Cumu risolve un frenu di parcheghju o un frenu d'emergenza chì ùn mantene micca a vittura

I freni d'emergenza ùn mantenenu micca u veiculu se u livellu di u frenu di stazionamentu hè bloccatu, u cable di u frenu di stazionamentu hè allungatu, o i pasticci o pasticci di frenu sò purtati.

U frenu di parcheghju hè pensatu per mantene u veiculu in u locu quandu hè in riposu. Se u frenu di stazionamentu ùn mantene micca u veiculu, u veiculu pò vultà o ancu dannà a trasmissione s'ellu hè automaticu.

A maiò parte di e vitture anu freni à discu à l'avanti è freni à tamburi à l'arrière. I freni posteriori generalmente facenu duie cose: ferma a vittura è mantene stazionaria. Se i pasticci di frenu posteriore sò cusì purtati chì ùn ponu micca piantà u veiculu, u frenu di stazionamentu ùn mantene micca u veiculu in riposu.

I veiculi ponu esse equipati di freni di tamburi posteriori chì si fermanu è agisce cum'è frenu di stazionamentu, freni di discu di u frenu posteriore cù freni di stazionamentu integrati, o freni di discu posteriore cù freni di tamburi per u frenu di stazionamentu.

Se i freni di stazionamentu ùn tenenu micca u veiculu, verificate i seguenti:

• Leva di frenu di stazionamentu / pedale sbagliatu o appiccicatu
• Cavu di frenu di stazionamentu allungatu
• Plaquettes/pastilles de frein arrière usées

Parte 1 di 3: Diagnostic Lever Parking or Pedal for Adjustment or Stuck

Preparazione di u veiculu per pruvà a leva di frenu di stazionamentu o pedale

I materiali necessarii

• Serrature di canali
• torcia
• Occhiali di sicurità
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in park (per a trasmissione automatica) o in prima marcia (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa i calzini di rota intornu à e roti posteriori, chì fermanu in terra. Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Verificate a cundizione di a leva di frenu di stazionamentu o di u pedale

Passu 1: Mettite occhiali di sicurezza è pigliate una linterna. Localizà a leva di frenu di stazionamentu o pedale.

Passu 2: Verificate se a palanca o u pedale hè appiccicatu. Se a palanca o u pedale hè congelatu in u locu, puderia esse a causa di a ruggine in i punti di pivot o pins rotti.

Passu 3: Torna di a palanca o pedale per attaccà u cable di frenu di parcheghju. Verificate se u cable hè rottu o purtatu. Se tenete un cable cù un bolt attaccatu, verificate per vede s'ellu a noce hè solta.

Passu 4: Pruvate installà è resettate a leva di parcheghju o pedale. Verificate a tensione quandu applicà u frenu di stazionamentu. Verificate ancu s'ellu ci hè un regulatore nantu à a leva. Se ci hè, verificate s'ellu pò esse rotatu. Se l'ajustatore di leva ùn pò micca esse giratu da a manu, pudete mette un paru di serrature di canali nantu à l'ajustatore è pruvate à liberà. A volte, cù u tempu, u regulatore diventa rusty è i filamenti si congelanu.

Pulizia dopu a diagnosi

Passu 1: Coglie tutti i arnesi è li fora di u modu. Eliminate i cale di rota da e roti posteriori è mette da parte.

Sè avete bisognu di riparà una palanca di frenu di parcheghju o pedale chì hè fora di l'aghjustamentu o appiccicatu, vede un meccanicu prufessiunale.

Parte 2 di 3: Diagnostic di u cable di frenu di parcheghju s'ellu hè allungatu

Preparazione di u veiculu per a prova di u cable di frenu di stazionamentu

I materiali necessarii

• torcia
• lînia
• Jack si ferma
• Occhiali di sicurità
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in park (per a trasmissione automatica) o in prima marcia (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa i calzini di rota intornu à e roti posteriori, chì fermanu in terra. Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Passu 3: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 4: Stallà i stands jack. U jack stands deve esse situatu sottu à i punti di jacking. Allora calà a vittura nantu à i jacks. Per a maiò parte di e vitture muderne, i punti di attache di u jack stand sò nantu à una saldatura ghjustu sottu à e porte longu u fondu di a vittura.

Verificate a cundizione di u cable di frenu di stazionamentu

Passu 1: Mettite occhiali di sicurezza è pigliate una linterna. Localizà u cable di frenu di stazionamentu in a cabina di u veiculu.

Passu 2: Verificate s'ellu u cable hè tesu. Se tenete un cable cù un bolt attaccatu, verificate per vede s'ellu a noce hè solta.

Passu 3: Andate sottu à a vittura è verificate u cable longu u sottucarru di a vittura. Aduprate una linterna è verificate s'ellu ci sò fasteners nantu à u cable chì sò allentati o si staccanu.

Passu 4: Fighjate à i Cunnessioni. Inspeccione i cunnessi per vede induve u cable di frenu di parcheghju attache à i freni posteriori. Verificate per vede se u cable hè strettu à u puntu di attache à i freni posteriori.

Abbassà a vittura dopu a diagnosi

Passu 1: Gather tutti i arnesi è vignaghjoli è li fora di u modu.

Passu 2: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 3: Sguassate i stands jack è tene li luntanu da u veiculu.

Passu 4: Abbassà a vittura in modu chì e quattru roti sò in terra. Tira u jack è mette da parte.

Passu 5: Sguassate i cale di rota da e roti posteriori è mette da parte.

Se necessariu, fate rimpiazzà u cable di frenu di stazionamentu da un meccanicu prufessiunale.

Part 3 of 3. Diagnostic the Condition of the Parking Brake Pads or Pads

Preparazione di u Veiculu per a Verificazione di i Pastiglie o Pastiglie di Frenu di Parcheghju

I materiali necessarii

• torcia
• cacciavite à testa piatta
• lînia
• Jack si ferma
• Set di socket SAE/metricu
• Set di chiavi SAE/metriche
• Occhiali di sicurità
• Sledgehammer 10 liri
• Ferru di pneumatici
• Chiave
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in park (per a trasmissione automatica) o in prima marcia (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa i calzini di rota intornu à e roti posteriori, chì fermanu in terra. Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Passu 3: Aduprendu un pry bar, alluntanate i noci nantu à e roti posteriori.

• Attenzione: Ùn sguassate micca i lug nuts finu à chì i roti sò fora di a terra

Passu 4: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 5: Stallà i stands jack. U jack stands deve esse situatu sottu à i punti di jacking. Allora calà a vittura nantu à i jacks. Per a maiò parte di e vitture muderne, i punti di attache di u jack stand sò nantu à una saldatura ghjustu sottu à e porte longu u fondu di a vittura.

Verificazione di a cundizione di i pasticci o pastiglie di frenu di stazionamentu

Passu 1: Mettite occhiali di sicurezza è pigliate una linterna. Andate à i roti posteriori è sguassate i noci. Eliminate i roti posteriori.

• AttenzioneA: Se a vostra vittura hà un hub cap, avete bisognu di sguassà prima prima di sguassà e roti. A maiò parte di i cappuccini ponu esse sguassati cù un grande tornavite flathead, mentri àutri deve esse sguassati cù un pry bar.

Passu 2: Se a vostra vittura hà freni di tamburi, uttene una mazza. Colpite u latu di u tamburinu per liberà da i studs di rota è u centru di centru.

• A prevenzione: Ùn culpisce micca i studs di rota. Sè vo fate, vi tuccherà à rimpiazzà i studs rota danni, chì pò piglià qualchi tempu.

Passu 3: Eliminate tamburi. Se ùn pudete micca sguassate i tamburi, pudete avè bisognu di un grossu cacciavite per allentà i pasticci di frenu posteriore.

• Attenzione: Ùn fate micca u tamburinu per ùn dannà a piastra di basa.

Passu 4: Cù i tamburi sguassati, verificate a cundizione di i pasticci di frenu posteriore. Sè i pads di frenu sò rotti, vi tuccherà à piglià passi di riparazione à stu puntu. Sì i pads di frenu sò purtati, ma ci sò sempre pads per aiutà à piantà a vittura, pigliate una misura di cinta è misura quanti pads sò lasciati. U numeru minimu di sovrapposizioni ùn deve esse più sottile di 2.5 millimetri o 1/16 inch.

Se tenete freni di discu di u retro, allora vi tuccherà à caccià i roti è verificate i pasticci per l'usura. I pads ùn ponu esse più fini di 2.5 millimetri o 1/16 inch. Sè vo avete i freni di discu à l'arrière, ma avete un frenu di parcheghju di tamburu, avete bisognu di caccià i freni di discu è u rotore. Certi rotori anu hubs, cusì avete bisognu di caccià a noce di serratura di u hub o u pernu di cotter e locknut per sguassà u hub. Quandu avete finitu di inspeccionà i freni di tamburi, pudete reinstallà u rotore è assemble i freni di discu posteriore.

• Attenzione: Una volta chì avete u rotore sguassatu è avete u hub in questu, avete bisognu di verificà i cuscinetti per l'usura è a cundizione è hè cunsigliatu di rimpiazzà u segellu di rota prima di installà u rotore in u veiculu.

Passu 5: Quandu avete finitu di diagnosticà a vittura, se pensa à travaglià più tardi nantu à i freni posteriori, avete bisognu di rimette i tamburi. Aghjustate i pasticci di frenu più s'ellu ci vole à spustà. Mettite u tamburinu è a rota. Mettite i noci è stringhje cù un pry bar.

• A prevenzione: Ùn pruvate micca di guidà u veiculu se i freni posteriori ùn funzionanu micca bè. Se i freni di frenu o pads sò sottu à u limitu, allora a vittura ùn serà micca capace di piantà in u tempu.

Abbassà a vittura dopu a diagnosi

Passu 1: Riunite tutti l'arnesi è i creepers è sguassate da a strada.

Passu 2: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 3: Sguassate i stands jack è tene li luntanu da u veiculu.

Passu 4: Abbassà a vittura in modu chì e quattru roti sò in terra. Tira u jack è mette da parte.

Passu 5: Pigliate una chjave torque è stringe i lug nuts. Assicuratevi di utilizà un mudellu di stella per assicurà chì e roti sò strette bè senza un effettu di oscillazione o oscillazione. Mettite un capu. Assicuratevi chì a valvula hè visibile è ùn tocca micca u capu.

Valori di coppia di nut di rota

• Veiculi 4 cilindri è V6 da 80 à 90 lb-ft
• Motori V8 in vitture è furgoni chì pesanu da 90 à 110 piedi.
• Grandi furgoni, camioni è rimorchi da 100 à 120 ft lbs
• Unicu Ton è 3/4 Ton Veiculi da 120 à 135 ft.lbs

Passu 5: Sguassate i cale di rota da e roti posteriori è mette da parte.

Sostituite i pasticchi di frenu di stazionamentu se fallenu.

Fixà un frenu di stazionamentu chì ùn funziona pò aiutà à migliurà a prestazione di frenu di u vostru veiculu è prevene danni à u vostru sistema di frenu è a trasmissione.