Chì ghjè l'effettu di a larghezza di i pneumatici? I pneumatici stretti o largu sò megliu in l'invernu
Cuntenuti
Se dumandate à un espertu chì pendite installà in larghezza per l'inguernu, avete da sente una risposta diplomatica: tuttu dipende di a marca di a vittura è di e cundizioni di u funziunamentu. Per quessa, hè megliu vultà à e teste, di quale parechji sò realizati da i motoristi è specialisti.
I pruprietarii di vitture cambianu i pneumatici duie volte à l'annu, eccettu per tutte e stagioni. Quandu sceglie un kit per u clima fretu, i cunduttori spessu decidenu quali pneumatici sò megliu in l'invernu: stretti o largu. U prublema richiede una considerazione cumpleta.
Cosa hè a larghezza di pneumatici
A vittura abbanduneghja a linea di assemblea, dotata di pneumatici cù certi parametri: a larghezza è l'altezza di u prufilu, u diametru di sbarcu. L'indicatori sò appiicati à u pruduttu in questu ordine. Per esempiu - 215/45 R17. U numeru 215 hè a larghezza, chì hè a distanza trà i punti estremi opposti di i fianchi di u pneumaticu. In questu casu, i protrusioni in forma di marcati applicati, finiture è badges ùn sò micca cunsiderate.
U prufilu è a larghezza di u tread ùn sò micca sempre cuncetti identichi. Ma cum'è u primu aumenta, cusì u sicondu. Se decide di piglià grandi pendii, allora duvete capisce da un puntu di vista praticu chì gomma hè megliu in l'invernu: strettu o largu.
Larghezza di u pneumaticu
U cambiamentu in l'esternu si trova per difettu, è piuttostu per u megliu: pneumatici putenti dà solidità è rispettabilità à a vittura. Ma ci hè un prublema di sicurità chì ùn pò esse ignoratu quandu decide chì pneumatici cumprà per l'inguernu: largu o strettu.
Ciò chì affetta
U latu esteticu, l'aspettu sportiu ùn hè micca u principale in a quistione, i pneumatici stretti o largu sò megliu in l'invernu. Hè impurtante per capiscenu l'influenza di u paràmetru nantu à u funziunamentu di a macchina: patency (cumprese off-road), manipolazione, accelerazione è decelerazione.
U patch di cuntattu nantu à i pendii larghi hè più grande, cusì a distanza di frenu serà prevista più corta, i turni ponu esse fatti più ripidi è à alta velocità. Ma sti pluses si sovrapponenu cù un minus significativu nantu à u pavimentu inundatu di pioggia: u risicu di l'aquaplaning aumenta. A vittura "flotterà" più veloce, cum'è s'ellu guidava nantu à rampe di dimensioni nominali.
Patch di cuntattu di i pneumatici
U mutore nantu à i pneumatici largu spende più energia per superà a resistenza, cusì u cunsumu di carburante cresce naturalmente, è u limitu di a velocità massima pussibule hè ancu calata (anche ligeramente).
Quandu a rota hè più larga è protrudes outward, l'offset di u discu diminuite. À u listessu tempu, i pendii reagiscenu più bruscamente à l'ostaculi di a strada, a carica nantu à i cumpunenti in esecuzione di a macchina aumenta. Tuttu hè ancu più aggravatu se a partenza diventa negativa.
È a portata aumentata (pneumaticu strettu) porta un altru fastidiu: a stabilizazione di frenu sparisce.
Vantaghji è disadvantages di pneumatici largu
A dimensione ottima di pneumatici hè determinata da u fabricatore basatu annantu à l'indicatori più impurtanti: u pesu di a vittura è a putenza di u mutore. Capisce chì i pneumatici invernali stretti o largu sò megliu, avete bisognu di evaluà u rendiment. Trà elli ci sò qualità pusitivi è negativi.
I plus includenu:
- u veiculu fora di più attrattiva (dignità cuntruversa);
- a distanza di frenu hè accurtata;
- dinamica di accelerazione aumentata è stabilità in linea recta;
- prestazioni migliorate à alta velocità.
U risicu di l'aquaplaning hè in crescita
Cons di roti larghe:
- u pesu di u pneumaticu aumenta è, per quessa, a massa di una vittura scaricata;
- nantu à e strade umide, a distanza di frenu diventa più longa;
- aumenta u risicu di hydroplaning in pozza più profonda di 20 cm;
- si spende più carburante;
- a carica nantu à u chassis aumenta, a so vita di travagliu diminuite.
Vantaghji è disadvantages di pneumatici stretti
I pneumatici "Skinny" sò raramenti scelti da i cunduttori: solu s'ellu ùn ci hè micca abbastanza soldi per cumprà o a dimensione necessaria ùn hè micca in vendita. In ogni casu, quandu sceglite quali pneumatici sò megliu per l'inguernu - più largu o più strettu - vale a pena cunsiderà i so vantaghji è i disadvantages.
Punti di forza di i pendii stretti:
- u cuntrollu di direzzione migliurà, soprattuttu in strade cù ostaculi longitudinali;
- u coefficient di trascinamentu diventa più bassu, chì porta à u risparmiu di carburante;
- u pesu di e roti è a macchina hè ridutta;
- i cunfini di l'aquaplaning sò rinviati;
- i pendii stretti sò più prezzu.
pneumatici stretti
Punti debuli:
- l'accelerazione è u cuntrollu à alta velocità hè peghju;
- a distanza di frenu hè più longa;
- l'apparenza hè menu presentable.
Prove di strada in neve
Se dumandate à un espertu chì pendite installà in larghezza per l'inguernu, avete da sente una risposta diplomatica: tuttu dipende di a marca di a vittura è di e cundizioni di u funziunamentu. Per quessa, hè megliu vultà à e teste, di quale parechji sò realizati da i motoristi è specialisti. Per a prova, pneumatici di u stessu fabricatore, ma di diverse dimensioni, è un mudellu di vittura sò selezziunati.
I risultati di u test:
- In a strada cù neve fresca, i pneumatici stretti captivanu cù un cumpurtamentu stabile. U pneumaticu sbatte in a neve è supera l'ostaculu per via di u pesu di a vittura. À u listessu tempu, ella "ùn si nota micca" i bumps chì e piste cuperte di neve peccanu.
- U pneumaticu "picculu" ùn stancu micca u cunduttore cun cuntrollu. A decelerazione hè più faciule di cuntrullà cù un pneumaticu strettu. A distanza di frenu nantu à a neve sciolta hè 2% più corta chè cù un pneumaticu più largu. À u listessu tempu, l'ultime hè prontu à "float" in una neve prufonda.
- U tempu d'accelerazione nantu à e sezioni cuperte di neve di piste strette hè ancu più corta di 2%.
- Un muvimentu più suave hè dimustratu da opzioni strette.
- U nivellu di rumore di i pneumatici "picculi" hè più bassu.
Skid di vittura
Da u puntu di vista di a gestione di e strade senza pavimentu, a versione "magra" di e rampe vince. In ogni casu, questu ùn hè micca una vittoria cusì cunvincente per dichjarà inequivocabilmente quali pneumatici sò megliu in l'invernu: strettu o largu.
Manipulazione nantu à u ghjacciu
A stampa cambia à u cuntrariu quandu a vittura cambia à neve o ghjacciu. Questa pista hè una prova di sperienza di guida. Risultava chì a banda larga s'appoghja megliu à a superficia di ghiaccio. Questu hè duvuta à i numerosi sipesi chì cascanu in a zona di cuntattu per unità di tempu, cusì a cunclusione nantu à i vantaghji di pneumatici stretti hè prematura.
A distanza di frenu nantu à u ghjacciu (cum'è nantu à l'asfaltu) di un pneumaticu largu hè 1% più corta - u risultatu ùn hè micca altu, ma hè.
L'accelerazione nantu à superfici slippery hè megliu per u "picculu" tester. Tuttavia, in quantu à u tempu chì ci vole à passà u circhiu di ghiaccio in tensione è cù slipping, pneumatici putenti vincenu. Hanu ancu menu cunsumu di carburante.
Ci hè chì ùn ci hè micca una vittoria cunvincente di certi pneumatici annantu à l'altri. L'opinione categurica chì hè megliu, pneumatici largu o stretti, hè sbagliatu.
I cunsiglii generali sò i seguenti:
- i cunduttori inexperienced in l'inguerni neve hè megliu piglià pendite strette;
- se e strade in a regione di u funziunamentu sò pocu puliti, l'scelta deve esse fatta in favore di pneumatici "picculi";
- nantu à e strade rotulati lisci, a manipulazione cù gomma putente hè più faciule: lamelle, in più di spicchi, creanu assai bordi d'aderenza affilati - è u tread agisce cum'è Velcro;
- A guida hè più còmuda nantu à i pneumatici stretti: sò menu rumorosi è ancu "inghianu" bumps.
I pruduttori di vitture indicanu sempre a gamma di valori in quale i pneumatici ponu esse acquistati. Sè vo vulete andà fora di sti cunfini, allura vi tocca à esse preparatu per cambiamenti in u cumpurtamentu di a macchina. Per quessa, hè più sicuru per cumprà e dimensioni cunsigliate o migliurà a prestazione di guida è a putenza di l'unità di putenza, utilizate altri cumpunenti di u mutore più affidabili.
