Cumu eliminà u fischju di a cinta d'alternatore

Duranti u funziunamentu di a vittura, u pruprietariu hè affruntatu cù parechji prublemi, cumpresi una situazione spiacevoli cù u cinturione alternatore. Ellu principia, apparentemente senza ragiuni, "fischiu", è indovinà subitu perchè questu succede ùn hè micca cusì faciule. In u nostru casu, ùn parlemu micca di un cinturione purtatu o vechju. Tuttu hè chjaru quì - aghju rimpiazzatu tuttu. No, tuttu hè assai più interessante, è, cum'è in una storia di detective inglese eccitante, circheremu una relazione causale.

Ispezione di u cinturione è cercate i mutivi per chì u cinturione fischi.

Allora, perchè a nova cintura di l'alternatore "fischia"? Comu si trova, ci sò parechji mutivi per questu, è tutti sò presentati quì sottu.

In breve nantu à u cinturione

A trasmissione di cinturione hè u modu più cumuni per trasfiriri a rotazione à u rotore di u generatore. U metudu hè stata utilizata per un bellu pezzu è difiere di l'altri in a so simplicità: ci sò solu dui pulleys nantu à l'arbureti, chì sò cunnessi da una cintura.

U cinturione stessu hè rispunsevule per assai. Hè quellu chì hè rispunsevule per trasmette a rotazione da pulley à pulley. Duvete sapè chì una parte di a cintura hè più stretta di l'altru. Hè a diffarenza trà sti tensioni chì determina a forza di trazione è u so coefficient.

U cinturione furnisce una trasmissione chjara è hè tranquillu in u funziunamentu. I prudutti d'alta qualità sò capaci di sustene carichi prolungati, liscianu i scossa è i jerks. Sò compacti, occupanu pocu spaziu, ma simultaneamente operanu parechji cumpunenti impurtanti di u veiculu: un generatore, una pompa, un compressore d'aria condizionata è una pompa di alimentazione.

U rotore di u generatore deve rotà constantemente. Questu hè facilitatu da solu una cunnessione di cinturione cù u crankshaft. I pulleys chì sò avvitati nantu à l'arbureti di u generatore è u crankshaft sò cunnessi da una cintura, chì deve esse flexible.

U "fischiu" di u cinturione hè simili à un clang disgusting. Hè causatu da u fattu chì u cinturione slips. U sonu da un tali fischiu hè spiacevoli è pò esse intesu à una grande distanza. Di sicuru, ùn deve micca guidà in una tale situazione.

Cintura fischiu è e so cause

Certi prupietari di vitture riferite à u fattu chì suppostamente a cintura hè di mala qualità è fà un rimpiazzamentu, ma tuttu ricomincia. Per questu mutivu, per ùn perde u tempu preziosu è soldi extra, hè cunsigliatu di inspeccionà tutta a cinturione. Analizà e cundizioni in quale un fischiu appare hè u ghjudiziu più utile chì un pruprietariu di vittura face.

U cuntrollu si riduce à i seguenti:

• cuntrollà l'integrità di a cintura (avemu d'accordu cù a versione chì oghje ancu i prudutti novi ponu esse di mala qualità);
• cuntrollà a tensione (cum'è sapete, i cinturini di cinturini sò spessu accaduti per una tensione debule);
• a pulizia di l'arbureti hè verificata (ancu un mutivu di "fischiu", cum'è detallatu quì sottu);
• a linea di dui pulleys hè verificatu ancu per cm.

Cinque motivi basi per chì u generatore fischi

A seguente hè una lista di e cause più cumuni di u fischiu di a cintura di l'alternatore:

1. A limpezza di e parti di l'automobile hè una regula impurtante chì u pruprietariu di u veiculu deve esse cumpletu. Oil, chì hè casuale culpisce a cintura o albero, provoca un squeak spiacevoli. Questu succede per u fattu chì u cinturione perde a so prima presa nantu à a superficia di l'arbulu è slips.
   Se sguassate u cinturione, è poi sguassate cù cura tutte e tracce di l'oliu cù un rag succu in gasoline, allura u prublema pò esse risoltu.
2. U cinturione pò solu sag è tensione debule farà un fischiu. A suluzione hè abbastanza ovvia - serà necessariu di guardà sottu à u cappucciu, verificate cumu u cinturione hè strettu è s'ellu hè debule, poi stringhje.
3. U fischiu pò principià a causa di una linea di pulley incorrecta. Comu sapete, duie pulleys deve esse strettamente in una linea è una ligera pendenza porta à un sonu dispiacevule.
   Hè necessariu di verificà e letture è stabilisce i pulleys quantu necessariu.
4. Cintura troppu stretta pò ancu purtà à fischi. I prupietarii di vitture prubabilmente sanu chì una cintura assai rigida impedisce à e pulleys di rotà nurmale. In particulare spessu sta situazione hè osservata in a stagione fredda è u fischiu si ferma appena u mutore di combustione interna si riscalda è u cinturione ripiglià a so forma;
5. Cuscinettu fallutu pò pruvucà l'arnesi à "fischiu". Cambiamu u cuscinettu à un novu o restaurà cù grassu di cuscinetti.

I dispusizioni sopra sò i principali. Ma questu ùn significa micca chì ùn pò micca esse altre ragioni. A più impurtante hè di risponde à u prublema in una manera puntuale è piglià misure urgenti per eliminà, allora vi scurdate di cumu si fischia a cintura di l'alternatore.