Cumu guidà una vittura cù un airbag
Cuntenuti
Se conduce un veiculu di u 1998 o più recente, hè quasi certamente equipatu di doppia airbag frontale. L'airbags sò una funzione di sicurità chì prutegge l'occupanti di i veiculi da ferite o riduce a ferita in una collisione. Aria…
Se conduce un veiculu di u 1998 o più recente, hè quasi certamente equipatu di doppia airbag frontale. L'airbags sò una funzione di sicurità chì prutegge l'occupanti di i veiculi da ferite o riduce a ferita in una collisione.
L'airbag hè essenzialmente un dispositivu splusivu. U sistema di airbag in un veiculu hè custituitu da parechji cumpunenti, cumprese:
- Sensori d'impattu
- Modulu di cuntrollu di l'airbag
- L'airbag stessu
- Inflatore
- Cablu
Quandu un veiculu hè implicatu in una collisione, i sensori d'impattu determinanu a gravità di l'impattu. Per chì un airbag si sparghje, un impattu frontale deve esse l'equivalente à chjappà un ostaculu rigidu è immobile à 8 à 14 mph. Se colpite un ughjettu chì assorbe una parte di l'impattu, cum'è un veiculu cù zoni crumple, a velocità di l'impattu deve esse più veloce per l'airbags.
Quandu l'airbag si sparghje, si sparghje da a so forma plegata compacta daretu à a tappa plastica in menu di 1/25th di un secondu, chì hè più veloce di un battitu d'ochju. Si gonfia à 200 mph, poi si deflate rapidamente. L'inflatore usa una reazzione chimica trà l'azide di sodiu è u nitratu di potassiu per pruduce una splutazioni quasi istantanea di gasu di nitrogenu per inflate l'airbag.
Airbags sò ancu chjamati airbag SRS. SRS significa Supplemental Restraint System perchè l'airbags ùn sò micca pensati per esse a vostra sola prutezzione in casu di collisione. Sò pensati per cumplementarii e funzioni di sicurezza di u vostru sistema di sicurezza principale, a vostra cintura di sicurezza.
A causa di a rata di inflazione estremamente veloce, un airbag pò causà danni seriu à un occupante di vittura s'ellu ùn risponde micca à certi criterii. Eccu cumu guidà una vittura dotata di airbags.
Parte 1 di 3: Purtate sempre a vostra cintura di sicurezza
Passu 1: Purtate sempre a vostra cintura di sicurezza. Ùn importa micca quantu longu o cortu conducete, fate a cintura di sicurezza.
A maiò parte di i scontri si facenu à una distanza assai corta da u destinazione o l'origine, cusì a durata di u viaghju hè irrilevante.
Passu 2 Aghjustate a cintura di sicurezza cunfortu. Aghjustate a cintura di sicurezza in modu chì a cinghia di spalla si adatta comodamente sopra a vostra clavicula.
Se u cinturione di u cinturione di u sediu strofina u collu o sfila da a vostra spalla, aghjustate l'altezza di u cinturione o l'altezza di u sediu in modu chì appoghja nantu à a clavicula.
Passu 3: Slip u cinturione nantu à i vostri fianchi.. Se u vostru cinturione hè troppu altu nantu à u vostru corpu, pudete soffre una ferita seria chì puderia esse impeditu cù u cinturione di u cinturione intornu à i vostri fianchi.
Passu 4: Eliminate u slack in a cintura di sicurezza. U cinturione di sicurezza ùn deve mai esse allentatu à i ghjinochji o à l'spalla.
U slack pò permette di slip o "natà" sottu à u cinturione in una colisazione, o pò permette à l'impulsu di u vostru corpu per alluntanassi troppu avanti, risultatu in ferita.
Parte 2 di 3: Aghjustate a vostra pusizione di u corpu
Ch'ella sia un cunduttore o un passageru, a postura curretta di u corpu pò riduce assai a probabilità di ferite da l'implementazione di l'airbag.
Passu 1: Lasciate u spaziu trà l'airbag. Aghjustate u vostru sediu per esse almenu 10 inch da l'airbags frontali.
Cum'è un cunduttore, u vostru sediu hè adattatu bè quandu i vostri braccia sò allargati versu u volante cù una ligera curva à u coddu.
Passu 2: Mantene u volante à e pusizioni di 9 ore è 3 ore.. U metudu precedente di mantene u volante in e pusizioni 10 è 2 puderia causà ferite à e mani è l'avantbraccia se l'airbag si sparghje in una collisione.
Passu 3: Siate drittu. Siate drittu cù u to spinu drittu è u to culo in tuttu u sediu.
Sì slouch, u vostru corpu hè più vicinu à l'airbag, è pudete esse più feritu in una colisazione chì se mantene a pusizione curretta di u corpu.
Parte 3 di 3: I Picculi Passaggeri Devonu Stà in u Sediu di Back
Passu 1: Seat i zitelli in u spinu: I zitelli sottu à l'età di 12 anni deve esse sempre pusatu in u sediu posteriore di un veiculu cù una cintura di sicurezza fissata.
In una colisazione, i zitelli in u sediu di fronte pò esse feriti seriamente da l'airbag, facendu u sediu di daretu un locu più sicuru per i zitelli.
Passu 2: Cunsiderate u pesu di u passageru di fronte. Se u vostru passageru di fronte pesa menu di 85 liri, l'airbag di u passageru ùn pò micca esse implementatu in una colisazione.
Parechji veiculi anu un sistema di classificazione di u passageru chì pesa u passageru di fronte.
Se u passageru pesa menu di 85 liri, u sistema di l'airbag disattiva l'airbag di u passageru di fronte per prevene ferite.
- Attenzione: In u casu di pickup senza sediu posteriore, pò esse un interruttore nantu à u dashboard per disattivà l'airbag di u passageru se i zitelli viaghjanu in u sediu di fronte. L'airbag di u passageru deve esse attivatu immediatamente quandu i zitelli ùn sò più in u sediu di fronte.
L'airbags sò un dispositivu di sicurezza fantasticu pensatu per mantene a sicura mentre conduce. Per prevene a pussibilità di ferita, aduprate sempre a pusizione curretta di u corpu è fate a cintura di sicurezza in ogni viaghju, ùn importa micca quantu longu o cortu.
Sè vo avete qualchì prublema cù u vostru airbag o avvisate chì a vostra luce di l'airbag hè accesa, un meccanicu certificatu da AvtoTachki, per esempiu, pò vene in a vostra casa o in l'uffiziu per inspeccionà u vostru veiculu è fà qualsiasi reparazione necessaria.
