Cumu frenà una moto in una emergenza?

U frenu di a moto hè un affare complicatu.

Frenu et rallenta bè à muturi Quessi sò dui cose assai diffirenti. Frenu bè in tuttu sicurità, u biker deve fà unu amparera specifichi. È sta furmazione va oltre ciò chì ci hè insignatu in a scola di motocicletta. Va ancu oltre l'esplorazione di l'altipiano, chì hè solu un ochju di a realità nantu à una motocicletta.

Frenata : funziunamentu delicatu

Prima di tuttu, avete bisognu di capisce chì frenu à muturi hè operazione gentle è hè ancu più problematicu in emergenze. A parte complicata hè di truvà rapidamente u cumprumissu ghjustu trà ùn frenà micca troppu forte è micca bluccà a rota di fronte, putenza di frenu abbastanza per evità un ostaculu.

Quandu sapemu Risicu de bluccatu от rastrellu prima s'è vo frenu troppu forti, vi spessu sottuvalutà u frenu davanti. Toutefois, un bon freinage sera parfaitement équilibré entre le freinage avant et arrière. Questu vi permetterà maintenir la muturi à diritta axà pusà nantu à u to spinu è dunque ùn cascà.

Per frenà in modu efficace è sicuru, u cavaliere deve esse preparatu seriamente per questu. Soprattuttu, deve amparà à ùn lassà micca a sorpresa o a paura u guvernà quandu face un periculu imminente.

parechji gesti методы pò ancu prevene caduta. Quandu a rota di fronte hè chjusa, ma dritta, pudete turnà à u spinu liberendu u frenu, è s'ellu hè inclinatu è site à bassa velocità, pudete evità di cascà sguassendu u pede per cumpensà u sbilanciamentu in u prucessu.

Evite di frenà in una emergenza

Ùn pudemu mai lodare abbastanzaaspettà an-de-matière comportamentu d'une muturi... Ovviamente, un motociclista chì cunnosci perfettamente u so timing di percepzione è reazione à una situazione imprevista serà un motociclista assai più inclinatu à anticipà ogni situazione. Stu tempu di reazione pò esse aumentatu da:

• l'usu di alcolu o di droga,
• chì pò distractà da a guida : telefuninu, radiu o passageru, etc.

Quessi sò l'elementi chì u biker hè fluente: sò assuciati cù a so propria rispunsabilità.

Di solitu dicenu chì u megliu modu hè riesce un frenu emergenza questu hè quandu ùn avete micca bisognu. Perchè in fattu, avemu pussutu reagisce currettamente in anticipu:

• quandu adatta u vostru cumpurtamentu à e circustanze esterne,
• cusì chì ci hè abbastanza spaziu davanti à u veiculu,
• guidà una motocicletta in bona cundizione cù pastiglie di frenu o pneumatici gonfiati.

L'ideale hè muturi dutatu di un sistema ABS quandu pensate à i numerosi ostaculi di trazione chì a motocicletta scontra nantu à a strada. Trà cobblestones, camini slippery, ghiaia o foglie cadute quandu cascà, u cunduttore deve esse sempre vigilante per ùn avè micca bisognu di frenu urgente.

Chì hè a cuntribuzione di ABS?

L'ABS hè un sistema di frenu ausiliariu chì hè stallatu in certi motociclette. Per piacè nutate chì stu sistema ùn ci libera micca da a vigilanza. Sta tecnulugia ùn riduce micca e distanze di salvezza. Viceversa.

U sistema ABS impedisce solu di sbandare. Questu hè, l'ABS impedisce à i roti di bloccà durante u frenu duru. In fatti, a rota chjude è sblocca parechje volte (questu hè cuntrullatu da u sistema) è di colpu ùn si chjude mai completamente.

Ma tandu ùn permette ancu di rallentà : a distanza di frenu ferma a stessa. L'Assicurazioni avvisanu regularmente i ciclisti nantu à l'ABS.