Cumu ricunnosce un accidente di vittura?

Cumprà una vittura usata in una cundizione satisfacente pò esse difficiule. Ancu una copia bè cuncepitu pò avè a so propria storia - i migliori tinsmiths ponu cambià a vittura tantu chì solu un specialista vi vede tracce di un accidentu seriu. Cumu evità sta trappula? Avemu prisente parechji elementi chì vi deve esse attenti à ricunnoscia a vittura implicata in un accidente. Verificate è ùn vi ingannate micca !

Chì avete da amparà da stu postu?

• Collisione di vittura è accidente di vittura - chì hè a diferenza?
• Cumu ricunnosce un accidente di vittura?
• Cosa à circà quandu cumprà una vittura usata?
• Una vittura distrutta pò esse sicura?

TL, д-

Un accidentu chì affetta severamente a struttura di u veiculu puderia influenzà a manipulazione dopu a riparazione è a sicurità durante a guida. Per assicurà chì u veiculu di a vostra scelta ùn era micca implicatu in una colisazione maiò, rivedete i dettagli cù cura. Prestate attenzione à e parti di u corpu adiacente, pussibuli residui di pittura nantu à e parti adiacenti à u fogliu (per esempiu, gaskets, plastics, sills) è marche di saldatura. Sè pussibule, misurà u gruixu di a pittura è verificate u numeru di vetri è cinture di sicurezza. Nota ancu a luce di l'indicatore di l'airbag.

Dopu à un accidente - chì significa?

Prima, spieghemu ciò chì hè oculatu sottu a frasa "accident car"... Ùn sò micca tutti i vitture riparate cù carrozzeria o pittura sò stati implicati in un accidente. À a fine avemu tutti graffiatu a vittura nantu à una bollard di parcheghju o fighjate attentamente à una intersezzione è batte ligeramente da l'altra parte di a strada. Cusì, ci vole à distingue trà una collisione innocente è un accidentu seriu. Una vittura accidentata hè una vittura chì hè stata colpita cusì male chì:

• l'airbag hè apertu;
• dannatu sia u chassis è e parti di u corpu, è ancu a cabina;
• a riparazione hè impussibile per via di a violazione di tutta a so struttura.

Fighjemu fora...

Quandu compra una vittura usata, verificate cù cura. Ogni riparazione, soprattuttu dopu un accidentu seriu, lascia tracce. A prima cosa à circà hè cundizione generale di a carrozzeria di a vittura. Fighjate à i sfumaturi di l'elementi di u corpu individuali, evaluendu da diverse anguli - se vede differenzi trà elli, alcune parti, cum'è una porta o cappucciu, questu hè probabilmente statu rimpiazzatu. Tuttavia, certi culori, incl. rossu assai populari, ponu vede diverse nantu à diversi materiali - metallu è plastica.

Adatta elementi adiacenti

Quandu vede u veiculu chì pensate à cumprà, fate ancu attenzione cumpunenti cumpunenti corpu adiacenti... A so fabricazione hè qualchì volta più o menu precisa secondu u mudellu è a marca, ma nisuna parte pò esce... Allora paragunate l'larghezza di i spazii, principarmenti intornu à u cappucciu, i fanali è i parafanghi. S'elli sò chjaramente sfarente nantu à una è l'altra parte di u corpu, cù un altu gradu di prubabilità a macchina hà subitu una riparazione di foglia.

Spessore di vernice

In ogni casu, a riparazione di vitture dopu accidenti maiò ùn sò spessu limitate à e porte o cappucci. Calchì volta hè citatu tuttu u "quartu" o "a mità" - Tinsmiths tagliate a parte dannata di a vittura è stallanu una parte da una altra copia in u so locu... Ancu i migliori specialisti ùn ponu micca selezziunà elementi di fabbrica è rimpiazzati in tale manera per ùn viole a durabilità di tutta a struttura. A piastra saldata hè più suscettibile à a corrosione.è in l'area di l'articulazione, sottu à l'influenza di e alte temperature chì si sò accaduti durante a saldatura, dopu un pocu tempu i cracks cumincianu à apparisce. Tale hè a vittura "patched". ùn furnisce micca sicurità è, in principiu, ùn deve esse permessu per u trafficu stradale. Ùn hè micca cunnisciutu ciò chì succede à una parte rimpiazzata quandu hè sottumessu à e forze elevate, cum'è durante a guida rapida, i bumps o un accidente.

Cumu ùn cumprà una vittura cusì? Qualchese riparazione di foglia lascia marchi più grande o più chjuchi. U megliu modu di ricunnosce elli hè misurazione di u grossu di u vernice cù un calibre speciale. Ùn ci hè micca standard chì definisce ciò chì hè ghjustu - per i vitture chì abbandunonu a fabbrica pò esse 80-150 microns, ma ancu 250 microns se a vittura hè stata ripintata duie volte. Dunque, misurate a pittura di u veiculu chì vede in parechji lochi. Se nantu à a maiò parte di l'elementi una capa di vernice 100-200 microns grossu hè visibile, è nantu à 1 o 2 - parechje volte più, pudete esse sicuru chì questu hè u risultatu di l'intervenzione di un vernice o un tinsmith.

Attenti soprattuttu à i veiculi chì anu una pittura notevolmente più grossa. nantu à u tettu. Stu elementu hè verniciatu solu in duie situazioni - dopu a grandine è capsizing. Se u pruprietariu di a vittura ùn pò micca pruvà chì a vittura hè stata dannata da a grandine, ùn pudete micca esse sicuru chì a vittura ùn hà micca un accidentu seriu.

Pittura impronte spessu fermanu ancu nantu à i picculi elementicum'è guarnizioni, soglie o elementi plastichi chì venenu in cuntattu cù u fogliu. Allora fighjate à i archi di rota è i rinforzi di u paraurti, fighjate sottu à a moquette di u troncu - qualsiasi resti di saldatura non fabbrica sò indicativi di u passatu accidintali di u veiculu.

Vetru

Quandu inspeccione a macchina scelta, ancu nota nantu à figure di vetru... In una vittura di serviziu, tutti i finestri deve esse fattu da u stessu annu cum'è tutta a vittura (ancu ci hè qualchì volta una diferenza di 1 annu quandu a produzzione hè stata allargata o a fabbrica hà parti di l'annu precedente). Sì solu unu ùn currisponde à u restu, ùn avete nunda di preoccupari... Bicchiere di tre diverse annate duverebbe certamente suscitare suspetti.

... È da dentru

Cercate tracce di un accidentu micca solu nantu à u corpu è e parti esterne, ma ancu in u carru. Cracks nantu à e porte è u dashboard, sporgenti di plastica o inserti decorattivi impregnamente attaccati indicanu interferenza meccanica.

Indicatore luminoso di airbag

Prima di tuttu, fighjate à l'indicatore di l'airbag. Per ammuccià a storia di a vittura dopu un accidente (chì era cusì seriu chì i cuscini spuntavanu) stu cuntrollu hè spessu attaccatu à un altru - funziunale. Dopu avè attivatu l'ignizione, deve lampà per un mumentu, è poi esce, indipendentemente da altri indicatori. Se ùn principia micca o si chjude cù l'altri, u cuscinu deve esse brusgiatu.

Cintura di sicurezza

Per assicurà chì u veiculu ùn hè micca implicatu in un accidentu seriu, verificate ancu a data di fabricazione di e cinture di sicurezza... Deve currisponde à l'annu di fabricazione di u veiculu. S'ellu hè diversu è i bulloni di fissazione mostranu segni di dessertamentu, a vittura hè stata prubabilmente dannata in un accidentu seriu - e cinture sò state tagliate per tirà fora di l'abitazioni di u passageru, è dopu rimpiazzate cù novi.

Viti autofilettanti, viti

Quandu inspeccione u mutore, verificate chì i bulloni di muntatura ùn mostranu micca segni di alluntamentu... In i mudelli di vitture più recenti, parechji altri devenu esse disassemblati per accede à certi cumpunenti di u mutore. Tuttavia, a sustituzione di u paraurti i indica una rottura seria., di solitu, fanali... Allora se i perni in u cinturione di fronte sò allentati o rimpiazzati cù novi, a vittura entra in un accidente.

I colissioni minori ùn anu micca influenza in a manipulazione di i veiculi è a sicurità di guida. I veiculi naufragiati chì sò malamente scontri è poi riparati attachendu "quarti" o "metà" di un altru veiculu à e parti di fabbrica ponenu una minaccia per u trafficu stradale. Dunque, prima di decide di cumprà una vittura usata, verificate cù cura è cun grande suspettu.

Avete sceltu un mudellu chì richiede solu riparazioni minori o un lifting faciale gentile? Tuttu ciò chì avete bisognu di portà in cundizione perfetta pò esse truvata nantu à u situ web avtotachki.com.

In u prossimu articulu in a serie "Cumu cumprà una vittura usata currettamente", amparate ciò chì cercate quandu inspeccione una vittura usata.

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