Cumu stringhje u rack di guida in un VAZ 2110 sè stessu

Qualchì manera, durante u tempu quandu u VAZ 2110 era propiu, aghju avutu affruntà u prublema di chjappà u rack di steering, chì apparsu principarmenti nantu à una strada di terra rotta o nantu à e macerie. U colpu principia in a zona di u volante è questu frantumazione hè chjaramente intesu, è dà una vibrazione nantu à u volante stessu. Stu prublemu succedi abbastanza spessu, postu chì cù e nostre strade russe, a ferrovia si rompe assai rapidamente. Per eliminà i colpi resultanti, hè necessariu di stringhje ligeramente a direzzione cù una chjave speciale.

Siccomu in u mumentu ùn aghju più un VAZ 2110, è aghju guidatu Kalina avà, aghju fattu un esempiu di sta prucedura nantu à sta vittura particulari, ma u prucessu stessu hè cumplettamente simili à i deci, ancu a chjave hè necessariu u listessu. L'unicu ciò chì puderia esse diversu hè l'accessu à a noce, chì deve esse stretta un pocu. In questu casu, aghju avutu unscrew a bateria, è poi caccià a piattaforma per installallu. In generale, tuttu u listinu di strumenti hè datu quì sottu, chì serà necessariu:

1. 10 chiavi o testa a cricchetto
2. Socket head 13 cù un pomu è estensione
3. Chjave per stringhje a cremagliera di u volante VAZ 2110

Avà nantu à l'ordine di u travagliu. Svitamu a fissazione di i terminali di a batteria:

Svitamu i dadi di fissazione di a batteria stessa, è sguassemu:

Avà avete bisognu di sbarazzà di a stessa piattaforma induve a bateria hè stallata:

Avà chì tuttu questu hè statu sguassatu, pudete pruvà à appiccà a manu à u rack di steering, è truvate una noce sottu à u fondu (à u toccu). Ma prima avete bisognu di caccià u tappu di gomma da quì:

Stu stub pare cusì:

È a noce stessu, o megliu u so locu, hè mostratu chjaramente in a foto sottu:

Hè da nutà u fattu chì quandu si stringhje u rail, tenite in mente chì a noce hè in un statu invertitu, cusì avete bisognu di turnà in a direzzione adatta. Prima, fate almenu a meza volta, forse ancu menu, è pruvate à vede s'ellu hè sparitu u colpu. Se tuttu va bè è quandu girate u volante à una velocità (verificate micca più di 40 km / h) u volante ùn morde micca, allora tuttu hè in ordine!

Personalmente, in a mo sperienza, dopu à 1/4 di turnu, u colpu si hè fermatu cumpletamente è dopu avè compiu a prucedura aghju guidatu più di 2110 km in un VAZ 20, è ùn hè più apparsu!