Cumu ricunnosce una corsa tortu?
Sicondu statistiche in Germania, ogni terzu carru vendutu mostra segni di manipulazione di u contachilometri. Ùn si pò cà induvinà quante di ste vitture, è ancu e "nuove importazioni" chì arrivanu da l'Italia è da altri paesi europei, anu letture precise. Ma i "maestri" lascianu sempre tracce.
A situazione hè simile à un ghjocu di "gattu è topu". I pruduttori migliuranu costantemente u software in e so vittura per pruteghje li da u pirate. Ma i scammatori trovanu lacune in pochi ghjorni. Sicondu i sperti, i cumpratori sò in una cattiva situazione perchè a frode hè difficiule da rilevà.
Metudi di verificazione
U chilometramentu torcitu hè difficiule da dimustrà tecnicamente, ma una bona diagnostica è un esame approfonditu di a vittura aiutanu à truvà un chilometramentu piattu.
ducumenti
Ogni veiculu deve avè un documentu di manutenzione aggiornatu. À u mumentu di l'ispezione, u chilometraghju hè ancu registratu in u libru. Cusì, basatu annantu à vechji registri, u percorsu attraversatu pò esse ristabilitu. Di regula, e fatture per e riparazioni eseguite cuntenenu ancu informazioni nantu à u chilometraggio.
Alcuni dipartimenti di serviziu registranu i dati di i veiculi è inseriscenu u numeru di u chassis in a so basa di dati. In questu casu, duvete esse prontu à presentà i documenti necessarii, è ancu pagà una certa quantità. Se u venditore rifiuta categoricamente tale verifica, annullate a transazzione.
Verificate bè u veiculu. Un sguardu sottu à u cappucciu mostra quandu l'ultimu cambiamentu d'oliu hè statu fattu. Di solitu in qualchì locu in u compartimentu di u mutore ci hè una marca annantu à quandu è à chì chilometraggio hè statu versatu u novu oliu. Questi dati devenu esse coerenti cù altri documenti.
Cundizione tecnica
I segni di usura tipichi per e vitture chì anu passatu un chilometraghju abbastanza longu ponu ancu suggerisce chì u numeru annantu à u contachilometri ùn hè micca veru. Vale a pena cunsiderà chì stu fattore ùn derà micca infurmazione precisa, ma hè solu evidenza indiretta. Per esempiu, se u pruprietariu precedente era pulitu, allora l'usura di l'internu serà minima.
Tuttavia, alcuni elementi suggeriranu sempre un usu pesante. Per esempiu, cuscinetti di pedale usurati, copertina di u volante di fabbrica usata (se u volante ùn hè micca rimpiazzatu). D'appressu à Auto Club Europa (ACE), tali tracce apparsu dopu avè corre almenu 120 mila chilometri, ma micca nanzu.
Alcuni magazzini di riparazione custodiscenu dati nantu à i veiculi chì anu mantenutu da anni. Se avete nomi o altri dettagli da un pruprietariu precedente, u veiculu pò esse facilmente identificatu, è cun ellu storia di serviziu è chilometraggio.
È infine: in casu d'odometri meccanichi, l'intervenzione serà immediatamente visibile quandu i numeri annantu à u quadrante sò irregulari. Se a vittura hà un contachilometri elettronicu, allora i segni di dati cancellati saranu sempre visibili in diagnostichi urdinatori.
