Cume drenà l'acqua da una forca di moto?

Scaricamentu di a moto da a forca hè necessariu realizà ogni 20-000 km. Cù u tempu è i chilometri, l'oliu si degrada à a fine. Questu affetta direttamente e prestazioni di a forca chì si gonfia. E poi pudete sentelu quandu andate in motocicletta. L'usura di l'oliu di a forchetta porta spessu à prublemi di manipulazione è di fondu cattivi quandu si frena. Avete l'impressione chì a vostra macchina manca prestazioni? Per guidà in tutta sicurezza è cunfortu in più, ùn vi scurdate di sviutà a forca di a moto.

Cume drenà u tapone di a moto da voi stessu? Chì oliu aduprà? Chì strumenti sò necessarii per drenà l'acqua da una forca di moto?

Eccu a nostra piccula guida chì vi spiegherà passu à passu cumu sviutà l'acqua da a vostra forca.

Scaricate a forca di a motocicletta: chì avete bisognu?

Per scaricà l'acqua da una forchetta di moto, avete bisognu di certi strumenti.

Accettate e Tools

Per scaricà l'acqua da a forca di a motocicletta, avete bisognu di i seguenti strumenti:

• A regola
• Jack
• Contenitore di misurazione
• Grande siringa
• Rondella in gomma
• Chiavi adatte à u smuntamentu (grande chiave, chiave aperta, chiave dinamometrica, ecc.)

Chì oliu per rimpiazzà a forca?

Sta dumanda hè degna di dumandà perchè ùn puderete micca aduprà oliu di motore nantu à a vostra forca. À u risicu di danneghjallu, bisogna aduprà oliu di furchettaapposta cuncepitu per l'ultimi.

Di novu, duvete esse cuscenti chì micca tutti l'olii di forchetta chì truvate nantu à u mercatu sò adatti per questu scopu. In fattu, a viscosità di l'oliu deve currisponde à a parte stessa. Per fà a scelta bona, rispettate e raccomandazioni di u fabbricante adattu.

Cume drenà l'acqua da una forca di moto

Svuotà a furchetta di una moto hè una operazione abbastanza simplice, soprattuttu s'ellu hè plug regulare... Ùn avete bisognu di esse un prufessiunale meccanicu per avè successu. Basta à piglià lu passu à passu.

Passu 1: Misurà è marca l'altezza di i tubi.

U primu chì duvete fà hè di marcà l'arburu triplu. Questu hè impurtante se vulete mette a spina in u locu ghjustu dopu avè cambiatu l'oliu. Per fà questu, pigliate un righjunale è misurà l'altezza di i tubi di a forchetta è di viti di regolazione è marcate a protrusione sottu à l'arburu triplu.

Passu 2: procedi cù u smuntamentu

Cusì pudete smuntà alza a moto, un ascensore di moto o un stand cù a parte anteriore alzata. Dopu questu, sbloccate prima l'assi è e viti è rimuovere a rota anteriore, e pinze di frenu è u parafanghi. Per smuntà i tubi di a forca, prima allentate a tripla vite di serratura superiore senza rimuovere i tappi.

Dopu fate u listessu per i tappi superiori. Dopu ci sbluccemu i tees è cacciemu u tappu. Dopu procedi cù u smuntamentu toglendu cumpletamente i tappi.

Passu 3: sviutà i tubi

Pigliate un contenitore in u quale verserete u cuntenutu di e provette. ùn esse timidi pump bè per assicurassi chì ùn ci sia più oliu in ellu. Tipicamente, questa operazione richiede una bona vinti minuti.

Quandu viotu, fate attenzione à ùn perde micca e parti rimovibili. Per ùn perdeli di vista o per ùn perdeli micca, metteli in un cuntaineru à vista.

Passu 4: riempie i tubi

Quandu i tubi sò cumpletamente vioti, puliteli di sporcizia è impurità è rimontate e parti una per una. Sì avete rimarcatu chì sò brutti, ùn abbiate paura di pulisceli. Sè avete rimarcatu qualchì graffiu, alliscialli cù lana d'acciaiu.

Poi riempite oliu novu è pompa parechje volte per chì l'oliu possa penetrà in e valvole. Per scopre a quantità necessaria, riferitevi à e istruzioni di u fabbricante è aduprate un beccucculu di misurazione per evità a sobredosazione... Per adattà currettamente, pudete eliminà l'eccessu cù una grande siringa.

Passu 5: mette tuttu inseme!

Site guasgi finitu. Una volta chì i tubi sò pieni, pudete cumincià à assemblà in u listessu ordine di smuntamentu, ma di sicuru in l'ordine inversu.

Cuminciate cù a reinstallazione di i spessori è di e molle è strette u tappu. Poi rimpiazzate i tubi in i tees, assicurendu chì sò stretti è assicurendu chì si trovanu esattamente in u stessu locu cù i marchi chì avete marcatu prima.

Se necessariu, misurà dinò cun un righjunu per assicurassi chì l'altezza di a protrusione sia uguale. Allora torna i tappi. Dopu compie l'assemblea di a rota, pinze di frenu è parafango.