Cumu funziona l'amortiguatori anteriore è posteriore è cumu li rimpiazzaghju?

Immediatamente dopu l'apparizione di a prima vittura, i cuncettori sò stati affruntati à a quistione di cume minimizà a vibrazione di u corpu di a vittura durante u so muvimentu, è soprattuttu quandu si passanu irregolarità.

Fortunatamente, anu sappiutu truvà rapidamente una suluzione, è oghje, tutti noi cunduttori di vitture pudemu gode di un viaghju lisciu è cunfurtevule, sia noi chì cunducimu nantu à una autostrada piatta cum'è un specchiu, sia nantu à e strade fangose ​​è aspre.

A soluzione à i prublemi di i cuncettori è di i pruduttori di l'automobile hè l'introduzione di ammortizzatori, chì, una volta inventati, piglianu un postu centrale è assai impurtante in a sospensione di una vittura.

Hè statu u casu à u principiu di l'industria automobilistica, è hè cusì oghje ...

Chì hè a funzione di l'amortiguatori?
A funzione principale di l'ammortizzatori hè di riduce a vibrazione di u veiculu è mantene un cuntattu costante trà e roti di u veìculu è a strada per evità di perde u cuntrollu di u veiculu.

Eccu cumu funziona. Quandu u veiculu hè in muvimentu è colpisce urti in a strada, a rota rompe a superficie di a strada contr'à a resistenza di e molle di sospensione. Se u disunivale hè grande, u corpu di a vittura cresce cù a rota, dopu à u quale torna à falà nantu à a strada per via di a forza di gravità è l'energia di a molla compressa di a sospensione.

Tuttavia, tuttu questu eserciziu di alzà è abbassà e rote è u corpu di a vittura pò durà per pochi secondi, durante chì tempu u cunduttore perde u cuntrollu. Per evità sta situazione, e vitture sò dotate di ammortizzatori per cuntrastà queste vibrazioni. U cuncepimentu di l'ammortizzatori hè tale chì u più altu hè u gradu di vibrazione (vibrazione), più grande hè a resistenza.

Cumu funzionanu i scossa anteriore è posteriore è cumu sò diverse?

U modu più faciule per spiegà a struttura è u funziunamentu di questi elementi di sospensione hè di dì chì l'amortiguatore hè, à grosso modo, una pompa di oliu. Sta pompa hè situata trà e rote è u corpu di u veiculu. A cima di l'amortiguatore hè cunnessa à un pistone, chì hè cunnessu à un pistone chì si trova in una pipa piena di fluidu idraulicu. U canna interna serve da camera di pressione è a canna esterna serve da reservoir per u fluidu idraulicu in eccessu.

Quandu e rote di a vittura colpenu urti, trasmettenu energia à e molle, chì a so volta trasferenu questa energia à a cima di u pistone è finu à u pistone. I picculi fori sò situati nantu à a superficia di u pistone per permettà à u fluidu idraulicu di scorrere cù ogni muvimentu di u pistone. Questi buchi sò assai picculi è ci hè assai pocu fluidu idraulicu chì passa per elli, ma questu hè abbastanza per rallentà u muvimentu generale di u pistone.

Di conseguenza, e vibrazioni chì si verificanu durante u muvimentu di a vittura sò "livellate", sò ridotte, è a vittura si muove senza intoppi è assicura a stabilità di u veiculu è u cunfortu di i passeggeri in questu.

Inoltre, tutti i tipi di ammortizzatori sò sensibili à a velocità, chì li permettenu di adattassi facilmente à e cundizioni di a strada è aiutanu à cuntrullà ogni muvimentu inutile o indesideratu chì pò accade in un veiculu in muvimentu.

Chì ci hè a differenza trà ammortizzatori davanti è posteriori?

Ogni vittura moderna hè dotata di dui ammortizzatori davanti è dui ammortizzatori posteriori. Sia davanti è daretu, svolgenu u listessu compitu, ma differenu leggermente in dimensioni è prestazioni, è in termini di vita di serviziu. I scossa frontali anu una durata di vita più corta chè quelle posteriori è ghjè perchè a maiò parte di e vitture muderne anu u mutore in fronte, ciò chì significa chì a carica è a vibrazione in fronte di a vittura superanu a carica in u fondu. Per allargà a vita di l'ammortizzatori frontali, sempre più produttori di automobili utilizanu ammortizzatori frontali MacPherson, chì combinanu una molla è un ammortizzatore in una sola componente di travagliu.

Ci hè ancu assai da dì nantu à questu sughjettu, ma credemu chì hè diventatu un pocu più chjaru ciò chì sò l'ammortizzatori è cumu funzionanu, è hè ora di passà, vale à dì, per vede cumu questi elementi di sospensjoni sò cusì impurtanti per a vittura.

Prima di quessa, però, scupremu quandu cambianu è quali sò i sintomi principali chì indicanu chì hè ora di cambià i scossa anteriore è posteriore.

Quante volte si deve verificà è rimpiazzà l'amortiguatori?

A bona nutizia hè chì l'amortiguatori muderni anu una vita di serviziu abbastanza longa, spessu supera ancu 100 000 km. prima chì i primi segni di usura apparsu. Tuttavia, per assicurà chì i vostri ammortizzatori si comportanu bè, vi raccomandemu di verificalli in media ogni 20 km, è se avete guidatu più di 000 km. senza alcuna esitazione, hè mono per andà per u so rimpiazzamentu, perchè dopu stu chilometramentu perdenu a so efficacia è e so proprietà.

L'ammortizzatori anu ancu da esse rimpiazzati se:

• u fluidu di travagliu ne scorre
• se si nota una currusione nantu à i monti di l'ammortizzatore
• se avete a corrosione nantu à u pistone (a corrosione nantu à u pistone pò dannallu o fugerà fluidu di travagliu);
• s'ellu ci hè una deformazione nantu à a carcassa di l'amortiguatore. (S'ellu hè deformatu, pò bluccà o rallentà u so muvimentu);
• sè pensate chì a vittura sia menu stabile quandu si gira o si sente un colpu

Cumu scambiu ammortizzatori davanti è posteriori?

Prima di pensà à rimpiazzà l'ammortizzatori da sè stessu, duvete sapè ciò chì segue: Quandu un tali rimpiazzamentu hè necessariu, deve rimpiazzà tutti l'ammortizzatori o in coppie (dui ammortizzatori davanti o dui ammortizzatori posteriori). Ùn rimpiazzate mai solu un ammortizzatore! Ripitemu : si cambiassi, cambiate in coppie !

Siate assai attenti quandu sceglite è cumprate ammortizzatori. Si prega di leghje attentamente in u librettu di u veìculu chì tippu di ammortizzatore hè adattatu per a vostra marca è mudellu di vittura. Assicuratevi di cumprà i ammortizzatori curretti davanti è posteriori!

Последнее … Замена этих элементов подвески совсем не легка, и если вы не совсем уверены, что можете заменить амортизаторы самостоятельно, лучше не пытаться. Мы советуем вам совершенно бескорыстно, вместо того, чтобы пытаться и делать ошибки, езжайте к вашему механику и оставьте замену ему.

U prucessu di rimpiazzamentu stessu hè cumplessu, è se avete fiducia in u centru di serviziu, anu da esse realizatu tutte e teste necessarie è e prucedure di seguitu per assicurà chì a rimpiazzamentu hè cumpletu cù successu è i vostri ammortizzatori effettueranu in modu efficace finu à u prossimu turnu.

Se pensate sempre di pudè trattà da voi stessu, eccu cumu travaglianu e scosse anteriore è posteriore è cumu cambianu.

Per principià, averete bisognu di l'utensili necessarii: un set di chiavi, un set di cacciaviti, un dispositivu per smuntà e molle di sospensione, un jack è un stand, occhiali di sicurezza è guanti.

Sostituisce l'amortiguatore frontale

• Pone a macchina nantu à una superficia pianata
• Prima alzate a parte anteriore cun un cric, è dopu stallate i supporti per assicurà u veiculu.
• Aduprate una chjave per allentà i bulloni di a rota è rimuoverli.
• Truvate i dui bulloni chì assicuranu u volante è cacciateli
• Cacciate u manguu da u sistema di frenu, svite i noci chì assicuranu a parte superiore di l'amortiguatore.
• Rilasciate u supportu di primavera
• Svita a noce centrale di l'amortiguatore è rimuova
• Eliminate a primavera. (Per questu passu, avete bisognu di un dispositivu speciale per rimuoverlo)
• Prima di installà novi ammortizzatori, duvete purgalli manualmente almenu parechje volte (finu à 5).
• Rimpiazzate a molla è tutte l'altre parte nantu à l'amortiguatore è stringite tutte e noce
• Installa u novu ammortizzatore seguendu l'istruzzioni in ordine inversu.

Sostituisce l'amortiguatore posteriore

• Sollevate a parte posteriore di a vittura per travaglià cunfortu
• Svita i bulloni di a rota è caccialli
• Svite u bullone chì assicura a parte inferiore di l'amortiguatore à l'assi, tirate a boccola in cui si trova. Eliminate l'amortiguatore scorrendu a noce chì u securizeghja à u corpu.
• Utilizendu un dispositivu speciale, svite è caccià a molla
• Prima di installà novi ammortizzatori, sanguinati manualmente parechje volte
• Pone a molla è tutti l'altri elementi nantu à l'amortiguatore (soffiettu, cuscinu, ecc.)
• Installa in l'ordine inversu di rimozione.

Sostituzione di u puntone MacPherson

• Alzate u veiculu à una altezza di travagliu cunfortu.
• Cacciate a rota svitendu i noci è caccialla
• Staccate u scossa da u gambu è svite a cima di u scossa
• Cacciate u caliper
• Elimina u pad superiore cù u cuscinu è u cuscinettu
• Installa u novu amortiguatore à testa in giù.

Ùn vi scurdate micca!

Ancu s'ellu hè solu bisognu di rimpiazzà unu di i vostri ammortizzatori, vale a pena cambià un paru. Ancu s'ellu pudete cambià solu l'ammortizzatore, saria bonu per cambià tuttu - mangu, pads, etc.

Dopu avè rimpiazzatu l'amortiguatori, duverete aghjustà e rote di a vittura per assicurassi chì avete fattu a sustituzione curretta, è l'amortiguatori dureranu almenu 50 000 km. cumpletamente efficace.

Quessi sò i passi di basa per rimpiazzà l'amortiguatori anteriore è posteriore, è cum'è pudete vede, questu compitu richiede un pocu più di cunniscenza approfondita. Dunque, sè ùn site micca un prufessiunale, ùn circate micca di fà da voi stessu, perchè pudete danneghja seriamente sia a vostra vittura è mette in periculu a vostra propria sicurezza.

Dumande è risposte:

Cumu funziona l'ammortizzatori di vittura? Esegue movimenti reciprocanti quandu a vittura sbatte un ostaculu. U pistone spinge l'oliu attraversu a valvula di bypass in l'altra camera di u cilindru. A primavera torna è l'oliu in a so pusizioni originale.

Cumu pruvà l'ammortizzatori? A macchina oscilla in a direzzione verticale è hè liberata. Un bon assorbitore di scossa ùn permetterà micca à u corpu di oscillari più di una volta.

ДPerchè avete bisognu di un ammortizzatore in una vittura? Questu hè un elementu di sospensione, chì, prima, ammorbidisce u colpu quandu chjappà un ostaculu. Siconda, ùn permette micca à u corpu à sbandisce. Altrimenti, i roti perderanu constantemente a trazione.

Cumu sapete quandu hè u tempu di cambià l'ammortizzatori? A causa di l'ammortizzatori difettosi, a carrozzeria di a vittura oscilla assai. Duranti u curnu, u rollu aumenta. L'accelerazione è u frenu sò accumpagnati da forti inclinazioni di u corpu.