Cumu riparà un climatizzatore di vittura rottu

Un climatizzatore di vittura pò piantà di travaglià per una varietà di motivi. Inspeccionà l'aria condizionata di a vostra vittura prima di riparà sè stessu pò salvà soldi.

Pò esse assai frustrante quandu l'aria condizionata di a vostra vittura si spegne, in particulare in un ghjornu caldu quandu avete bisognu di più. Per furtuna, ci sò solu uni pochi di passi simplici per aiutà à diagnosticà u vostru veiculu cù un A / C rottu. Micca solu vi aiuterà à diagnosticà u prublema, ma vi aiutanu ancu à capisce megliu cumu u sistema AC di u vostru veiculu travaglia, chì porta à riparazioni chì ùn sò micca solu veloci, ma ancu precisi.

Prima di prucede cù qualcunu di i seguenti passi di diagnostichi, duvete assicurà chì u vostru veiculu hè avviatu, u mutore hè in funziunamentu, è l'ingranaggio di parcheghju è u frenu di stazionamentu sò impegnati. Questu hà da assicurà ancu l'operazione più sicura pussibule.

Parte 1 di 3: Verificazione di l'internu di a vittura

Passu 1: Accendi l'AC. Accende u mutore di u fan di a vittura è appughjà u buttone per accende l'aria condizionata. Questu pò ancu esse chjamatu MAX A/C.

Ci hè un indicatore nantu à u buttone AC chì si accende quandu l'aria condizionata hè attivata. Assicuratevi chì questu indicatore si accende quandu avete MAX A/C.

Se ùn si accende micca, o l'interruttore stessu hè difettu o u circuitu AC ùn riceve micca energia.

Passu 2: Assicuratevi chì l'aria soffia. Assicuratevi chì pudete sente l'aria chì soffia attraversu i venti. Se ùn pudete micca sente l'aria chì si move, pruvate à cambià trà e diverse paràmetri di velocità è sente se l'aria si move per i venti.

Se ùn pudete micca sentu l'aria, o si sentenu chì l'aria passa solu per i venti à certi paràmetri, u prublema pò esse cù u mutore di u fan di AC o a resistenza di u mutore di fan. A volte i motori di fan è / o e so resistenze fallenu è cessanu di furnisce l'aria calda è fredda attraversu i venti.

Passu 3: Verificate a forza di u flussu d'aria. Se pudete sente l'aria, è u mutore di u fanale permette à i fanali di pruduce l'aria à tutte e vitezza, allora vulete sente u veru putere di l'aria chì passa.

Hè debule ancu in i paràmetri più alti? Sè vo avete una forza debule, avete bisognu di verificà u filtru di l'aria di a cabina di a vostra vittura è assicuratevi chì nunda ùn impedisce a vostra via aerea.

Passu 4: Verificate a temperatura di l'aria. Dopu, avete bisognu di verificà a temperatura di l'aria chì l'aria condizionata hè pruducia.

Aduprate un termometru, cum'è un termometru di carne, è mette in u ventu vicinu à a finestra di u latu di u cunduttore. Questu vi darà una idea di a temperatura di l'aria chì produce l'aria condizionata.

Di genere, l'aria condizionata soffia friddu à a temperatura finu à 28 gradi Fahrenheit, ma in un ghjornu veramente caldu quandu a temperatura righjunghji 90 gradi, l'aria pò sopra solu à 50-60 gradi Fahrenheit.

• Funzioni: A temperatura ambientale (esternu) è u flussu di l'aria in generale ghjucanu ancu un rolu impurtante in u funziunamentu currettu di l'aria condizionata. Un climatizzatore chì funziona bè calarà a temperatura in l'internu di a vittura da una media di 30-40 gradi più bassu chè fora.

Tutti issi mutivi pò esse a causa di un climatizzatore chì ùn funziona micca è hà bisognu di l'implicazione di un meccanicu certificatu cum'è u prossimu passu.

Parte 2 di 3: Verificate l'esternu di a vittura è sottu u cappucciu

Passu 1. Verificate l'obstruczioni di u flussu d'aria.. Prima avete bisognu di verificà a griglia è u paraurti è l'area intornu à u condensatore per verificà chì nunda ùn impedisce u flussu d'aria. Cum'è avemu dettu prima, i detriti chì bloccanu u flussu d'aria pò impediscenu u vostru aria condizionata di travaglià bè.

Passu 2: Verificate u cinturione AC. Avà andemu sottu à u cappucciu è verificate u cinturione AC. Certi veiculi anu solu una cintura per u compressore A / C. Questa prova hè megliu fatta cù u mutore off è a chjave sguassata da l'ignizione. Se u cinturione hè veramente in u locu, appughjà nantu à questu cù i vostri ditte per assicurà chì hè soltu. Se u cinturione hè mancante o scioltu, inspeccione u tensore di cinturione, rimpiazzate è installate i cumpunenti, è verificate di novu l'aria condizionata per u funziunamentu propiu.

Step 3: Listen and Inspect the Compressor. Avà pudete inizià u mutore di novu è vultà à a baia di u mutore.

Assicuratevi chì AC hè impostatu à HIGH o MAX è u ventilatore di u ventilatore hè impostatu à HIGH. Inspeccione visualmente u compressore A/C.

Fighjate è ascolta l'ingaghjamentu di l'embrague di u compressore nantu à a pulley AC.

Hè normale chì u compressore si accenda è si spegne, ma s'ellu ùn funziona micca o si accende / si spegne rapidamente (in pochi secondi), pudete avè un livellu di refrigerante bassu.

Passu 4: Verificate i fusibili. Se ùn senti micca o vede u compressore A/C in funziunamentu, verificate i fusibili è i relè appropritati per assicurà chì funzionanu bè.

Se truvate fusibles o relè cattivi, hè impurtante di rimpiazzà è verificate u funziunamentu di u vostru climatizzatore.

Passu 5: Verificate u cablaggio. Infine, se u compressore ùn si accende micca è / o spegne è u sistema AC hè statu verificatu per a quantità propria di refrigerante, allura u filatu di u compressore AC è qualsiasi switches di pressione deve esse verificatu cù un voltmetru digitale. per assicurà chì questi cumpunenti ricevenu u putere chì anu bisognu à funziunà.

Parte 3 di 3: Diagnostica di un fallimentu di A / C Utilizendu AC Manifold Gauges

Passu 1: Spegni u mutore. Spegne u mutore di u vostru veiculu.

Passu 2: Locate i porti di pressione. Apertura u cappucciu è localizza i porti di pressione alta è bassa in u sistema AC.

Passu 3: Installa i sensori. Installa i sensori è ripigliate u mutore di novu mettendu l'AC à u massimu o massimu.

Passu 4: Verificate a vostra pressione di sangue. Sicondu a temperatura di l'aria esterna, a pressione nantu à u latu di bassa pressione deve esse tipicamenti circa 40 psi, mentre chì a prissioni in u latu di l'alta pressione tipicamenti varieghja da 170 à 250 psi. Dipende da a dimensione di u sistema AC è da a temperatura di l'ambienti fora.

Passu 5: Verificate e vostre letture. Se una o e duie letture di pressione sò fora di u range, l'A / C di u vostru veiculu ùn funziona micca.

Se u sistema hè pocu o cumpletamente fora di refrigerante, avete una fuga è deve esse verificatu u più prestu pussibule. Leaks sò generalmente truvati in u cundensatore (perchè si trova ghjustu daretu à a parrilla di a vittura è hè in turnu propensu à esse puntuatu da e rocce è altri detriti stradali), ma i fughe pò ancu accade à i junctions di raccordi di pipa è tubi. Di genere, vi vede a terra grassa intornu à e cunnessione o perdite. Se a fuga ùn pò micca esse rilevata visualmente, a fuga pò esse troppu chjuca per esse vista, o ancu in fondu in u dashboard. Sti tipi di fughe ùn ponu esse vistu è devenu esse inspeccionati da un meccanicu certificatu, cum'è da AvtoTachki.com.

Passu 6: Recharge u sistema. Una volta truvate una fuga è riparà, u sistema deve esse caricatu cù a quantità curretta di refrigerante è u sistema deve esse verificatu per u funziunamentu currettu.

A verificazione di un climatizzatore chì ùn funziona hè solu u primu passu in un prucessu più longu. U vostru prossimu passu hè di truvà qualchissia chì hà a cunniscenza, l'esperienza è l'arnesi certificati per fà riparazioni in modu sicuru è currettamente. Tuttavia, avà avete più infurmazione chì pudete passà à u vostru meccanicu mobile per riparazioni più veloci è precise. È se ti piace a libertà di fà riparazioni in casa o à u travagliu, pudete truvà qualchissia cusì cusì cun AvtoTachki.com