Cumu funziona i sensori di pressione di i pneumatici? Truvate l'infurmazioni più impurtanti nantu à TPMS
Funzionamentu di e macchine

Cumu funziona i sensori di pressione di i pneumatici? Truvate l'infurmazioni più impurtanti nantu à TPMS

I cunduttori si scurdanu di i cuntrolli di rutina di a pressione di i pneumatici. Questu hè micca solu impurtante per una guida curretta, ma ancu influenza u cunsumu di carburante aumentatu di a unità. Hè per quessa chì uni pochi anni fà hè statu introduttu una regula chì impone l'installazione di accessori di misurazione adattati, vale à dì sensori di pressione di pneumatici. Cumu funziona questi cuntrolli?

Sensore di pressione di pneumatici TPMS - chì hè?

Da l'inglese Sistema di monitorizazione di a pressione di i pneumatici hè un inseme di dispusitivi di surviglianza di pressione di pneumatici muntati nantu à roti. Hè validu in l'Unione Europea è in l'America di u Nordu. Ogni macchina prodotta quì oghje deve esse equipatu cun un tali sistema. U sensoru di pressione di pneumatici funziona in dui maneri. Hè divisu in misurazione diretta è indiretta. 

Cumu funziona i sensori di pressione di i pneumatici?

U funziunamentu di un sensor di pressione di pneumatici hè abbastanza simplice. Sicondu a versione aduprata, pò misurà è mostrà à u cunduttore i valori di pressione attuale in ogni rota o signalà una caduta brusca di pressione. In questu modu, sapete quale pneumaticu hè in fuga è pudete stabilisce u tempu stimatu quandu avete bisognu di aghjunghje aria. 

Sensori di pressione di pneumatici - metudu di stallazione

U sensoru di pressione di l'aria hè muntatu à l'internu di a rota nantu à a valvula di l'aria o nantu à u rim. Ogni rota hà un sensoru speciale chì trasmette un signalu per radiu à u receptore o l'urdinatore di u dispusitivu. In questu modu, uttene valori precisi in relazione à u livellu di pressione attuale di i pneumatici.

Cambia i roti è i sensori di pressione di pneumatici

Cumu funziona i sensori di pressione di i pneumatici? Truvate l'infurmazioni più impurtanti nantu à TPMS

I cunduttori anu sempre infurmatu à l'installatore di a presenza di sensori di pressione di pneumatici. A trascuranza quandu cambia i pneumatici significa chì i sensori di pressione di l'aria pò esse dannatu è i novi ponu esse caru per installà. Inoltre, quandu si rimpiazzanu i dispositi installati nantu à i valvuli d'aria, devenu esse calibrati. L'urdinatore di bordu riceve signali sbagliati ogni volta chì u discu in a vittura hè rimpiazzatu. U listessu s'aplica à a sustituzione di questi accessori.

Funzioni TPMS indiretti

Meno ingombrante, ma micca cusì detallatu, hè u sistema intermediu. U sensoru di pressione di pneumatici, chì travaglia nantu à stu principiu, calcula a vitezza, u diametru di a rota è u numeru di rivoluzioni. Per u so travagliu, usa sistemi ABS è ESP, grazia à quale ùn sò micca necessariu elementi supplementari in i roti. Stu sistema funziona senza misurazione di pressione, ma hè cusì efficace. 

Cumu funziona u TPMS indirettu?

Quandu a rota hè rotata da i sistemi supplementari citati sopra, u TPMS verifica a velocità di a rota è misura u numeru di rivoluzioni. Una rota cù menu pressione riduce a so dimensione è per quessa face più rivoluzioni à a stessa velocità di u veiculu. U sistema paraguna u numeru di rivoluzioni di ogni rota è signala ogni cambiamentu. Sistemi più muderni monitoranu ancu e vibrazioni individuali di a rota durante u frenu, l'accelerazione è a curva.

Chì prublemi cù u funziunamentu di u sensoru di pressione di pneumatici indiretti indicanu u driver? 

Prima, l'indicatore di pressione di pneumatici ùn hè micca attivu è ùn mostra micca u livellu di l'aria attuale. In u risultatu, pò esse calibrate à ogni pressione perchè decide quandu u prugramma u dispusitivu. U sensoru stessu "ùn sà" quale hè u so livellu currettu, hè basatu solu nantu à a perdita di l'aria. Se stu valore cade da almenu 20% paragunatu à u valore iniziale, u sistema vi avviserà di u cambiamentu cù un signalu.

Tuttavia, u tempu di risposta ùn hè micca assai veloce. À u mumentu di l'impattu cù un ughjettu chì pruvucarà una perdita graduali di l'aria, u TPMS indirettu pigghia un pocu di tempu per detectà cambiamenti. Per i prossimi minuti di guida, da u mumentu chì a puntura si trova finu à chì u sensoru a rileva, u cunduttore conduce cù una pressione in diminuzione constantemente. Una volta chì riceve un tali missaghju, ùn pò micca avè u tempu d'arrivà à u locu ghjustu. L'aria in a rota pò esse espulsa in minuti.

Sensore di pressione di l'aria indiretta è tipu di pneumatici

U sensoru di pressione di l'aire indirettu funziona bè solu cù pneumatici standard. Dunque, ogni cambiamentu porta à u fattu chì u sistema ùn hà micca travagliatu in modu efficace. Questu hè affettatu da a rigidità di i pneumatici, è questu hè soprattuttu notevuli in i dispositi più muderni chì monitoranu ancu e vibrazioni di i pneumatici. Una situazione chì ùn succede micca spessu, ma pò accade, hè a perdita di l'aria da tutti i roti à u stessu tempu. Mentre chì u TPMS direttu registrà sta infurmazione è vi permetterà di sapè in pocu tempu, u monitoraghju indirettu probabilmente ùn vi permetterà micca di sapè. Perchè? Ricurdativi chì tutte e roti sò a so pietra di toccu, è determina vibrazioni basatu annantu à elli. Siccomu tutti sò depressurizzati, ùn hà micca nutatu alcuna malfunzione. 

Sensor di pressione di pneumatici - serviziu

Cumu funziona i sensori di pressione di i pneumatici? Truvate l'infurmazioni più impurtanti nantu à TPMS

Di sicuru, a maiò parte di i dispositi elettronichi sò sottumessi à mantenimentu periodicu. I sperti enfatizanu chì mantene i pneumatici puliti hè un fattore assai impurtante per i sensori di pressione di l'aria. I sistemi di surviglianza diretta sò sensibili à a terra, a polvera, a polvera è l'acqua. Per quessa, sò spessu danni. Assai spessu, l'utilizatori di Renault Laguna II si lamentanu di a malatia di i sensori di travagliu incorrecte è di rottura.

Cum'è probabilmente avete nutatu, u costu di cambià i pneumatici hè di grande impurtanza per voi cum'è utilizatore. Hè assai megliu per avè una seconda serie di roti cù indicatori di pressione chì di cambià i pneumatici nantu à un set di rimi. U sensoru di pressione di i pneumatici pò esse dannatu. Un vulcanizer inattentive pò causari un malfunction, è tandu vi tuccherà à pagà più.

U costu di rimpiazzamentu di u sensoru di pressione di pneumatici

À u tempu, u sistema di sensori di pressione di pneumatici pò esse scaricatu. Ogni sensoru hà una batteria integrata cù una vita. Dunque, à a fine, ricuserà di ubbidì. In una tale situazione, avete bisognu à esse preparatu per rimpiazzà i sensori di pressione di pneumatici, è u costu di sta impresa pò fluttuà in a regione di parechji centu zlotys. Di sicuru, per un pezzu.

Diagnostica di u sistema TPMS

Quandu visitate una pianta di vulcanizazione, hè impurtante micca solu per fà un sustitutu obligatoriu di pneumatici o roti. Hè impurtante chì l'impiigatu cura di diagnosticà u sistema TPMS. Per fà questu, a forza di u signale mandatu, a cundizione di e batterie in sensori individuali, a temperatura è a misura esatta di pressione sò verificati. Questu modu pudete esse sicuru chì u sistema chì avete implementatu in i vostri roti funziona bè.

Disattivà u sensoru di pressione di pneumatici

Pò accade chì, malgradu a pressione di pneumatici curretta, u sistema TPMS vi informarà di violazioni. Puderà piglià un pocu di tempu prima di parte per a vostra visita di l'attellu programata, è u bip vi ricurdarà constantemente di i valori sbagliati. Chì pudete fà allora ? Jse u mutivu hè veramente bonu, pudete riferite à l'istruzzioni di u fabricatore è disattivà temporaneamente u sensor di pressione di pneumatici. Questu ùn hè micca pussibule nantu à ogni mudellu di vittura, ma amparate à leghje e pagine di manuale pertinenti. Tuttavia, ricordate chì stu sistema travaglia per a vostra sicurità è sbarazzà di l'indicatori di pressione di pneumatici ùn hè micca una bona idea.

Un sensoru di pressione di pneumatici chì funziona bè hè essenziale per assicurà u più altu livellu di sicurità per tutti l'utilizatori di strada. Ùn averete micca immediatamente a perdita di l'aria. A pressione propria di i pneumatici hè soprattuttu impurtante in curre, guida veloce in autostrade, strade umide è in l'invernu. Dunque, ùn vi scurdate (se ùn avete micca tali sensori) verificate a pressione di i pneumatici più spessu. In ogni casu, sè vo avete unu, assicuratevi chì i sensori di pressione di pneumatici sò serviti bè, cum'è durante e visite regulare à a tenda di pneumatici.

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