Cumu i pneumatici di prufilu bassu ponu dannà a vostra vittura
Cunsiglii utili per i motoristi

Cumu i pneumatici di prufilu bassu ponu dannà a vostra vittura

I roti cù pneumatici di prufilu bassu sò belli in ogni vittura, cusì parechji prupietari di vitture sò in furia di mette nantu à u so "cavaddu di ferru". Ma poche persone sanu chì tali "decorazioni" ponu esse assai caru per u cunduttore. U portale AvtoVzglyad dici di ciò chì avè a paura.

A prima cosa chì soffre u più quandu si stallanu pneumatici di prufilu bassu hè a liscia di a macchina. È e probabilità di dannighjà a rota nantu à una strada cattiva aumentanu ancu, perchè u più chjucu u prufilu di u pneumaticu, menu hè a so capacità di resiste à i carichi di scossa.

Hè ancu faciule per dannà u discu. Ebbè, s'ellu hè solu a so geometria hè rottu, è se l'impattu hè forte, u discu serà simplicemente crack. Sè sta succèri à a vitezza, allura un tali vittura sarà difficiule à stabilizzà. In u risultatu, a ricerca di belli roti portanu à un accidentu severu.

Una sfumatura di più. Sè avete installatu pneumatici di pocu prufilu, avete bisognu di monitorà constantemente a pressione, perchè hè visualmente impussibule di capisce chì hè sottu à u normale. Questu hè chì a parete laterale di un tali pneumaticu hè fatta menu elastica cà una rota d'altu prufilu. È a diffarenza di pressione ùn solu aumenta u cunsumu di carburante, ma ancu cuntribuisce à u fattu chì u pneumaticu ùn mantene micca un colpu bè. Da quì, cum'è avemu scrittu sopra, u risicu di danni à a rota aumenta.

Cumu i pneumatici di prufilu bassu ponu dannà a vostra vittura

"Cinta isolante" nantu à i dischi ùn aghjunghje micca a durabilità è l'attrezzatura di corsa. L'impatti duri chì tali pneumatici ùn sò micca capaci di ammorbidisce riducenu a vita di l'ammortizzatori, i blocchi silenti è i cuscinetti à sfera. Ùn ci scurdemu chì i roti per i pneumatici low-profile sò più pesanti cà quelli chì sò pensati per installà "gomma".

Per esempiu, s'è vo "cambià scarpi" Volkswagen Tiguan da u diciassettesimu à u diciannovesima roti, questu hà da aumentà u pesu tutale unsprung da quasi 25 kg. Un tali "appendice" riducerà a vita di e parti di sospensjoni, in particulare i bushings di gomma è i blocchi silenziu, chì in un certu puntu ponu solu vultà.

È se i roti ùn sò micca solu un prufilu bassu, ma ancu protrude da l'arcu, caricanu assai i cuscinetti di rota è diventa difficiule di guidà un tali carru. In particulare quandu a rota chjappà un bump in a strada o una puttana. Allora u volante si sparghje literalmente da e vostre mani, è i cuscinetti diventanu consumabili.

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