Cumu guidà a guida

A scatula di trasmissione permette à a vittura di cambià in modu fluidu trà ingranaggi. In una trasmissione automatica, l'urdinatore di bordu cambia marcia per voi. In una vittura cù una trasmissione manuale, prima deve liberà u pedale di gas, ...

A scatula di trasmissione permette à a vittura di cambià in modu fluidu trà ingranaggi. In una trasmissione automatica, l'urdinatore di bordu cambia marcia per voi. In una vittura cù una trasmissione manuale, prima deve liberà u to pede da u pedale di gas, pressu l'embrague, move a leva di cambiamentu à a marcia, è poi liberate l'embrague di novu mentre pressu u pedale di gas. i cunduttori anu prublemi quandu guidanu prima una vittura cù una trasmissione manuale.

Trasmissioni manuali furnisce una ecunumia di carburante megliu cà una trasmissione automatica, è ancu un megliu rendimentu è maneggevolezza per via di più ingranaggi. È mentre guidà una vittura cù una trasmissione manuale richiede più sforzu ch'è solu passà in marcia, chjappà u gasu è alluntanassi, una volta chì avete amparatu à equilibrà u gasu è l'embrague è amparà à cambià a marcia, diventa una sperienza piacevule. dendu più cuntrollu di a vittura nantu à a strada.

Parte 1 di 2: Cumu funziona una trasmissione manuale

Per prufittà veramente di l'ecunumia di carburante aghjuntu, u rendiment è u cuntrollu chì offre una trasmissione manuale, avete bisognu di capiscenu cumu funziona, cumpresa a situazione di a leva di cambiamentu è e diverse parti implicate in u prucessu di cambiamentu.

Passu 1: Trattate cù l'embrague. L'embrague di trasmissione manuale disimpegna a trasmissione da u mutore quandu si ferma è cambia di marcia.

Questu permette à u mutore di mantene in funziunamentu ancu quandu ùn hè micca necessariu per u veiculu per stà in muvimentu. L'embrague impedisce ancu u torque da esse trasferitu à a trasmissione durante u cambiamentu di marcia, chì permette à u cunduttore di fà facilmente upshift o downshift usendu u selettore di marcia.

A trasmissione hè disattivata cù u pedale di manca da u latu di u cunduttore di u veiculu, chjamatu pedale di embrague.

Passu 2: Capisce u vostru shifting. Di solitu situatu nantu à u pianu di u veiculu, certi selettori di gear sò situati nantu à a colonna di u drive, à u latu drittu o sottu à u volante.

U shifter vi permette di trasfurmà in l'ingranaggio chì vulete, è a maiò parte di elli anu u mudellu di shift chì utilizanu stampatu nantu à elli.

Step 3. Deal cù u trasferimentu. A trasmissione cuntene l'arburu principale, ingranaggi planetarii è diversi clutchs chì s'impegnanu è disimpegnanu secondu l'ingranaggio desideratu.

Una estremità di a trasmissione hè cunnessa via un embrague à u mutore, mentre chì l'altru estremità hè cunnessu à un arbre di trasmissione per mandà u putere à e roti è cusì propulsà u veiculu.

Passu 4: Capisce i Gears Planetarii. L'ingranaggi planetari sò in a trasmissione è aiutanu à turnà l'arbre di trasmissione.

Sicondu a marcia, a vittura si move à diverse velocità, da lentu in prima à alta in quinta o sesta marcia.

L'ingranaggi planetari sò custituiti da un ingranaghju di u sole chì hè attaccatu à l'arburu principale è ingranaggi planetari, ognunu di i quali hè in un ingranaggio anulare. Quandu l'ingranaggio di u sole gira, l'ingranaggi planetari si movenu intornu à ellu, sia intornu à l'ingranaggio anellu o chjusu in questu, secondu l'ingranaggio in cui si trova a trasmissione.

Una trasmissione manuale cuntene parechje ingranaggi di u sole è planetarie impostate per impegnà o disimpegnate cum'è necessariu quandu si cambia o si scende in un veiculu mentre conduce.

Passu 5: Capisce i rapporti di gear. Quandu cambiassi ingranaggi in a vostra trasmissione manuale, andate in diverse rapporti di trasmissione, cù un rapportu di ingranaggi più bassu chì currisponde à un ingranaghju più altu.

U rapportu di gear hè determinatu da u numeru di denti nantu à l'ingranaggio planetariu più chjucu in relazione à u numeru di denti nantu à l'ingranaggio di u sole più grande. Quantu più denti, u più veloce l'ingranaggio girarà.

Parte 2 di 2: Utilizendu una trasmissione manuale

Avà chì avete capitu cumu funziona una trasmissione manuale, hè ora di amparà à aduprà mentre guidà nantu à a strada. A parte più impurtante di l'usu di una trasmissione manuale hè d'amparà à travaglià u gasu è l'embrague inseme per spustà è piantà. Avete ancu bisognu di sapè induve sò l'ingranaggi è cumu si cambia senza fighjà a leva di cambiamentu. Cum'è cù tuttu, sti cumpetenze devenu vene cù u tempu è a pratica.

Passu 1: Sapete u Layout. Per a prima volta in una vittura cù una trasmissione manuale, avete bisognu di familiarizà cù u layout.

Determina induve si trovanu u gasu, u frenu è l'embrague. Duvete truvà in questu ordine da diritta à manca da u latu di u cunduttore di a vittura. Localizà a leva di cambio, chì si trova in qualchì locu in l'area di a cunsola centrale di a vittura. Basta à circà un pomu cù un mudellu di shift in cima.

Passu 2: Andate à u primu locu. Dopu avè familiarizatu cù u layout di a vittura, hè ora di inizià a vittura.

Prima, assicuratevi chì a leva di cambio hè in prima marcia. Per fà questu, appughjà completamente l'embrague è liberate u pedale di gas. Appena u pedale di gas hè liberatu, move u selettore à a prima marcia.

Allora liberate u pedale di l'embrague mentre pressu lentamente u pedale di gas. A vittura deve avanzà.

• Funzioni: Una bella manera di praticà u cambiamentu hè di spegne u mutore è applicà u frenu d'emergenza.

Passu 3: Cambia à seconda. Dopu avè acquistatu abbastanza veloce, avete bisognu di passà à a seconda marcia.

Cume pigliate a velocità, duvete sente i rivoluzioni di u mutore per minutu (RPM) più altu. A maiò parte di i veiculi di trasmissione manuale necessitanu upshifting à circa 3,000 rpm.

Quandu avete acquistatu sperienza di guidà una vittura di trasmissione manuale, duvete diventà più cuscenti di quandu cambiassi di marcia. Avete da sente u sonu di u mutore cum'è s'ellu principia à sopracarcà. Appena si cambia per un secondu, i revs duveranu calà è poi cumincianu à risaltà di novu.

Passu 4: Ingaghjate ingranaggi più altu. Cuntinuà à cambià a marcia finu à ghjunghje à a velocità desiderata.

Sicondu u veiculu, u nùmeru di ingranaggi tipicamenti varieghja da quattru à sei, cù ingranaggi più altu riservati per i veiculi d'altu rendiment.

Passu 5: Downshift è Stop. Quandu si scende, si scende.

Pudete calà mentre rallentate. Un'altra opzione hè di mette a vittura in neutrale, rallentà, è poi cambia in una marcia chì currisponde à a velocità chì viaghja.

Per piantà, mette a vittura in neutru è, mentre pressu l'embrague, appughjà ancu u pedale di frenu. Dopu avè ghjuntu à un arrestu cumpletu, basta à cambià a prima marcia per cuntinuà à guidà.

Dopu avè finitu di guidà è parcheggiatu, mette u vostru veiculu in neutrale è appiccà u frenu di stazionamentu. A pusizioni neutra hè a pusizione di cambiamentu trà tutti i marcia. U selettore di marcia si move liberamente in a pusizione neutra.

Step 6: Drive in reverse. Per trasfurmà una trasmissione manuale in reverse, mette a leva di cambiamentu in a pusizione opposta di a prima marcia, o cum'è indicatu nantu à u selettore di marcia per u vostru annu, marca è mudellu di veiculu.

Questu include u cambiamentu in retromarcia, cusì assicuratevi di vene à un arrestu cumpletu prima di passà in a prima marcia di novu. Altrimenti, a trasmissione pò esse dannata.

Step 7: Stop in the Hills. Aduprate prudenza quandu si ferma nantu à una pendenza quandu conduce un veiculu di trasmissione manuale.

I veiculi cù una trasmissione manuale ponu retrocede quandu si fermanu in una pendenza. Stà in u locu hè abbastanza faciule postu chì tuttu ciò chì duvete fà hè di mantene l'embrague è u frenu à u stessu tempu mentre ferma.

Una manera hè di mantene l'embrague è i pedali di frenu depressu. Quandu hè u vostru turnu di guidà, alzate u pedale di l'embrague finu à sente chì l'ingranaggi cumincianu à cambià ligeramente. À questu puntu, move rapidamente u to pede manca da u pedale di frenu à u pedale di gas è cuminciate à pressu, alzendu lentamente u pede da u pedale di l'embrague.

Un altru mètudu hè di utilizà u frenu di manu in cumbinazioni cù l'embrague. Quandu avete bisognu di dà un pocu di gasu à a vittura, fate un passu nantu à u pedale di gas mentre liberate u pedale di l'embrague lentamente mentre liberate u frenu di manu.

U terzu mètudu hè chjamatu u metudu di u tallone. Quandu avete bisognu di dà un impulso à a vostra vittura, rotate u pede drittu, chì hè nantu à u pedale di frenu, mentre mantene u pede manca nantu à u pedale di l'embrague. Lentamente, cuminciate à appughjà u pedale di gasu cù u vostru taccu drittu, ma continuate à appughjà u pedale di frenu.

Libera lentamente l'embrague, dendu a vittura più gas. Una volta chì vi sentite chì hè sicuru di caccià u to pede da u pedale di l'embrague senza teme chì a vittura si vulterà in daretu, move u to pede drittu cumplettamente nantu à l'acceleratore è liberate u frenu.

Cunduce una vittura cù una trasmissione manuale hè faciule sè sapete cumu fà. Cù a pratica è l'esperienza, vi ammaistrà rapidamente u funziunamentu di una trasmissione manuale. Sè per qualchì mutivu avete un prublema cù a trasmissione manuale di a vostra vittura, pudete dumandà à un meccanicu per sapè ciò chì duvete fà per fà u travagliu bè di novu; è s'è notate un sonu di macinazione chì vene da u vostru gearbox, cuntattate unu di i tecnichi AvtoTachki per un cuntrollu.