Cumu salvà da u calore s'ellu ùn ci hè micca l'aria condizionata in a vittura

Ancu s'è a vittura hà un climatizzatore o un sistema di climatizazione, ùn hè micca assicurata contru i malfunctions, è questu succede durante u periodu di l'estiu più inopportune. Avemu da ricurdà tutti quelli trucchi chì anu permessu di sopravvive in una cabina riscaldata in un tempu quandu l'aria condizionata di l'auto era un esoticu raru.

True, allura era più faciule, l'intensità di u trafficu in e cità era assente. Ma i principii fisichi ùn anu micca cambiatu, è aiutanu assai.

Cumu preparà a vostra vittura per u calore

U valore di parechje cose utili in una vittura hè cunnisciutu solu dopu chì sò curati in anticipu.

In quantu à u calore, a so lista si riduce à i metudi di prutezzione contra a radiazione termale solare esterna, è ancu a rimuzione di l'excedente di temperatura da l'elementi interni è direttamente da i passageri:

• A quantità di energia termale vene da u riscaldamentu di i pannelli esterni è interni di u corpu.

Ricordendu a fisica, pudemu distingue dui modi di prutezzione - riflette l'energia o assorbe. In u primu casu, un culore chjaru aiuterà. Ideale - specchiu, ma questu ùn hè micca permessu da a lege. Se u carru hè biancu - questu hè grande, pudete nutà a predominanza di tali culori in e regioni miridiunali.

Per u restu, pudemu ricumandemu di appiccicà almenu u tettu cù un film biancu, chì ùn hè micca applicatu à repainting è ùn hè micca bisognu di cambiamenti à i ducumenti. L'assorbimentu d'energia funziona in i finestri tintati.

Hè impussibile di prutezzione di tuttu, ma l'emisferu posteriore aiuta digià assai, è u parabrisu è u latu frontale venenu cun dimming parziale - athermal, ma solu fattu in fabbrica, hè difficiule di catturà a linea ghjusta trà comodità è sicurità per sè stessu.

• Semplice, ma efficace hè un fan elettricu convenzionale.

Ùn hè maravigghiusu chì si pò vede in cabine di l'aviò. Questu hè un grande strumentu per a vita senza aria condizionata, assai crede chì ùn hè micca peghju.

Ci sò ancu quelli chì soffianu à traversu u filtru umitu integratu, stu dispusitivu hè capaci di calà a temperatura di l'aria à l'outlet di u flussu. Ancu s'ellu ùn ci sarà micca miraculu, ùn rimpiazza micca l'aria condizionata.

• L'internu ùn deve micca avè un sediu trim è altri elementi in culori scuri.

Pudete aduprà coperchi bianchi è altri schermi, chì riflettenu abbastanza tolerablemente l'energia solare à traversu u vitru chì a lascia passà. Qualchese chì almenu una volta, scurdendu, si pusò nantu à un sediu di pelle nera dopu à parcheghju in u sole, capisce quantu hè impurtante questu.

Ma sempre, u megliu modu per preparà serà a riparazione puntuale o rifornimentu di l'aria condizionata. Avà vitture senza ellu sò digià assai rari.

Cumu impedisce u surriscaldamentu di a vittura in u parking

I mezi tecnichi di prutezzione contra u calore deve esse cumplementati da i metudi operativi più simplici. Cumincià cù l'elementu - a vittura deve esse lavata, a terra ancu da un corpu biancu face u calore assorbente.

Parcheghju à l'ombra

Ancu un clima pesante ùn aiuterà micca s'ellu si parcheghja senza mente una vittura, in particulare una di culore scuru cù u stessu internu, in u sole apertu.

Hè megliu per andà un pocu più, ma à u stessu tempu pò esse subitu subitu in a vittura senza rinfriscà dopu à u parcheghju, è questu pigghia più tempu chì ancu scaldà l'internu in l'invernu.

Sede, volante è calefactori di vetru sò assai più cumuni di u so rinfriscante o ventilazione.

persiane

In l'emisferu posteriore, i persiane di vetru pò esse usatu permanentemente, movendu solu quandu si manuvra. Hè assai còmuda quandu sò furnuti cù una unità elettrica.

L'usu frontale è u parabrisa hè permessu solu durante u parcheghju, indipendentemente da u so gradu di trasparenza.

Ma in u parcheghju pudete mette almenu specchi, sò i più efficaci. A cosa principal ùn hè micca di scurdà di sparghjerali quandu abbanduneghja a vittura.

Apertura di i finestri di a cabina

In u muvimentu, i finestri aperti ùn funzionanu micca peggiu di un climatizzatore. Ma in a cità, u carru custa più di ciò chì viaghja, è questu succede in i posti più climatichi dispiacenti cù trafficu pesante. E nimu hà annullatu i drafts, è hè estremamente indesevule per piglià un friddu in l'estiu.

Per quessa, vale a pena ùn apre micca cumplettamente i finestri, ma aprendu ligeramente accendendu u fan standard. À u listessu tempu, assicurendu chì u percorsu di liquidu caldu à traversu u riscaldatore, o aria calda da u so radiatore, induve ùn ci hè micca stufa tap, hè reliably bluccatu.

Puderete ancu avè da turnà à i specialisti di stazioni di serviziu per ch'elli bluccà cumplettamente a circulazione di liquidu attraversu a stufa per l'estiu. Ancu s'ellu hè periculosu, qualchì volta u calefactore pò salvà quandu u mutore surriscalda.

Casu di prutezzione

In i vechji tempi di l'automobile, pochi persone lasciavanu una vittura in un parcheghju assulanatu senza una copertura generale. Sti coperchi sò stati acquistati pronti per una vittura specifica o cusitu indipindentamente da a luce, ma materia densa.

Sottu a tappa, u carru stava cù i finestri ajar, è tuttu questu hà travagliatu perfettamenti, pudete subitu subitu in a vittura senza brusgiate è discomfort.

Avà pochi persone facenu questu, a vittura riceve assai menu attenzione, diventendu largamente dispunibule. Ma questu ùn hè micca di salvà a so pittura da l'ambiente esternu, una tappa bianca hà da travaglià megliu cà qualsiasi climatizzatore.

È u tempu passatu nantu à a so implementazione è u dismantling hè assai menu di rinfriscà a cabina dopu un ghjornu caldu.

Umidificazione interna

L'umidità stessu ùn salva micca, piuttostu, à u cuntrariu, u calore seccu hè più faciule di sopportà. L'essenza di l'effettu hè diversu - se soffia l'aria attraversu un pannu umitu, u liquidu evapora, cacciendu l'energia.

Ci hè una diminuzione di a temperatura, quasi l'aria condizionata. Pudete scaccià un rag umitu nantu à i deflettori, diventerà notevolmente più frescu in a cabina quandu u fan hè in funzione.

Cumu rinfriscà a cabina in un viaghju senza aria condizionata

Sè avete bisognu di lascià rapidamente, è ùn pudete mancu appena ind'è a vittura, pudete aspittà assai tempu per un rinfrescante naturali attraversu finestre è porte aperte.

Aiuterà à sguassate i sedili, u volante è altri elementi cù una spugna umida. Questu deve esse curatu in anticipu mettendu tuttu ciò chì avete bisognu in a vittura, cumpresu un suministru d'acqua. Ci hà da piglià assai assai, una sola asciugatura ùn rinfriscà tuttu subitu.

Cosa da fà in u calore in un trafficu

U modu variabile di accelerazione è stops crea u periculu di correnti putenti cù i finestri di tutte e porte completamente aperti. L'aerodinamica aiuta solu s'ellu hè un convertible apposta è micca una berlina urbana o un hatchback.

In altri casi, hè megliu apre un pocu u finestrini è accende u fan. L'aria cumincià à esse aghjurnata, ma senza un soffiu eccessivu di passageri surriscaldati, in più, u filtru di a cabina, s'ellu ci hè, serà attivatu.

L'esposizione diretta di u cunduttore è di i passageri durante i tappe serà ritenuta à u minimu pussibule da l'emissione di l'atmosfera contaminata.

Ma u muvimentu constantemente in tali cundizioni hè sempre pussibule solu cù u cuntrollu di u clima cumpletamente funzionante cù tutti i tipi di filtrazione - polvera, carbone è antibacterial.