Cumu funziona u cuntrollu di trazione?
Quandu conducete per una strada scura tardi a notte, piove, ma ùn vi preoccupate mai di a sicurità - a vostra vittura hà un sistema di cuntrollu di trazione. Ancu s'ellu sapete u terminu, pudete micca capisce ciò chì significa veramente o cumu funziona.
Quandu u cuntrollu di trazione hè statu introduttu prima, era assai sfarente da i sistemi sofisticati cuntrullati da computer d'oghje. I veiculi muderni utilizanu parechji solenoidi è sensori elettrici per cuntrullà a velocità di a rota, a pruduzzione di a putenza di trasmissione, è altre variàbili chì cuntrollanu a consegna di a putenza di u mutore à i roti individuali è i sistemi di sospensjoni. L'obiettivu hè di riduce a probabilità di spinta di i pneumatici è di migliurà a stabilità di guida in u malu tempu per riduce a probabilità di u vostru veiculu slipping or spinning. Mentre u scopu di qualsiasi sistema di cuntrollu di trazione hè u listessu, ogni fabricatore di vittura oghje piglia un approcciu unicu per cuncepisce sta funzione per adattà à e caratteristiche di i so veiculi.
Fighjemu un pocu di sistemi di cuntrollu di trazione cumuni è cumu si travaglianu per mantene a vostra vittura stabile.
Cumu funziona u cuntrollu di trazione
U cuntrollu di trazione hè statu dapoi parechji anni è hè adupratu in a maiò parte di i veiculi oghje. Una prima versione di u sistema utilizatu nantu à i veiculi di trazione posteriore hè chjamatu differenziale posteriore à slip limitatu. Stu dispositivu meccanicu distribuisce u putere à a rota posteriore chì hà più trazione in una situazione determinata, riducendu u spin di a rota. I differenziali di slittamentu limitatu sò ancu usati oghje in i veiculi di performance.
I vitture muderni sò dotati di cuntrollu di trazione elettronicu, chì hè basatu annantu à l'usu di sensori integrati in u sistema ABS. Questi sensori di velocità di a rota monitoranu a velocità di a rota è determinanu se una o più roti anu persu a trazione. Se i sensori rilevanu chì una rota gira più veloce di qualsiasi altra, riducenu momentaneamente a putenza à quella rota.
Certi sistemi utilizanu un frenu cunnessu à una rota slipping per rallentà. Questu hè generalmente abbastanza per rallentà u veiculu è permette à u cunduttore di ripiglià u cuntrollu. L'altri sistemi piglianu u prucessu un passu più avanti riducendu a putenza di u mutore à a rota rotante. Questu hè di solitu cuntrullatu da una cumminazione di sensori, cumpresi sensori di rota, sensori di velocità di marcia, è ancu sensori differenziali è di cambiamentu per i veiculi cù roti posteriori. Spessu sente una pulsazione in u pedale di gas o sente un sonu inusual di u mutore quandu u sistema di cuntrollu di trazione hè attivatu.
U cuntrollu di trazione cum'è parte di u sistema ABS
U sistema di cuntrollu di trazione travaglia cù u sistema ABS, ma serve un scopu diversu. Mentre chì u sistema ABS hè attivatu quandu pruvate à piantà a vostra vittura, u cuntrollu di trazione si mette quandu pruvate d'accelerà. Imagine chì avete firmatu à un segnu di stop in una strada bagnata o nevosa. Hè u vostru turnu di guidà è pisate u pedale di gas. I vostri pneumatici cumincianu à girari perchè ùn mancanu di aderenza nantu à u pavimentu slippery. U sistema di cuntrollu di trazione si mette in ballu per rallentà a velocità di i pneumatici per avè abbastanza trazione nantu à u pavimentu per propulsà in avanti. I vostri roti cessanu di girare è a vostra vittura cumencia à avanzà. Questu hè u cuntrollu di trazione in azzione.
Qualessu tipu di veiculu chì pussede determinarà u paràmetru specificu di u vostru sistema di cuntrollu di trazione. Ancu s'ellu pò esse tentatore per parechji prupietari di vitture di disattivà stu sistema per spinghje intenzionalmente i roti o pruvate à "deriva", hè assai cunsigliatu di lascià u sistema attivatu in ogni mumentu. In certi casi, quandu hè disattivatu, pò causà usura supplementu à l'altri cumpunenti è portanu à riparazioni potenzialmente costose. Inoltre, i cunduttori chì ùn anu micca sperienza in u cuntrollu di skid sò in risicu di accidenti. Riparazioni chì implicanu a disattivazione di u cuntrollu di trazione pò esse assai caru, cusì sia attentu à cunsiderà aduprà è disattivà u cuntrollu di trazione.
