Cumu risolve una vittura cù u rumore di l'embrague

I sistemi di embrague facenu rumore se u cilindru maestru di l'embrague, u pedale di l'embrague, a piastra di pressione, u discu di l'embrague, u volante o u cuscinettu di guida sò danneggiati.

A ghjente decide di cumprà una vittura cù una trasmissione manuale per una varietà di motivi. Per alcuni, hè u piacè o a flessibilità di guidà una vittura cù un embrague. Tuttavia, i trasmissioni manuali cuntrullati da embrague affrontanu ancu alcuni ostaculi da superà, unu di i quali hè l'usura prematura di diversi cumpunenti di embrague. In parechji casi, quandu l'embrague cumencia à usà, alcune parti in muvimentu facenu rumori strani chì si notanu quandu a vittura hè in rallentamentu o in muvimentu.

Sè vo avete qualchì sonu chì venenu da u centru di a vostra vittura, questu puderia esse dovutu à un embrague rottu o usu di certi cumpunenti individuali. In ogni casu, pruvà à eliminà un embrague rumoroso pò esse difficiule è tempu. Quì sottu sò uni pochi di ragiuni cumuni per quessa chì pudete esse intesu rumori chì venenu da u dipartimentu di campana o embrague, inseme cù alcuni di i migliori metudi per risolve questi prublemi in modu chì un meccanicu prufessiunale pò fà a riparazione.

Capisce perchè i cumpunenti di l'embrague facenu u rumore

Mentre i trasmissioni manuali anu cambiatu considerablemente annantu à l'anni, sò sempre basamenti custituiti da i stessi cumpunenti basi. U sistema di embrague principia cù un volante, chì hè attaccatu à u spinu di u mutore è hè guidatu da a vitezza à a quale u crankshaft gira. A piastra d'accionamentu hè dopu attaccata à u volante è sustinutu da una piastra di pressione.

Quandu u pedale di l'embrague hè liberatu, l'accionamentu è i piatti di pressione lentamente "slide", trasferendu a putenza à l'ingranaggio di trasmissione è, infine, à l'assi di trasmissione. L'attrito trà i dui platti hè assai simili à i freni di discu. Quandu pressu u pedale di l'embrague, ingaghja l'embrague è impedisce à l'arburetu di ingressu di trasmissione da a rotazione. Questu permette di cambià a marcia in una trasmissione manuale à un rapportu di gear più altu o più bassu. Quandu liberate u pedale, l'embrague si disinserisce è a scatula di trasmissione hè libera di girari cù u mutore.

U sistema di embrague hè custituitu da parechji cumpunenti separati. U funziunamentu di l'embrague richiede cuscinetti di travagliu chì travaglianu inseme per impegnà è disinserisce (liberazione di pedale) u sistema di embrague. Ci sò ancu parechji cuscinetti quì, cumpresu un cuscinettu di liberazione è un cuscinettu pilotu.

Alcune di l'altri parti chì custituiscenu u sistema di embrague è ponu fà u rumore mentre s'usanu include:

• Cilindru maestru embrague
• Pedale di embrague
• Cuscinetti di rilascio è input
• Piastra di pressione di embrague
• Dischi di embrague
• Volantinu
• Cuscinetti di guida o manica

In a maiò parte di i casi induve l'embrague mostra segni di usura; unu o più di i cumpunenti sopra si romperanu o sguassate prematuremente. Quandu sti parti s'usanu, tendenu à vede parechji segni d'avvertimentu chì ponu esse aduprati per risolve i prublemi. Quì sottu sò uni pochi di passi di risoluzione di prublemi da seguità per determinà ciò chì causa u rumore chì vene da u sistema di embrague.

Metudu 1 di 3: Troubleshooting Release Bearing Issues

In un embrague mudernu, u cuscinettu di liberazione hè essenzialmente u core di u pacchettu di embrague. Quandu u pedale di l'embrague hè depressu (vale à dì, pressatu à u pianu), stu cumpunente si move versu u volante; usendu i dita di liberazione di a piastra di pressione. Quandu u pedale di l'embrague hè liberatu, u cuscinettu di liberazione cumencia à separà da u volante è ingaghja u sistema di embrague per cumincià à mette pressione nantu à e roti motrici.

Siccomu stu cumpunente si move sempre avanti è avanti quandu pressu u pedale di l'embrague, hè sensu per assumisce chì si sente u rumore quandu depressu o liberate u pedale, probabilmente vene da questa parte. Per risolve i prublemi di u cuscinettu di liberazione, avete bisognu di compie i seguenti passi senza veramente caccià l'alloghju di a campana.

Passu 1: Ascoltate un sonu chiagnendu mentre appughjà u pedale di l'embrague à u pianu.. Se sente un ulu o un sonu forte chì vene da sottu à a vittura quandu pressu u pedale di l'embrague à u pianu, puderia esse causatu da un cuscinettu di liberazione danatu chì deve esse rimpiazzatu.

Passu 2 Ascoltate i soni quandu liberate u pedale di embrague.. In certi casi, u cuscinettu di liberazione farà rumore quandu l'embrague hè liberatu. Questu hè di solitu duvuta à u cuscinettu di u centru chì strofina contr'à u volante mentre viaghja versu a trasmissione.

Se notate stu sonu, fate inspeccionà un meccanicu prufessiunale o rimpiazzà u cuscinettu di liberazione. Quandu stu cumpunente fiasca, u cuscinettu pilotu pò ancu esse spessu dannatu.

Metudu 2 di 3: Troubleshooting the Pilot Bearing

Per i veiculi di 4 roti o di trasmissioni, un cuscinettu pilotu hè utilizatu in cunghjunzione cù a trasmissione di u veiculu per sustene è mantene l'arbulu d'ingressu di a trasmissione dritta quandu l'embrague applica pressione. Mentre chì stu cumpunente pò ancu esse inclusu in i veiculi di trazione frontale, hè generalmente un cumpunente RWD chì opera quandu l'embrague hè disattivatu. Quandu lasciate u pedale di l'embrague, u cuscinettu pilotu permette à u volante di mantene un rpm lisu mentre l'arbulu di input rallenta è eventualmente si ferma. Questu aiuta à riduce u stress in a parte posteriore di u mutore. Quandu una parte principia à fallu, alcuni di i sintomi cumuni includenu:

• U cuscinettu di cuntrollu ùn sarà micca liberatu
• A trasmissione salta da a marcia
• A vibrazione pò esse nutata nantu à u volante

Perchè stu cumpunente hè vitale per u funziunamentu generale di l'embrague è a trasmissione, se ùn hè micca riparatu, pò purtà à fallimentu catastròficu. In a maiò parte di i casi, quandu u cuscinettu di u pilotu cumencia à mostrà segni di fallimentu, pò esse presente un rumore o un lamentu agudu. Questu hè ancu pruvucatu chì l'arburetu d'ingressu sia misaligned, chì pò ancu creà un sonu cum'è l'arbulu di l'input gira.

Per stabilisce se stu cumpunente hè a fonte di u rumore di l'embrague, seguitate sti passi:

Passu 1: Ascoltate i soni mentre a vittura accelerà dopu avè appughjatu completamente u pedale di embrague.. In a maiò parte di i casi, quandu sta parte falla è pruvucarà u rumore, hè quandu l'arbulu di input hè rotante; o dopu chì u pedale di l'embrague hè stata completamente depressu o liberatu.

Se sente un sonu o un rumore chì vene da a trasmissione quandu u veiculu accelerà o decelera quandu u pedale di l'embrague hè liberatu, pò esse da u cuscinettu pilotu.

Passu 2. Pruvate à sente a vibrazione di u volante quandu accelerà.. Inseme cù u rumore, pudete sentu una ligera vibrazione (simile à u sbilanciamentu di a rota) quandu accelerà a vittura è pressu completamente u pedale di l'embrague. Stu sintumu pò ancu esse un indicatore di altri prublemi; per quessa, hè megliu per vede un meccanicu per diagnosticà di manera prufessiunale u prublema, se nota.

Step 3: Rotten Egg Smell. Se u cuscinettu di supportu di l'embrague hè purtatu è diventa caldu, cumencia à emette un odore terribili, simili à l'odore di l'ova rotte. Questu hè ancu cumunu cù i cunvertitori catalitici, ma vi vede più spessu a prima volta chì liberate u pedale di l'embrague.

Qualchidunu di i passi sopra à a risoluzione di i prublemi pò esse realizatu da un locksmith principiante autodidatta. Per inspeccionà u cumpunente per danni attuali, vi tuccherà à sguassà cumplettamente a scatula di trasmissione è l'embrague da u veiculu è inspeccionà a parte dannata.

Metudu 3 di 3: Troubleshooting Clutch and Disc Issues

U "pack clutch" mudernu nantu à e vitture di trasmissione manuale, i camioni è i SUV includenu parechje parti separati chì travaglianu inseme per creà attritu, chì à u turnu trasferisce u putere à l'assi di trasmissione dopu chì u putere hè trasferitu à l'ingranaggi di trasmissione.

A prima parte di u sistema di embrague hè u volante attaccatu à a parte posteriore di u mutore. In una trasmissione automatica, u cunvertitore di torque faci a listessa funzione cum'è un embrague manuale. Tuttavia, i so parti sò una seria di linee idrauliche è rotori di turbine chì creanu pressione.

U discu di l'embrague hè cunnessu à a parte posteriore di u volante. U piattu di pressione hè allora appiccicatu nantu à u discu di l'embrague è aghjustatu da u fabricatore di u veiculu in modu chì una certa quantità di forza pò esse applicata quandu u pedale di l'embrague hè liberatu. U pacchettu di l'embrague hè allora dotatu di un mantellu ligeru o una tappa chì impedisce à a polvera di brusgià i dischi di embrague da sparghje à altri cumpunenti di u mutore o di trasmissione.

Calchì volta stu pacchettu di embrague si usa è deve esse rimpiazzatu. In a maiò parte di e vitture di pruduzzione, u discu di l'embrague si usa prima, seguitu da a piastra di pressione. Se u discu di l'embrague si porta prematuramente, avarà ancu parechji segni d'alerta, chì ponu include soni, rumori, è ancu odori di cuscinetti.

Se suspettate chì u rumore vene da u vostru clutch pack, fate i seguenti testi per stabilisce s'ellu hè u casu.

Passu 1: Ascoltate u RPM di u mutore quandu liberate u pedale di l'embrague.. Se u discu di l'embrague hè purtatu, creà più attritu ch'è duverebbe. Questu face chì a velocità di u mutore aumenterà invece di diminuite quandu u pedale di l'embrague hè depressu.

Se u mutore faci un rumore "stranu" quandu si libera u pedale di l'embrague, a fonte più prubabile hè un discu di embrague o una piastra di pressione usata, chì deve esse rimpiazzata da un meccanicu prufessiunale.

Passu 2: Odore eccessiva di polvera di embrague. Quandu u discu di l'embrague o a piastra di pressione hè purtatu, sentirete un forte odore di polvera di embrague chì vene da sottu à u vostru veiculu. A polvera di l'embrague puzza cum'è a polvera di frenu, ma hà un odore assai forte.

Hè ancu assai pussibule chì vi vede una quantità eccessiva di polvera chì vene da a cima di u vostru mutore, o qualcosa chì s'assumiglia à u fumu neru se u drive hè abbastanza dannatu.

I pezzi chì custituiscenu u pacchettu di l'embrague sò pezzi d'usura è anu da esse rimpiazzati regularmente. Tuttavia, l'intervallu di rimpiazzamentu dependerà di u vostru stile di guida è abitudini. Quandu si rimpiazza l'embrague, hè ancu assai spessu necessariu di cambià a superficia di u volante. Questu hè un travagliu chì un meccanicu prufessiunale deve fà, postu chì l'aghjustà è a rimpiazzamentu di un embrague richiede strumenti è cumpetenze speciali chì sò spessu insegnati in a scola tecnica o in i corsi di certificazione ASE.

In a maiò parte di i casi, quandu avete nutatu un rumore chì vene da a vittura quandu liberate o pressu u pedale di l'embrague, hè un signu di danni à unu di i numerosi cumpunenti interni chì custituiscenu l'assemblea di l'embrague è u sistema di embrague. Pò esse ancu causatu da altri prublemi meccanichi cù a trasmissione, cum'è ingranaggi di trasmissione purtati, fluidu di trasmissione bassa, o fallimentu di linea idraulica.

Ogni volta chì vede stu tipu di rumore chì vene da sottu à a vostra vittura, hè una bona idea di vede un meccanicu prufessiunale u più prestu pussibule per riparà u rumore forte durante una prova di embrague. U meccanicu verificarà u funziunamentu di u vostru embrague per verificà u rumore è stabilisce u cursu currettu di l'azzione. Un test drive pò esse necessariu per ripruduce u rumore. Quandu u meccanicu hà determinatu a causa di u prublema, a riparazione curretta pò esse suggerita, un prezzu serà citatu, è u serviziu pò esse realizatu secondu u vostru schedariu.

Un embrague danatu ùn hè micca solu un fastidiu, ma pò purtà à fallimenti supplementari di u mutore è di i cumpunenti di trasmissione, se micca riparatu u più prestu pussibule. Ancu s'è in a maiò parte di i casi, i rumori di l'embrague sò un signu di parti dannighjate o purtate, truvà è rimpiazzà queste parti prima ch'elli si rompenu cumplettamente pò salvà assai soldi, tempu è nervi. Cuntattate un meccanicu prufessiunale per compie sta ispezione, o fate ristabilisce l'embrague à u vostru veiculu.