante in u secadoru di u receptore elimina l'umidità purtata da u refrigerante cum'è un gasu.
Dopu à u ricevitore-secadoru, u cooler-drier di u refrigerante passa in l'evaporatore, sempre in forma gasosa. L'evaporatore hè l'unica parte di u sistema di climatizazione chì hè veramente in u carru. L'aria hè soffiata à traversu u core di l'evaporatore è u calore hè eliminatu da l'aria è trasferitu à u refrigerante, lascendu l'aria più fresca chì abbanduneghja l'evaporatore.
U refrigerant entra in u compressore di novu. U prucessu hè ripetutu parechje volte.
