Cumu a cura di a vostra vittura prima di l'invernu?
L'inguernu hè u tempu quandu duvemu piglià cura particulari di a nostra vittura. Nuvembre hè l'ultima chjamata per stu tipu di furmazione. Per prutege a vittura da e cundizioni climatichi preghjudizii, hè necessariu, frà altri cose, cambià i refrigeranti, cambià i pneumatici à l'inguernu è riparà u chassis. Hè ancu necessariu di piglià cura di u filtru di carburante, in particulare in i motori diesel. Chì altru deve esse attentu per preparà bè a vostra vittura per e basse temperature?
Ricurdativi di u mutore
Prima di tuttu, duvete piglià cura di a preparazione curretta di u mutore. Questu ùn deve esse un prublema, soprattuttu perchè ùn piglia micca assai tempu è ùn deve micca grandi costi finanziarii. Prima inspeccione tutti i cumpunenti di u sistema di furnimentu di carburante. Hè soprattuttu impurtante per verificà i calefactori è i valvuli di cuntrollu chì regulanu a temperatura di u carburante in u sistema. "Tu deve esse attentu à u gradu di usu di u filtru. Se ùn simu sicuru di u livellu di u so travagliu, hè cunsigliatu un sustitutu preventivu cù un novu. Hè impurtante di verificà spessu a cundizione di u filtru è u separatore d'acqua. Grazie à questu, elimineremu u liquidu innecessariu da u carburante, chì pò causà prublemi cù l'iniziu di u mutore o u so funziunamentu irregulare ", dice Andrzej Majka, designer in a pianta PZL Sędziszów. "Per prutege u mutore da e basse temperature, duvete ancu aduprà carburante diesel d'alta qualità (cusì chjamatu oliu d'invernu). L'olii fatti di oliu crudu caldu, per esempiu, ponu pruduce fluff è bluccà u supply di carburante à u mutore ", aghjusta Andrzej Majka.
Hè ancu assai impurtante per i pruprietarii di veiculi diesel per verificà a cundizione di a bateria. In l'invernu, hè bisognu di una grande dosa d'energia per inizià, cusì avete bisognu di verificà s'è i bugni incandescenti chì riscaldanu a benzina prima di inizià sò travagliendu. In i mudelli di vitture più recenti, l'usura di a bugia incandescente hè signalata da l'illuminazione di u diodu di cuntrollu. In u casu di vechji vechji, vale a pena avè una ispezione in un attellu di vittura. À u turnu, i pruprietarii di vitture cù motori di benzina duveranu trattà cù cura sia i bugie è altri elementi di u sistema di ignition.
I freni efficaci sò essenziali
Hè impurtante ancu di verificà u sistema di frenu. Inoltre, pudete cuntrollà a cundizione di i fluidi di frenu, linings è freni. Deve ancu esse sicuru chì u frenu di manu è i cavi di frenu sò in boni cundizioni. Inoltre, i linii di carburante deve esse verificatu da u tempu à u tempu, postu chì ponu esse corroduti da i sali è i chimichi. Questu hè sopratuttu impurtante in l'inguernu quandu viaghja nantu à strade nevicate è ghiacciate. Allora un sistema di frenu efficace pò salvà a nostra vita.
Prima di l'iniziu di i ghjorni friddi, vale ancu a pena di verificà a temperatura di congelazione di u refrigerante. S'ellu hè sbagliatu, rimpiazzà u fluidu cù un novu o aghjunghje un cuncentratu, diminuendu cusì u puntu di congelazione. A temperatura ottima di u refrigerante deve esse minus 37 gradi Celsius.
Un altru elementu chì ùn deve esse scurdatu hè a sustituzione di pneumatici di l'estiu cù l'inguernu. Questa prucedura hè megliu fatta à una temperatura di l'aria di circa 6-7 gradi Celsius. Avete ancu cuntrollà a pressione di i pneumatici da u tempu à u tempu, preferibile ogni mese durante l'inguernu. A freccia di i cuntrolli di pressione dipende da quantu è quantu volte guidate, ma l'esperti ricumandenu un cuntrollu di rutina almenu una volta à u mese.
Ùn andarè senza luce
Avete ancu attentu à i fanali (frontali è posteriori) è i so riflettori. Se avemu nutatu chì sò arrugginiti o danucati, devenu esse rimpiazzati cù novi. U stessu passa per i lampadini difetti. Durante l'ispezione, duvete ancu inspeccionà u chassis è a pittura, assicuratevi chì ùn ci sò micca spots di corrosione nantu à elli. Ancu s'è a maiò parte di e vitture oghje sò bè prutetti cù un revestimentu antirugginu, i danni à a carrozzeria ponu accade, per esempiu, da esse culpitu da una petra. In questu casu, l'area dannighjata deve esse cunservata immediatamente per prevene più corrosione di u veiculu.
U mantenimentu preventivu di a vostra vittura prima di l'inguernu hè un picculu sforzu chì ci permetterà di evità riparazioni costose. Vale a pena di passà uni pochi di minuti per gode di una corsa còmoda tuttu l'invernu.
