Cumu si sò evoluti i loghi di marche famose di vitture di corsa?

U simbulu chì, senza dubbitu, distingue ogni fabricatore di marca hè u so logu unicu. Grazie à questu, in una frazzioni di seconda, fighjendu solu à u badge nantu à u cappucciu, pudemu ricunnosce a vittura di un fabricatore particulari. Di solitu cuntene elementi ligati à a cumpagnia, a so storia è u principiu di e so attività. Cum'è l'aspettu di e vitture cambia, cusì cambia u disignu di u logò, è ancu a font o a forma utilizata. Sta prucedura rende u simbulu più mudernu, però, deve esse ricunnisciutu chì questi cambiamenti sò di solitu minori è prughjettatu abbastanza per permette à l'utilizatore per associà u simbulu cù a marca di u veiculu senza prublemi. Allora fighjemu un ochju à cumu si sò evoluti i famosi loghi di marca di vittura da corsa in l'anni.

Mercedes

Unu di i loghi più ricunnisciuti in u mondu hè a famosa "stella" attribuita à Mercedes. U fundatore di a cumpagnia - Gottlieb Daimler in u 182 hà disegnatu una stella nantu à una cartolina postale indirizzata à a so mòglia, spieghendu à ella chì un ghjornu s'arrizzò sopra a so fabbrica è li purterà felicità è prosperità. A stella hà 3 mani, perchè Daimler hà pianificatu u sviluppu di a cumpagnia in trè direzzione: a produzzione di vitture, aerei è barche. Tuttavia, questu ùn hè micca entratu immediatamente in u logu di a cumpagnia.

In principiu, solu a parolla "Mercedes" hè stata aduprata, circundatu da una ellissi. A stella apparsu in u logu solu in u 1909, à a dumanda di i figlioli di Gottlieb, dopu a so morte. Era urigginariamenti di culore d'oru, in u 1916 hè stata aghjunta a parolla "Mercedes", è in u 1926 una corona d'alloru, utilizata prima da a marca Benz, hè stata tessuta in u logò. Questu hè u risultatu di una fusione trà e duie cumpagnie. In u 1933, un aspettu minimalista hè statu restauratu - una stella fina nera restava senza inscription è simboli supplementari. A marca muderna hè una stella fina d'argentu à trè punte circundata da un elegante rim. Qualchese chì vulete vede u logu cù i so ochji è pruvà l'iconica Mercedes hè invitatu à fà un passaghju daretu à a rota o in u sediu di u passageru. Mercedes AMG.

BMW

U logu BMW hè stata inspirata da a marca di Rapp Motorenwerke, una preoccupazione di Karl Rapp, unu di i fundatori di BMW. Anni dopu, hè statu decisu chì l'ispirazione deve esse cercata à l'iniziu di a creazione di a cumpagnia, quandu hè specializata in a produzzione di aerei. U logò duverebbe avè l'elice rotanti in scala, i culori di a bandiera bavarese. U badge BMW ùn hè micca cambiatu significativamente annantu à l'anni. U culore di l'inscription è u font sò stati cambiati, ma a forma è u schema generale sò stati i stessi annantu à l'anni. Pruvenziali di prova Performance BMW E92 nantu à una di e migliori piste di corsa in Pulonia!

Porsche

U logu Porsche hè basatu annantu à u stemma di u Statu Populariu di Württemberg durante a Republica di Weimar è a Germania nazista. Questu hè u stemma chì operava in queste regioni ancu prima di a Siconda Guerra Munniali. Hà cornu di cervu è strisce neri è rossi. Un cavallu neru, o veramente una mare, hè aghjuntu à u stemma, raffiguratu nantu à u stemma di Stuttgart, a cità induve si trova a pianta. Porsche. U logu di a cumpagnia hè stata praticamente invariata per parechji anni. Certi dettagli sò stati solu lisciati è l'intensità di u culore aumentava.

Lamborghini

U logò di a cuncernazione italiana Lamborghini ùn hà micca cambiatu ancu cù l'anni. Fundatore - Ferrucciu Lamborghiniu toru di u zodiacu hà sceltu questu animali per identificà a so marca. Questu hè ancu aiutatu da u so amori di a corrida spagnola, chì hà vistu in Siviglia, Spagna. I culori sò abbastanza sèmplice, u logu stessu hè minimalista - vedemu u stemma è u nome scrittu in un font simplice. U culore utilizatu era l'oru, simbulizendu u lussu è a ricchezza, è u neru, simbulizendu l'eleganza è l'integrità di a marca.

Ferrari

L'amatori di e vitture ricunnosce u logu Ferrari cum'è l'icona di marca di vittura più famosa in u mondu. Videmu un cavallu neru chì sbatte nantu à un fondu giallu, cù a marca sottu è a bandiera italiana sopra. U cavallu apparsu nantu à u simbulu à l'insistenza di i genitori di l'eroi talianu, u conte Francesco Baracca. Il a combattu dans l'aviation italienne pendant la première guerre mondiale. Era un pilotu talianu assai talentu chì hà pittatu un cavallu neru à u latu di u so aviò, chì era u stemma di a so famiglia.

In u 1923, Enzo Ferrari hà scuntatu i genitori di Baracchi in u circuitu di Savio, chì, rallegri di a so vittoria in a corsa, li invitanu à appiccà u logu chì u so figliolu avia usatu in i so vitture. Ferrari cumpiì a so dumanda, è 9 anni dopu, u badge apparsu nantu à u cappucciu di a Scuderia. U scudu era giallu canarinu, chì era suppostu per simbulizeghja Modena - a cità nativa di Enzo, è ancu e lettere S è F, chì denotanu Scuderia Ferrari... In u 1947, u simbulu hà subitu cambiamenti minori. E duie lettere sò state cambiate in Ferrari è i culori di a bandiera italiana sò stati aghjuntu à a cima.

Comu pudete vede, i loghi di marche famose di vitture di corsa anu evolutu à ritmi diffirenti. Alcune cumpagnie, cum'è Lamborghini, anu optatu per a tradizione, optendu per ùn interferiscenu micca cù u logu disignatu da u creatore primariu. L'altri anu mudernizatu cù u tempu i so simboli per adattà megliu à e tendenze attuali. Tuttavia, deve esse ricunnisciutu chì una tale prucedura spessu divide i cunsumatori in sustenituri è oppositori di un novu disignu.