Cumu sapete se un generatore o una batteria hè difettu?

Hè difficiuli di determinà qualealternateur o аккумулятор deve esse rimpiazzatu quandu avete un fallimentu durante l'iniziu. Sti dui parti sò ancu strettamente ligati perchèalternateur furnisce energia elettrica à a bateria. In questu articulu, spiegheremu cumu pruvà l'alternatore è a bateria per determinà facilmente quale di i dui deve esse rimpiazzatu!

🚗 Cumu sapete se a batteria o u generatore hè difettu?

A vostra vittura ùn principia micca? Puderia esse un malfunzionamentu di a bateria ... l'alternatore ... o ancu u starter. Ùn ci hè nunda di definitu.

A lampa di prova di a batteria resta accesa in u dashboard? U stessu prublema: puderia esse un signu di una mala bateria o un fallimentu di u generatore.

Ci hè una solu suluzione per assicurà chì hè u generatore chì deve esse rimpiazzatu: verificate.

🔧 Cumu possu pruvà u mo generatore?

Hè assai faciule per verificà a cundizione di u vostru generatore.

Passu 1: Cunnette u voltmeter

Cunnette un multimeter à a pusizioni voltmeter, o un voltmeter sèmplice. Cunnette u filu rossu à u terminal pusitivu di a bateria (terminale di grande output) è u filu neru à u terminal negativu.

Step 2. Start u mutore

Dopu avè cunnessu u dispusitivu, avviate u mutore di a vostra vittura senza aduprà u choke o l'accelerazione. Allora aumentate a vitezza è fate attenzione à i valori indicati da u multimetru.

Step 3. Assicuratevi chì u vostru generatore furnisce 14 à 16 volti.

U vostru voltmetru deve leghje trà 14 è 16 volti. Se no, u vostru alternatore hè difettu è deve esse rimpiazzatu.

👨🔧 Cumu verificà a bateria?

Ci hè parechji metudi di cuntrollà una bateria di vittura: usendu un voltmetru, usendu una sonda, o ancu usendu una sonda, ma principiendu a vittura. Quì spiegheremu cumu inizià a vostra vittura cù un voltmetru!

Materiale obligatoriu:

• Voltmeter
• Guanti di prutezzione

Step 1. Stop the car

Per inizià sta prova, avete bisognu di spegne l'ignizione di u vostru veiculu. Dopu spegne l'ignizione, localizza a bateria è sguassate u capu di a bateria positiva.

Passu 2: Cunnette u voltmeter

Per verificà a bateria, pigliate un multimetru in u modalità voltmeter o voltmeter è selezziunate a pusizione 20 V. Allora cunnette u cable rossu à u terminal "+" è dopu u cable neru à u terminal "-".

Step 3. Start u mutore è cresce a vitezza

Una volta chì e cunnessione sò cumpletu, avviate u mutore è aumentate a vitezza à 2 rpm. Se a tensione misurata da u voltmetru hè più di 000 V, a bateria funziona normalmente. S'ellu ùn hè micca u casu, avete da andà à u garage per verificà a bateria!

Se a vostra vittura ùn principia micca

Se a vostra vittura ùn principia micca è dunque ùn pudete micca fà l'operazione precedente:

• Parcheghja una altra vittura vicinu;
• Mantene nantu;
• Fate cunnessione cù i cavi di jumper: l'estremità di u cable rossu (+) à u terminal pusitivu (+) (più grossu) di a bateria scaricata, l'altra estremità di u cable rossu à u terminal pusitivu (+) di a bateria donatore. . è a fine di u cable neru à u so terminal negativu (-).
• Cumincià a vittura per a riparazione;
• Disconnect tuttu;
• Cunduce almenu 20 minuti o XNUMX chilometri per carricà sanu a bateria;
• Eseguite e duie teste descritte prima.

Eccu, sapete a diffarenza trà prublema di generatore и fallimentu di batterie... Cunniscite megliu cù queste parti è capiscenu cumu funzionanu è cumu per pruvà li vi aiuterà à esce da ogni situazione! Sì tutte queste manipulazioni parenu ancu troppu cumplicate per voi, fate un appuntamentu cù unu di i nostri Meccanica affidabile.