Cumu funziona u sistema di ventilazione di u cisterna di carburante?
Funzionamentu di e macchine

Cumu funziona u sistema di ventilazione di u cisterna di carburante?

Cumu funziona u sistema di ventilazione di u cisterna di carburante? I vapori di carburante chì si formanu in u tank ùn ponu scappà. Cuntrullatu da u cuntrollu di u sistema di ventilazione di u tank di carburante.

Cumu funziona u sistema di ventilazione di u cisterna di carburante?I vapori di carburante dannu à l'ambiente sò emessi da u tank in u cuntinuu di carbone attivatu, chì l'assorbe. Da quì, in forma di liquidu, entranu in u manifold di intake. L'aria hè furnita à l'adsorbitore di vapore di carburante per liberà u carbone attivatu da u carburante accumulatu in questu. A pressione negativa creata succiona u carburante da u carbone. Trà u canisteru è u manifold di ingressu in a linea di furnimentu hè una valvula solenoide di cuntrollu di vapore di carburante. Duranti u funziunamentu di u mutore, u cuntrolliu manda certi impulsi à ellu, chì à varii gradi affettanu u gradu di apertura di a valvula, chì si traduce in a quantità di aria cù u carburante aspiratu da u carbone.

A valvula ferma chjusa quandu u mutore hè cuminciatu. Hè attivatu solu quandu l'unità di accionamentu hà righjuntu una certa temperatura operativa. L'apertura periodica di a vàlvula è u tempu d'apertura sò determinate da u controller basatu annantu à i segnali cum'è da u sensoru di posizione di l'acceleratore è a sonda lambda. U cuntrollu di a valvula si riferisce à i cosi-chiamati sistemi di adattazione, chì significa chì u dispusitivu di cuntrollu adatta i cicli di apertura è chjusu di a valvola à i cambiamenti di e cundizioni di u funziunamentu di u mutore.

U sistema di diagnosticu à bordu EOBD verifica u funziunamentu di u sistema di ventilazione di u cisterna di carburante. In a prova capacitiva, apre a valvula, secondu u gradu di riempimentu di u canisteru cù vapore di carburante, cambia a cumpusizioni di a mistura. Stu cambiamentu à a sonda lambda upstream di u cunvertitore cataliticu cunfirma chì u sistema di ventilazione di u tank di carburante funziona. À u turnu, durante a prova di modulazione chjamata B, l'unità di cuntrollu di u mutore si apre ciclicamente è chjude pocu a valvula, per via di quale i cambiamenti accadenu, i.e. modulazione di pressione di u collettore di aspirazione. Hè misurata da un sensor di pressione è nantu à questu, a unità di cuntrollu di u mutore evalua l'efficacità di u sistema di ventilazione di u tank.

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