Cumu installà a colonna di guida

A colonna di u volante falla s'ellu face un sonu di clic, si sente soltu o ruvida in u funziunamentu, o l'inclinazione di u volante ùn hè micca fissatu.

A culonna di u volante cunnetta u volante à u sistema di steering à cremagliera è pignone. Questu permette à u cunduttore di a vittura per vultà i roti di fronte cù pocu o nisun sforzu.

Ci sò parechji oggetti attaccati à e colonne di direzzione, cumprese un pomo di shift, un signal di turnu è un pomo di wiper, un buttone d'alarma, una palanca di inclinazione per move a colonna di direzzione in alta o in giù, è un buttone di cornu. A maiò parte di e novi colonne di sterenza anu funzioni supplementari cum'è sintonizzatori di radio è leve di cuntrollu di cruciera.

I sintomi di una mala colonna di guida includenu quandu a colonna cumencia à fà un sonu di clic, si allunta o fora, o l'inclinazione di a colonna di guida ùn hè micca fissata. I bushings in a colonna di direzzione s'usanu cù u tempu, soprattuttu quandu u cunduttore usa u volante cum'è un bracciu, mettendu più pressione nantu à i bushings.

A tenda hà cerniere chì tenenu a colonna di sterza inclinata. Se i cerniere sò purtati, u sistema di ignizione scontra più resistenza quandu u focu. A lampa di l'airbag puderia esse ignitu per via di i fili pinzati in a colonna; leves è i buttoni ancu sguassate cù l'usu.

Parte 1 di 3. Cuntrollà a cundizione di a colonna di direzzione

I materiali necessarii

• torcia

Passu 1: Apertura a porta di u cunduttore di a vittura per accede à a colonna di guida.. Pruvate à spustà a colonna di sterzo.

Passu 2: Pigliate una linterna è fighjate à l'arbulu è cruciate sottu à u dashboard.. Assicuratevi chì u bullone di ritenzione hè in u locu.

Verificate ancu chì i bulloni di muntatura sò in u locu. Cliccate nantu à a colonna di guida per vede se a colonna si move longu i bulloni di muntatura.

Passu 3: Test drive a vittura. Durante una prova di guida, verificate s'ellu ci hè un allentamentu di a colonna di direzzione in relazione à a guida.

Inoltre, verificate u funziunamentu currettu di tutte e funzioni installate nantu à a colonna di direzzione.

Passu 4: Dopu à u test drive, travaglià nantu à l'inclinazione di a colonna di guida.. Se u veiculu hè equipatu di un sistema di inclinazione, questu aiuta à verificà l'usura.

Verificate l'usura di i boccole di inclinazione di a colonna di sterzo inclinando è premendu simultaneamente a colonna di sterzo.

Parte 2 di 3: Sustituzioni di a colonna di steering

I materiali necessarii

• Set di chiavi esagonale SAE/metriche
• chiavi a bussola
• cacciavite a croce
• torcia
• cacciavite pianu
• Guanti di prutezzione
• Ratchet cù sockets metrici è standard
• Occhiali di sicurità
• Set di punta di torque
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in park (per a trasmissione automatica) o in prima marcia (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa cales di rota intornu à i pneumatici.. Ingaghjate u frenu di stazionamentu per impedisce chì e roti posteriori ùn si movenu.

Passu 3: Aprite u cappucciu di a vittura per disconnect the battery.. Eliminate u cable di terra da u postu negativu di a bateria spegnendu u putere à a colonna di sterzo è l'airbag.

• A prevenzione: Ùn cunnette micca a batteria o pruvate d'alimentà u veiculu per qualsiasi mutivu mentre sguassate l'attuatore di a colonna di direzione. Questu include u mantene l'urdinatore in ordine. L'airbag serà disattivatu è pò esse implementatu s'ellu hè energizatu (in veiculi cù airbags).

Nantu à i veiculi da l'anni 1960 à a fini di l'anni 1980:

Passu 4: Mettite i vostri occhiali. I goggles impediscenu à qualsiasi ughjettu di entra in i vostri ochji.

Passu 5: Girate u volante in modu chì i roti di fronte sò rivolti in avanti..

Passu 6: Sguassate i coperchi di a colonna di direzione. Fate questu svitando i viti di fissazione.

Passu 7: Se a vittura hà una colonna di tilt, unscrew a leva di tilt. Scollegate u cable di u cambiamentu da a barra di u cambiamentu.

Passu 8: Scollegate i cunnessi elettrici di l'arnesi di a colonna di direzione.. Sollevate u fermu chì assicura u cablaggio à a colonna di direzzione.

Passu 9: Unscrew the Shaft Coupling Nut. Eliminate u bullonu chì cunnetta l'arburettu di a direzzione à l'arbu intermediariu superiore.

Passu 10: Marcate dui fusti cù un marcatore.. Eliminate i dadi inferiori è superiori o i bulloni di muntatura di a colonna di sterzo.

Passu 11: Abbassà a colonna di direzzione è tira versu a parte posteriore di u veiculu.. Separate l'arbulu intermediu da l'arbulu di sterza.

Passu 12: Eliminate a colonna di guida da a vittura..

Nantu à i vitture da a fini di l'anni 90 à l'oghje:

Passu 1: Mettite i vostri occhiali. I goggles impediscenu à qualsiasi ughjettu di entra in i vostri ochji.

Passu 2: Girate u volante in modu chì i roti di fronte sò rivolti in avanti..

Passu 3: Sguassate i coperchi di a colonna di guida sguassendu i so viti.. Eliminate i coperchi da a colonna di sterzo.

Passu 4: Se a vittura hà una colonna di tilt, unscrew a leva di tilt. Scollegate u cable di u cambiamentu da a barra di u cambiamentu.

Passu 5: Scollegate i cunnessi elettrici di l'arnesi di a colonna di direzione.. Sollevate u fermu chì assicura u cablaggio à a colonna di direzzione.

Passu 6: Eliminate u modulu di cuntrollu di u corpu è u supportu da sottu à a colonna di direzzione.. Per fà questu, unscrew i so viti di fissazione.

Localisate l'arnesi giallu da a molla di u clock airbag è scollegallu da u modulu di cuntrollu di basa (BCM).

Passu 7: Unscrew the Shaft Coupling Nut. Eliminate u bullonu chì cunnetta l'arburettu di a direzzione à l'arbu intermediariu superiore.

Passu 8: Marcate dui fusti cù un marcatore.. Eliminate i dadi inferiori è superiori o i bulloni di muntatura di a colonna di sterzo.

Passu 9: Abbassà a colonna di direzzione è tira versu a parte posteriore di u veiculu.. Separate l'arbulu intermediu da l'arbulu di sterza.

Passu 10: Eliminate a colonna di guida da a vittura..

Nantu à i veiculi da l'anni 1960 à a fini di l'anni 1980:

Passu 1: Installa a colonna di guida in a vittura. Trascinate l'arbulu intermediu nantu à l'arbulu di sterenza.

Passu 2. Installa i noci di muntatura inferjuri è supiriori o bulloni di a colonna di direzione.. Stringere i bulloni a manu, dopu un altru 1/4 di volta.

Passu 3: Installa u bullone chì cunnetta l'arburetu di sterza à l'arburettu superiore.. Avvitate u dadu di accoppiamentu di l'arbre nantu à u bullone cù a manu.

String the nut 1/4 turn to secure it.

Passu 4: Inserisci u cinturione in u supportu di rete chì a assicura à a colonna di direzzione.. Cunnette i connettori elettrici à u cablaggio di a colonna di direzione.

Passu 5: Attach the shift cable to the steer column.. Se a vittura avia una colonna basculante, allora vittimu in a palanca di tile.

Passu 6: Installa i coperchi nantu à a colonna di direzzione.. Assicurate i schermi di a colonna di guida installendu i viti di muntatura.

Passu 7: Girate u volante à diritta è ligeramente à manca. Questu assicura chì ùn ci hè micca ghjocu nantu à l'arbulu intermediu.

Nantu à i vitture da a fini di l'anni 1990 à l'oghje:

Passu 1: Installa a colonna di guida in a vittura. Trascinate l'arbulu intermediu nantu à l'arbulu di sterenza.

Passu 2. Installa i noci di muntatura inferjuri è supiriori o bulloni di a colonna di direzione.. Stringere i bulloni a manu, dopu un altru 1/4 di volta.

Passu 3: Installa u bullone chì cunnetta l'arburetu di sterza à l'arburettu superiore.. Avvitate u dadu di accoppiamentu di l'arbre nantu à u bullone cù a manu.

String the nut 1/4 turn to secure it.

Passu 4 Localizà u cablaggio di filu giallu da a molla di u clock airbag.. Cunnettellu à BCM.

Installa u modulu di cuntrollu di u corpu è u supportu sottu a colonna di direzzione è assicuratevi cù i viti di a macchina.

Passu 5: Inserisci u cinturione in u supportu di rete chì a assicura à a colonna di direzzione.. Cunnette i connettori elettrici à u cablaggio di a colonna di direzione.

Passu 6: Attach the shift cable to the steer column.. Se a vittura avia una colonna basculante, allora vittimu in a palanca di tile.

Passu 7: Installa i coperchi nantu à a colonna di direzzione.. Assicurate i schermi di a colonna di guida installendu i viti di muntatura.

Passu 8: Girate u volante à diritta è ligeramente à manca. Questu assicura chì ùn ci hè micca ghjocu nantu à l'arbulu intermediu.

Passu 9 Reconnect u cable di terra à u postu negativu di a bateria..

Passu 10: Stringhje fermamente a pinza di a batteria. Assicuratevi chì a cunnessione hè bona.

• Attenzione: Siccomu a putenza hè cumplettamente sguassata, per piacè resettate tutte e paràmetri in a vostra vittura cum'è a radiu, i sedili elettrici è i specchi elettrici.

Passu 11: Sguassate i calchi di rota è spustate fora di a strada.. Pigliate tutti i vostri arnesi chì avete usatu per travaglià.

Parte 3 di 3: Pruvate di guidà una vittura

Passu 1: Inserite a chjave in l'ignizione.. Avviate u mutore.

Cunduce a vostra vittura intornu à u bloccu. Assicuratevi di verificà l'indicatore di u cable di cambiamentu nantu à u dash per i veiculi di l'anni 1960 à a fine di l'anni 80 per verificà chì hè allinatu bè.

Passu 2: Aghjustate u volante. Quandu vultate da a prova, inclinate u volante in sopra è in giù (se u veiculu hè equipatu di una colonna di steering inclinable).

Assicuratevi chì a colonna di guida hè fissa è ùn vacilla micca.

Passu 3: Pruvate u buttone di cornu è assicuratevi chì u cornu funziona.

Se u vostru mutore ùn principia micca, u cornu ùn funziona micca, o a luce di l'airbag si accende dopu à rimpiazzà a vostra colonna di direzzione, pudete avè bisognu di diagnosticà ulteriormente u circuitu di a colonna di direzzione. Se u prublema persiste, duvete cercà l'assistenza di unu di i meccanichi certificati di AvtoTachki, chì ponu rimpiazzà quantu necessariu.