Cumu risolve i prublemi di una vittura chì face un rumore chjappu nantu à i bumps

I veiculi chì chjappà quandu passanu sopra i bumps pò avè purtatu struts o calipers, braccia di cuntrollu dannatu o ammortizzatori.

Se guidate sopra i bumps è sente un clunk, ci hè una bona chance chì qualcosa hè sbagliatu cù a vostra vittura. Spessu u sistema di sospensjoni hè in culpa quandu si sente u clang.

U colpu chì si trova quandu a vittura si move sopra i bumps pò esse causatu da i seguenti motivi:

• Scaffali usurati o danneggiati
• Calipers a molla a foglia usurati o danneggiati
• Leve di cuntrollu usurate o danneggiate
• Articulazioni sferiche danneggiate o rotte
• Ammortizzatori danneggiati o rotti
• Monti di corpu allentati o dannati

Quandu si tratta di diagnosticà u rumore di sbuchjate quandu guidate sopra i bumps, una prova di strada hè necessaria per determinà u sonu. Prima di piglià a vittura per una prova di strada, avete bisognu di marchjà intornu à a vittura per assicurà chì nunda ùn casca da ellu. Fighjate sottu à u fondu per vede s'ellu ci sò parti di a vittura rotte. Se qualcosa di sicurità hè rottu in u veiculu, avete bisognu di risolve u prublema prima di fà una prova di strada. Assicuratevi ancu di verificà a pressione di i pneumatici. Questu impediscerà i pneumatici di a vittura da u surriscaldamentu è permettenu una prova curretta.

Parte 1 di 7: Diagnostica di struts usurati o dannighjati

Passu 1: Press u fronte è u spinu di a vittura. Questu verificarà se l'ammortizzatori di strut funzionanu bè. Quandu u corpu di strut diventa depressu, l'ammortizzatore di strut si move in è fora di u tubu strut.

Passu 2: Start u mutore. Gira i roti da serratura à serratura da diritta à manca. Questu hà da pruvà per vede s'ellu i platti di basa farà cliccà o popping soni quandu u veiculu hè stazionariu.

Passu 3: Cunduce a vittura intornu à u bloccu. Fate turni in modu chì pudete turnà cumplettamente u volante in a direzzione desiderata. Ascolta clicchi o pop.

I struts sò pensati per vultà cù e roti cum'è i struts anu una superficia di muntatura per u hub di rota. Mentre cuntrollanu i struts per i soni, sente u volante per ogni muvimentu, cum'è s'è i bulloni di muntatura di u mozzu di a rota puderia esse alluntanatu chì causanu e roti per cambià è misalign.

Passu 4: Cunduce a vostra vittura sopra i bumps o buchi. Questu verifica a cundizione di u strut shaft per l'internu rottu o una cunchiglia dented.

• AttenzioneA: Se vede oliu nantu à u corpu di u rack, avete da cunsiderà rimpiazzà u rack cù un rack novu o rinnuvatu.

Preparazione di a vittura per i rack di cuntrollu

I materiali necessarii

• torcia
• Jack (2 tunnellate o più)
• Jack si ferma
• Longa muntagna
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in parche (per a trasmissione automatica) o 1st gear (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa i calzini di rota intornu à e roti posteriori, chì fermanu in terra. Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Passu 3: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 4: Stallà i stands jack. U jack stands deve esse situatu sottu à i punti di jacking. Allora calà a vittura nantu à i jacks. Per a maiò parte di e vitture muderne, i punti di attache di u jack stand sò nantu à una saldatura ghjustu sottu à e porte longu u fondu di a vittura.

Verificate u Status di i Racks

Passu 1: Pigliate una linterna è fighjate à i rack. Cercate ammaccature in u strut housing o perdite d'oliu. Fighjate à u pianu di basa per vede s'ellu ci hè una separazione. Verificate i bulloni di u hub è assicuratevi chì sò stretti cù una chjave.

Passu 2: Pigliate una longa pry bar. Alzate i pneumatici è verificate u so muvimentu. Assicuratevi di vede da induve vene u muvimentu. I roti ponu muvimenti se l'articulazione di sfera hè purtata, i bulloni di u hub sò allentati, o u cuscinettu di u hub hè purtatu o scioltu.

Passu 3: Aprite u cappucciu di u compartmentu di u mutore. Localisate i studs di muntatura è i noci nantu à a basa di basa. Verificate se i bulloni sò stretti cù una chjave.

Abbassà a vittura dopu a diagnosi

Passu 1: Riunite tutti l'arnesi è i creepers è sguassate da a strada.

Passu 2: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 3: Sguassate i stands jack è tene li luntanu da u veiculu.

Passu 4: Abbassà a vittura in modu chì e quattru roti sò in terra. Tira u jack è mette da parte.

Passu 5: Sguassate i cale di rota da e roti posteriori è mette da parte.

Se un prublema di vittura hà bisognu d'attenzione avà, avete bisognu di riparà struts usurati o dannighjati.

Parte 2 di 7: Diagnosticare i supporti di primavera a foglia usurati o danneggiati

Calipers di molla foglia tendenu à usà cù u tempu nantu à i veiculi in cundizioni normali di guida. A maiò parte di i veiculi guidanu micca solu nantu à e strade, ma ancu in altri spazii. E molle à foglia si trovanu in camioni, furgoni, rimorchi è tutti i tipi di veiculi off-road. A causa di u sforzu off-road, i veiculi di molla di foglia tendenu à rompe o fibbia, pruvucannu clanging. Di genere, a catena à una estremità di a molla di foglia si piega o si rompe, creendu un sonu di ubligatoriu, chì hè un sonu forte.

I veiculi cù elevatori di sospensioni massivi sò in risicu di falli i morsetti di molla à foglia. Ci sò parechje parti di sospensjoni ligati à i veiculi chì si elevanu è necessitanu più attenzione cà un sistema di sospensjoni standard.

I materiali necessarii

• torcia

Passu 1: Pigliate una linterna è verificate visualmente a sospensjoni di a vittura. Cercate surgenti danucati o fogliari.

• AttenzioneA: Se truvate parti di sospensione rotte, avete bisognu di riparate prima di pruvà a vittura. Cum'è un risultatu, un prublema di sicurità hè chì deve esse trattatu.

Passu 2: Cunduce a vittura intornu à u bloccu. Ascolta per ogni sonu clacking.

Passu 3: Cunduce a vostra vittura sopra i bumps o buchi. Questu verifica a cundizione di a sospensjoni cum'è i pneumatici è a sospensjoni sò spustati.

Passu 4: applicà i freni duru è accelerà rapidamente da un fermu. Questu verificarà per ogni muvimentu horizontale in u sistema di sospensjoni. Un bushing di clevis cù una molla di foglia libera ùn pò micca fà u rumore durante u funziunamentu normale, ma pò spustà durante i tappe bruschi è i decogli rapidi.

• Attenzione: Se u vostru veiculu hè statu in un accidentu prima, i supporti di muntagna di molla foglia ponu esse reinstallati nantu à u quadru per risolve u prublema di allinamentu. L'inclinazione in daretu pò purtà à prublemi di slack di sospensione o usura di bushing più veloce di u normale.

Preparazione di u Veiculu per a Verificazione di i Clamps Leaf Spring

I materiali necessarii

• torcia
• Jack (2 tunnellate o più)
• Jack si ferma
• Longa muntagna
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in parche (per a trasmissione automatica) o 1st gear (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa i calzini di rota intornu à e roti posteriori, chì fermanu in terra. Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Passu 3: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 4: Stallà i stands jack. U jack stands deve esse situatu sottu à i punti di jacking. Allora calà a vittura nantu à i jacks. Per a maiò parte di e vitture muderne, i punti di attache di u jack stand sò nantu à una saldatura ghjustu sottu à e porte longu u fondu di a vittura.

Verificate a cundizione di i brackets di molla foglia

Passu 1: Pigliate una linterna è fighjate à u sistema di sospensjoni. Verificate se e parti sò danate, piegate o allentate. Verificate i bulloni di muntatura à u fustu di sterzo è assicuratevi chì sò stretti cù una chjave.

Passu 2: Pigliate una longa pry bar. Alzate i pneumatici è verificate u so muvimentu. Assicuratevi di vede da induve vene u muvimentu. I roti ponu muvimenti se l'articulazione di sfera hè purtata, se i bulloni di muntatura di l'articulazione sò allentati, o se u cuscinettu di u hub hè purtatu o scioltu.

Passu 3: Locate i Brackets Leaf Spring Verificate i bulloni di muntatura à i supporti di molla à foglia. Verificate se i bulloni sò stretti cù una chjave. Cercate i morsetti di primavera a foglia piegate o rotte.

Abbassà a vittura dopu a diagnosi

Passu 1: Gather tutti i arnesi è vignaghjoli è li fora di u modu.

Passu 2: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 3: Sguassate i stands jack è tene li luntanu da u veiculu.

Passu 4: Abbassà a vittura in modu chì e quattru roti sò in terra. Tira u jack è mette da parte.

Parte 3 di 7: Diagnosticare l'armi di sospensione usurati o dannighjati

Le leve di cuntrollu in i veiculi s'usanu cù u tempu in cundizioni normali di guida. A maiò parte di i veiculi guidanu micca solu nantu à e strade, ma ancu in altri spazii. A maiò parte di i cunduttori tendenu à pensà chì e vitture sò cum'è camioni è ponu andà fora di strada senza prublemi. Questu porta à una usura più frequente di parti di sospensjoni.

I materiali necessarii

• torcia

Passu 1: Pigliate una linterna è inspeccione visualmente i cuntrolli di u veiculu. Cercate qualsiasi braccia di cuntrollu danneggiate o rotte o parti di sospensjoni cunnesse.

• AttenzioneA: Se truvate parti di sospensione rotte, avete bisognu di riparate prima di pruvà a vittura. Cum'è un risultatu, un prublema di sicurità hè chì deve esse trattatu.

Passu 2: Cunduce a vittura intornu à u bloccu. Ascolta per ogni sonu clacking.

Passu 3: Cunduce a vostra vittura sopra i bumps o buchi. Questu verifica a cundizione di a sospensjoni cum'è i pneumatici è a sospensjoni sò spustati.

Passu 4: applicà i freni duru è accelerà rapidamente da un fermu. Questu verificarà per ogni muvimentu horizontale in u sistema di sospensjoni. Un bushing di bracciu di cuntrollu allughjatu ùn pò micca fà rumore durante u funziunamentu normale, ma pò muvimenti durante un frenu pesante è un decollo rapidu.

• Attenzione: Se u vostru veiculu hè statu in un accidente prima, l'arme di cuntrollu pò esse riattaccate à u quadru per risolve u prublema di u toe. L'inclinazione in daretu pò purtà à u cuntrollu di i prublemi di allentamentu di a leva o l'usura di a bussola più veloce di u normale.

Preparazione di a vittura per verificà i bracci di sospensione

I materiali necessarii

• torcia
• Jack (2 tunnellate o più)
• Jack si ferma
• Longa muntagna
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in parche (per a trasmissione automatica) o 1st gear (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa i calzini di rota intornu à e roti posteriori, chì fermanu in terra. Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Passu 3: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 4: Stallà i stands jack. U jack stands deve esse situatu sottu à i punti di jacking. Allora calà a vittura nantu à i jacks. Per a maiò parte di e vitture muderne, i punti di attache di u jack stand sò nantu à una saldatura ghjustu sottu à e porte longu u fondu di a vittura.

Verificazione di a cundizione di i bracci di sospensione

Passu 1: Pigliate una linterna è fighjate à i cuntrolli. Verificate se e parti sò danate, piegate o allentate. Verificate i bulloni di muntatura à u fustu di sterzo è assicuratevi chì sò stretti cù una chjave.

Passu 2: Pigliate una longa pry bar. Alzate i pneumatici è verificate u so muvimentu. Assicuratevi di vede da induve vene u muvimentu. I roti ponu muvimenti se l'articulazione di sfera hè purtata, se i bulloni di muntatura di l'articulazione sò allentati, o se u cuscinettu di u hub hè purtatu o scioltu.

Passu 3: Aprite u cappucciu di u compartmentu di u mutore. Localisate i bulloni di muntatura à i bracci di sospensione. Verificate se i bulloni sò stretti cù una chjave. Cercate i bushings di leve. Verificate u bushing per fissure, rotture o mancanti.

Abbassà a vittura dopu a diagnosi

Passu 1: Gather tutti i arnesi è vignaghjoli è li fora di u modu.

Passu 2: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 3: Sguassate i stands jack è tene li luntanu da u veiculu.

Passu 4: Abbassà a vittura in modu chì e quattru roti sò in terra. Tira u jack è mette da parte.

Se necessariu, fate un meccanicu chì rimpiazzà i bracci di cuntrollu usurati o danati.

Parte 4 di 7: Diagnostica di articulazioni di sfera danneggiate o rotte

I giunti di sfera di l'auto s'usanu cù u tempu in cundizioni stradali normali. A maiò parte di i veiculi guidanu micca solu nantu à e strade induve ci hè assai polvera, ma ancu in altre direzzione. A maiò parte di i cunduttori tendenu à pensà chì e vitture sò cum'è camioni è ponu andà fora di strada senza prublemi. Questu porta à una usura più frequente di parti di sospensjoni.

I materiali necessarii

• torcia

Passu 1: Pigliate una linterna è inspeccione visualmente e articuli di sfera è a sospensjoni di a vittura. Cercate articulazioni rotte o rotte.

• AttenzioneA: Se truvate parti di sospensione rotte, avete bisognu di riparate prima di pruvà a vittura. Cum'è un risultatu, un prublema di sicurità hè chì deve esse trattatu.

Passu 2: Cunduce a vittura intornu à u bloccu. Ascoltate tutti i soni di rumori chì venenu da sottu à a vittura.

Passu 3: Cunduce a vostra vittura sopra i bumps o buchi. Questu verifica a cundizione di a sospensjoni cum'è i pneumatici è a sospensjoni sò spustati.

Passu 4: applicà i freni duru è accelerà rapidamente da un fermu. Questu verificarà per ogni muvimentu horizontale in u sistema di sospensjoni. Un bushing di sospensione allughjatu ùn pò micca fà u rumore durante u funziunamentu normale, ma pò move durante u frenu pesante è u decollo rapidu.

• Attenzione: Se u vostru veiculu hè statu in un accidente prima, a sospensjoni pò esse riattaccata à u quadru per risolve u prublema di u toe. L'inclinazione in daretu pò purtà à prublemi di slack di sospensione o usura di bushing più veloce di u normale.

Preparazione di a vittura per una prova di sospensjoni

I materiali necessarii

• torcia
• Jack (2 tunnellate o più)
• Jack si ferma
• Longa muntagna
• Coppia extra grande di pinze per bloccare i canali
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in park (per a trasmissione automatica) o in prima marcia (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa i calzini di rota intornu à e roti posteriori, chì fermanu in terra. Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Passu 3: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 4: Stallà i stands jack. U jack stands deve esse situatu sottu à i punti di jacking. Allora calà a vittura nantu à i jacks. Per a maiò parte di e vitture muderne, i punti di attache di u jack stand sò nantu à una saldatura ghjustu sottu à e porte longu u fondu di a vittura.

Cuntrollà a cundizione di e articuli di sfera

Passu 1: Pigliate una linterna è fighjate à e articuli di sfera. Verificate se e parti sò danate, piegate o allentate. Verificate i bulloni di muntatura à u fustu di sterzo è assicuratevi chì sò stretti cù una chjave.

Passu 2: Pigliate una longa pry bar. Alzate i pneumatici è verificate u so muvimentu. Assicuratevi di vede da induve vene u muvimentu. I roti ponu muvimenti se l'articulazione di sfera hè purtata, se i bulloni di muntatura di l'articulazione sò allentati, o se u cuscinettu di u hub hè purtatu o scioltu.

Passu 3: Locate l'articuli di sfera. Verificate a noce di u castellu è a spina di cotter in i giunti di sfera. Pigliate un paru assai grande di pinze è stringhje l'articulazione di bola. Questu verifica per ogni muvimentu in l'articuli di sfera.

Abbassà a vittura dopu a diagnosi

Passu 1: Gather tutti i arnesi è vignaghjoli è li fora di u modu.

Passu 2: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 3: Sguassate i stands jack è tene li luntanu da u veiculu.

Passu 4: Abbassà a vittura in modu chì e quattru roti sò in terra. Tira u jack è mette da parte.

Se un prublema di vittura richiede l'attenzione, vede un meccanicu per rimpiazzà e articulazioni rotte o rotte.

Parte 5 di 7: Diagnostica di Shock Absorbers Dannati o Rutti

I materiali necessarii

• torcia

Passu 1: Pigliate una linterna è inspeccione visualmente i dampers. Cercate eventuali danni anormali di ammortizzatori.

Passu 2: Cunduce a vittura intornu à u bloccu. Ascolta per ogni sonu clacking. I pneumatici sò pensati per esse in cuntattu constante cù a strada cum'è l'ammortizzatori pressu i pneumatici à a terra.

Passu 4: Cunduce a vostra vittura sopra i bumps o buchi. Questu verifica a cundizione di a reazione di rebound in i pneumatici è i bumps di a vittura. L'ammortizzatori sò pensati per frenà o rallentà e vibrazioni di l'helix quandu a molla di l'helix hè scuzzulata.

Preparate a vostra vittura per un cuntrollu di pneumatici

I materiali necessarii

• torcia
• Jack (2 tunnellate o più)
• Jack si ferma
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in parche (per a trasmissione automatica) o 1st gear (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa i calzini di rota intornu à e roti posteriori, chì fermanu in terra. Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Passu 3: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 4: Stallà i stands jack. U jack stands deve esse situatu sottu à i punti di jacking. Allora calà a vittura nantu à i jacks. Per a maiò parte di e vitture muderne, i punti di attache di u jack stand sò nantu à una saldatura ghjustu sottu à e porte longu u fondu di a vittura.

Verificate a cundizione di l'ammortizzatori

Passu 1: Pigliate una linterna è inspeccione visualmente i dampers. Inspeccionà a carcassa di l'ammortizzatore per danni o ammaccature. Inoltre, inspeccionà i supporti di scossa per i bulloni mancanti o lugs rotti.

Passu 2: Fighjate à l'ispezione di pneumatici per denti. Questu significarà chì l'ammortizzatori ùn funziona micca bè.

• Attenzione: Se i pneumatici s'appoghjanu nantu à a battistrada, allora l'ammortizzatori sò usurati è ùn impediscenu micca i pneumatici di rimbalzare quandu a bobina vibra. I pneumatici devenu esse rimpiazzati durante u serviziu di l'ammortizzatori.

Abbassà a vittura dopu a diagnosi

Passu 1: Gather tutti i arnesi è vignaghjoli è li fora di u modu.

Passu 2: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 3: Sguassate i stands jack è tene li luntanu da u veiculu.

Passu 4: Abbassà a vittura in modu chì e quattru roti sò in terra. Tira u jack è mette da parte.

Passu 5: Sguassate i cale di rota da e roti posteriori è mette da parte.

L'ammortizzatori dannighjati o rotti devenu esse rimpiazzati da un meccanicu prufessiunale.

Parte 6 di 7: Diagnostica di i Monti di u Corpu Loose o Dannatu

I supporti di u corpu sò pensati per appiccà u corpu à a carrozzeria di a vittura è impediscenu a trasmissione di vibrazioni à l'internu di a cabina. A maiò parte di i veiculi anu finu à ottu monti di corpu da u fronte à a parte posteriore di u veiculu. I monti di u corpu pò esse alluntanati cù u tempu o u bushing pò deteriorate è si rompe. I soni di cracking chì si trovanu quandu i monti di u corpu mancanu o quandu u corpu hè dannatu per u risultatu di chjappà u quadru. Di solitu, una vibrazione o scossa si sente in a cabina cù u sonu.

I materiali necessarii

• torcia

Passu 1: Pigliate una linterna è inspeccione visualmente i monti di a carrozzeria. Fighjate per qualsiasi attaccamentu dannatu o corpu.

• AttenzioneA: Se truvate parti di sospensione rotte, avete bisognu di riparate prima di pruvà a vittura. Cum'è un risultatu, un prublema di sicurità hè chì deve esse trattatu.

Passu 2: Cunduce a vittura intornu à u bloccu. Ascolta per ogni sonu clacking.

Passu 3: Cunduce a vostra vittura sopra i bumps o buchi. Questu cuntrolla a cundizione di a muntagna di u corpu mentre u corpu si move nantu à u quadru.

• Attenzione: Se tenete una vittura d'un pezzu, u sonu vene da i subframes chì sustenenu u mutore è a sospensjoni posteriore.

Preparazione di u Veiculu per a Verificazione di i Clamps Leaf Spring

Materiale necessariu per finisce u travagliu

• torcia
• Jack (2 tunnellate o più)
• Jack si ferma
• Chocks di roti

Passu 1: Parcheghja u vostru veìculu nantu à una superficia livellu è ferma.. Assicuratevi chì a trasmissione hè in park (per a trasmissione automatica) o in prima marcia (per a trasmissione manuale).

Passu 2: Installa i calzini di rota intornu à e roti posteriori, chì fermanu in terra. Applicà u frenu di stazionamentu per impediscenu u muvimentu di e roti posteriori.

Passu 3: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 4: Stallà i stands jack. U jack stands deve esse situatu sottu à i punti di jacking. Allora calà a vittura nantu à i jacks. Per a maiò parte di e vitture muderne, i punti di attache di u jack stand sò nantu à una saldatura ghjustu sottu à e porte longu u fondu di a vittura.

Cuntrollà a cundizione di i monti di u corpu

Passu 1: Pigliate una linterna è fighjate à i monti di u corpu. Verificate se e parti sò danate, piegate o allentate. Verificate i bulloni di muntatura à i monti di u corpu è assicuratevi chì sò stretti cù una chjave. Inspeccione i bushings di u corpu di u corpu per fissure o lacrime in a gomma.

Abbassà a vittura dopu a diagnosi

Passu 1: Gather tutti i arnesi è vignaghjoli è li fora di u modu.

Passu 2: Alzate a vittura. Utilizendu un jack cunsigliatu per u pesu di u veiculu, alzallu sottu à u veiculu à i punti di jack indicati finu à chì e roti sò completamente fora di a terra.

Passu 3: Sguassate i stands jack è tene li luntanu da u veiculu.

Passu 4: Abbassà a vittura in modu chì e quattru roti sò in terra. Tira u jack è mette da parte.

L'eliminazione di u rumore di rumore quandu guidate nantu à i bumps pò aiutà à migliurà a manipulazione di u veiculu.