Cume funziona un cuscinetto di scarico?

U so compitu hè di trasfirià a pressione di u pedale di l'embrague à i platti di a primavera di l'anellu di pressione cintrali per impegnà o disimpegna l'embrague.

U cuscinettu di liberazione hè di solitu in a forma di un cuscinettu à sfera angulare speciale. Soluzioni più vechje usavanu cuscinetti auto-allineanti (di solitu cuscinetti a sfera di spinta prima). Attualmente, questi sò i cosiddetti cuscinetti cuntrullati cintrali. U cuscinettu self-aligning deve sempre avè un spaziu abbastanza, chì significa chì in l'absenza di pressione nantu à u pedale di l'embrague, a so superficia finale (di travagliu) ùn deve micca entra in cuntattu cù i fogli di primavera di l'anellu di pressione cintrali. A superficia di u cuscinettu di liberazione pò esse piatta o cunvexa. In quantu à i cuscinetti cù u cuntrollu cintrali, sò o backlash o backlash senza ghjocu. In l'ultimu casu, a carica iniziale à a fine hè da 80 à 100 N.

In i cuscinetti auto-aligning cù u cuntrollu cintrali, u so anellu frontale pò spustà in a gamma di parechji millimetri è cusì esse situatu in u centru di a chjamata superficia portante.

Un segnu classicu, caratteristicu di un prublema di cuscinetti di liberazione, in particulare u ghjocu, hè l'apparizione di u rumore dopu à pressu u pedale di l'embrague. U cuscinettu di liberazione forte face u truccu per un tempu. In ogni casu, s'ellu si lascia in questu statu, pò esse sfocata o ancu completamente distruttu. Una pista d'estremità appiccicata in cuntattu cù e molle à foglia centrale hè sottumessa à l'usura accelerata. A primavera cintrali stessu soffre ancu. Questu pò esse manifestatu da clutch jerks. In ogni casu, se u cuscinettu di liberazione hè dannatu, di solitu ùn serà micca pussibule di disconnect u drive trà u mutore è u gearbox, vale à dì, spegne l'embrague.