Cumu sparà
Bosch travaglia nantu à un sistema chì aiutarà u cunduttore à mantene u cuntrollu di a vittura in una situazione critica.
Bosch travaglia nantu à un sistema chì aiutarà u cunduttore à mantene u cuntrollu di a vittura in situazioni critiche. U sistema rinfurzà o limita l'operazione di u servore elettricu. I prototipi sò attualmente in prova.
U sistema ricunnosce e situazioni critiche è cambia u cumpurtamentu di a guida basatu nantu à e dati da i sensori ESP chì informanu nantu à a stabilità di u veiculu. Se a pusizione attuale di u volante ùn currisponde à i valori misurati, a funzione aumenta o diminuisce u sforzu di guida. Questu risultatu in cambià l'angolo di guida stabilitu da u cunduttore è l'aghjustà à u valore ottimale desideratu.
U sistema di ottimisazione di l'alimentazione di u putere hè una suluzione chì pò esse implementata solu cù un software supplementu. U veiculu deve esse equipatu cù ESP è servostere elettricu.
L'effettu notevuli di u sistema hè movimenti di guida più veloci è precisi, aiutendu à mantene una trajectoria sicura di a vittura. In a maiò parte di e situazioni induve ci hè un risicu di skidding, hè abbastanza per intervene in a pusizione di u volante per prevene una collisione. Questa funzione hè ancu utile in casu di frenu bruscu, cum'è in una strada ghiacciata da una parte. In questu casu, ancu s'è u veiculu hè equipatu di ABS, u cunduttore hà da oppunisce ligeramente à u volante per mantene u veiculu stabile.
U Sistema di Ottimisazione di u Power Steering hè una suluzione più prezzu di u sistema di Steering Active utilizatu, per esempiu, in a BMW Serie 6. In u Sistema di Steering Active, u sistema aghjusta l'angolo di guida stessu senza chì u cunduttore sà.
